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*暱稱: 我..還在想
scottw
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註冊時間: 2003-12-03
文章: 196
來自: 台中市
車型: 96 LA 1.8

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發表發表於: 星期一 七月 05, 2004 1:24 am  文章主題:  避振器的問題.. 引言回覆Bottom of Page回頂端

如果車子行經不平的路面..輪胎直接將力道回饋至車體..
因而產生較大的聲響(車內也有異音)..感覺車子快解體一般..
是否表示避振器失去吸振的效果..?

避振器是否因氣溫不同而有不同的表現..?
因為我的車在剛發動後..與在太陽下曬一段時間後..避振效果差異很大..

對於懸吊的部分不是很了解..
避振器上座..惰桿..三腳架..李子串..對懸吊的影響為何..?

前後換了兩組避振器(Monroe黑筒感應式..TOKICO)..效果都不是我想要的..
最近想換一組改裝的避振器..可調高低..價位在15000左右..
如果還是無法達到我想的避振..操控效果..我大概對這部車子就放棄了..

族友可以給我意見嗎..謝謝!!
 性別:帥哥  離線scottw 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: Tony
Tony
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年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300

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發表發表於: 星期一 七月 05, 2004 10:04 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

為了不讓你離開家族,我最保險的建議是,換市面上任何一組避震器,搭配前面八公斤後面六公斤的彈簧,再加上一組半熱熔胎OR全熱熔胎,這樣的操控一定提昇30%左右..... yeah!
再不行就只能建議你換車了,NEW LA的操控確實無法像雙A臂車種好,但是要調教的好也是不無可能,不過就是稍微要花多點錢就是了吐舌頭
避震器的問題先用搜尋方式多爬爬文作作功課吧.....
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年齡: 46
註冊時間: 2003-12-08
文章: 524
來自: 桃園
車型: 95' lla 1.8

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發表發表於: 星期一 七月 05, 2004 12:23 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

SCOTTW~看到你的往事~~就好比我的從前~短短3年間~我就用過5組的避震器了~試乘過的品牌更不計其數~結論嗎??
若真的要追求操縱性提升~你換那原廠對應型的~根本不合需求~
國產的~可以選擇的O-TIEN~APOLLO~
進口的~就更多選擇~若以C/P比較高的~RG跟TRD還有KYB NEW SR~3萬以內優逗的~
麗車房的RG現在在特價的樣子勒~一組23000~回醒以前RG代給我那~QQ的感覺~真讚~
_________________
中立 ~殺氣~my~corolla
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註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124

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發表發表於: 星期一 七月 05, 2004 12:53 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

改裝底盤系統的目的就是強化操控,但是要像原廠無故障那樣舒適就很難兼顧了!(似乎2者是對立的 很高興 )倘若又伴隨異音就會讓注重寧靜度的駕駛者很受不了.... 不高興 我們車輛的組裝品質算是不錯嚕!至於避震器是否失去功能,就請其他族友替你測試就知道了....
溫度對避震器的影響...我好像也有感覺耶 mass !我猜測或許是長時間的操駕疲勞感吧@@"
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*暱稱: Tony
Tony
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年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300

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發表發表於: 星期一 七月 05, 2004 1:54 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

小P 寫到:
改裝底盤系統的目的就是強化操控,但是要像原廠無故障那樣舒適就很難兼顧了!(似乎2者是對立的 很高興 )倘若又伴隨異音就會讓注重寧靜度的駕駛者很受不了.... 不高興 我們車輛的組裝品質算是不錯嚕!至於避震器是否失去功能,就請其他族友替你測試就知道了....
溫度對避震器的影響...我好像也有感覺耶 mass !我猜測或許是長時間的操駕疲勞感吧@@"

溫度對於阻尼是有影響的沒錯!這種狀況最常發生在油氣混合的避震器上,
整段山路操下來你會發現軟了許多,待休息個一兩個小時就又不會。
_________________
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