| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 我..還在想
scottw
賽車手
註冊時間: 2003-12-03
文章: 196
來自: 台中市
車型: 96 LA 1.8
|
 發表於: 星期一 七月 05, 2004 1:24 am 文章主題: 避振器的問題.. |
   |
|
如果車子行經不平的路面..輪胎直接將力道回饋至車體..
因而產生較大的聲響(車內也有異音)..感覺車子快解體一般..
是否表示避振器失去吸振的效果..?
避振器是否因氣溫不同而有不同的表現..?
因為我的車在剛發動後..與在太陽下曬一段時間後..避振效果差異很大..
對於懸吊的部分不是很了解..
避振器上座..惰桿..三腳架..李子串..對懸吊的影響為何..?
前後換了兩組避振器(Monroe黑筒感應式..TOKICO)..效果都不是我想要的..
最近想換一組改裝的避振器..可調高低..價位在15000左右..
如果還是無法達到我想的避振..操控效果..我大概對這部車子就放棄了..
族友可以給我意見嗎..謝謝!! |
|
|
|
|
|
 |
    |
|
*暱稱: Tony
Tony
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300
|
| 發表於: 星期一 七月 05, 2004 10:04 am 文章主題: |
|
|
為了不讓你離開家族，我最保險的建議是，換市面上任何一組避震器，搭配前面八公斤後面六公斤的彈簧，再加上一組半熱熔胎OR全熱熔胎，這樣的操控一定提昇30%左右..... 
再不行就只能建議你換車了，NEW LA的操控確實無法像雙A臂車種好，但是要調教的好也是不無可能，不過就是稍微要花多點錢就是了
避震器的問題先用搜尋方式多爬爬文作作功課吧..... |
|
|
|
_________________
1.請勿使用錯字和注音文!例如:ㄅㄇㄉㄌㄋㄟㄝ...等 
2.發問前請善用討論區的搜尋功能吧!
3.PO文章請針對各討論區，注意基本禮儀! |
|
  |
  |
|
*暱稱: je
je
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-08
文章: 524
來自: 桃園
車型: 95' lla 1.8
|
| 發表於: 星期一 七月 05, 2004 12:23 pm 文章主題: |
|
|
SCOTTW~看到你的往事~~就好比我的從前~短短3年間~我就用過5組的避震器了~試乘過的品牌更不計其數~結論嗎??
若真的要追求操縱性提升~你換那原廠對應型的~根本不合需求~
國產的~可以選擇的O-TIEN~APOLLO~
進口的~就更多選擇~若以C/P比較高的~RG跟TRD還有KYB NEW SR~3萬以內優逗的~
麗車房的RG現在在特價的樣子勒~一組23000~回醒以前RG代給我那~QQ的感覺~真讚~ |
|
|
|
_________________
 ~殺氣~my~corolla |
|
  |
  |
|
*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
|
| 發表於: 星期一 七月 05, 2004 12:53 pm 文章主題: |
|
|
改裝底盤系統的目的就是強化操控,但是要像原廠無故障那樣舒適就很難兼顧了!(似乎2者是對立的  )倘若又伴隨異音就會讓注重寧靜度的駕駛者很受不了....  我們車輛的組裝品質算是不錯嚕!至於避震器是否失去功能,就請其他族友替你測試就知道了....
溫度對避震器的影響...我好像也有感覺耶  !我猜測或許是長時間的操駕疲勞感吧@@" |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: Tony
Tony
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300
|
| 發表於: 星期一 七月 05, 2004 1:54 pm 文章主題: |
|
|
小P 寫到: 改裝底盤系統的目的就是強化操控,但是要像原廠無故障那樣舒適就很難兼顧了!(似乎2者是對立的 )倘若又伴隨異音就會讓注重寧靜度的駕駛者很受不了.... 我們車輛的組裝品質算是不錯嚕!至於避震器是否失去功能,就請其他族友替你測試就知道了....
溫度對避震器的影響...我好像也有感覺耶 !我猜測或許是長時間的操駕疲勞感吧@@"
溫度對於阻尼是有影響的沒錯!這種狀況最常發生在油氣混合的避震器上，
整段山路操下來你會發現軟了許多，待休息個一兩個小時就又不會。 |
|
|
|
_________________
1.請勿使用錯字和注音文!例如:ㄅㄇㄉㄌㄋㄟㄝ...等
2.發問前請善用討論區的搜尋功能吧!
3.PO文章請針對各討論區，注意基本禮儀! |
|
| |
|
|
|
|
