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*暱稱: 老昌仔
vt1617
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註冊時間: 2007-03-15
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來自: 台中大甲
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發表發表於: 星期三 四月 14, 2010 8:44 am  文章主題:  New LLa升級煞車建議 引言回覆Bottom of Page回頂端

各位前輩,小弟是開美規95年New LLA有ABS版本的,最近有想升級煞車系統,爬了很多相關的文章,目前有打算想換CAMRY3.0的增壓器跟總磅,不過對於詳細的改裝細節還不是很清楚,所以還沒有辦法下決定是否要升級,下列有幾點請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。
1.換CAMRY的增壓器跟總磅的效果應該不錯,對嗎?
2.ABS作動的裝置是跟總磅一體的嗎?或是ABS是有另一個作動器呢?
3.換增壓器跟總磅除了修改部分的油管之外,還有什麼地方要修改的呢?更換後組裝的可靠度好嗎?
4.如果換了CAMRY的ABS控制器之後,ABS的動作都可以正常嗎?會不會有誤動的機會呢?
5.更換以上兩種東西大概會花多少錢?

為了方便後續家人的維護跟保養,所以希望儘量維持原廠的設定,不要變動到太多的東西,還請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。
獅子座 性別:帥哥 馬 離線vt1617 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件MSN Messenger
*暱稱: 簡老闆
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發表發表於: 星期三 四月 14, 2010 9:33 am  文章主題:  Re: New LLa升級煞車建議 引言回覆Bottom of Page回頂端

vt1617 寫到:
各位前輩,小弟是開美規95年New LLA有ABS版本的,最近有想升級煞車系統,爬了很多相關的文章,目前有打算想換CAMRY3.0的增壓器跟總磅,不過對於詳細的改裝細節還不是很清楚,所以還沒有辦法下決定是否要升級,下列有幾點請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。
1.換CAMRY的增壓器跟總磅的效果應該不錯,對嗎?
2.ABS作動的裝置是跟總磅一體的嗎?或是ABS是有另一個作動器呢?
3.換增壓器跟總磅除了修改部分的油管之外,還有什麼地方要修改的呢?更換後組裝的可靠度好嗎?
4.如果換了CAMRY的ABS控制器之後,ABS的動作都可以正常嗎?會不會有誤動的機會呢?
5.更換以上兩種東西大概會花多少錢?

為了方便後續家人的維護跟保養,所以希望儘量維持原廠的設定,不要變動到太多的東西,還請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。

http://tw.myblog.yahoo.com/boss-corolla/article?mid=72&prev=136&next=45&l=f&fid=1 這裡有你要的答案,請參考,
換CAMRY的增壓器跟總磅的效果很不錯,如加後蝶會更好.
ABS的系統不會動到,ABS的動作都可以正常,組裝是依照原廠安裝方式施工,較不會有問題,費用連工帶料含煞車油約4000.
_________________
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*暱稱: 老昌仔
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發表發表於: 星期三 四月 14, 2010 10:28 am  文章主題:  Re: New LLa升級煞車建議 引言回覆Bottom of Page回頂端

a87584 寫到:
vt1617 寫到:
各位前輩,小弟是開美規95年New LLA有ABS版本的,最近有想升級煞車系統,爬了很多相關的文章,目前有打算想換CAMRY3.0的增壓器跟總磅,不過對於詳細的改裝細節還不是很清楚,所以還沒有辦法下決定是否要升級,下列有幾點請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。
1.換CAMRY的增壓器跟總磅的效果應該不錯,對嗎?
2.ABS作動的裝置是跟總磅一體的嗎?或是ABS是有另一個作動器呢?
3.換增壓器跟總磅除了修改部分的油管之外,還有什麼地方要修改的呢?更換後組裝的可靠度好嗎?
4.如果換了CAMRY的ABS控制器之後,ABS的動作都可以正常嗎?會不會有誤動的機會呢?
5.更換以上兩種東西大概會花多少錢?

為了方便後續家人的維護跟保養,所以希望儘量維持原廠的設定,不要變動到太多的東西,還請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。

http://tw.myblog.yahoo.com/boss-corolla/article?mid=72&prev=136&next=45&l=f&fid=1 這裡有你要的答案,請參考,
換CAMRY的增壓器跟總磅的效果很不錯,如加後蝶會更好.
ABS的系統不會動到,ABS的動作都可以正常,組裝是依照原廠安裝方式施工,較不會有問題,費用連工帶料含煞車油約4000.


感謝簡老闆的說明,其實我也看過你分享的文章,看來這樣升級很不錯,但我查看我車上的情形跟你照片中的有些不太一樣,所以想再請教一下幾個問題。
1.目前我車上的增壓器外觀看起來好像比GOA LLA的還大,跟照片中CAMRY的差不多了,那這個有需要再換嗎?
2.另外,因為油管是金屬硬管,需要每根管都修改嗎? 我比較擔心的是金屬硬管如果改彎角度,會不會比容易裂或接口密合度不好的問題產生?
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發表發表於: 星期三 四月 14, 2010 9:37 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

建議你後碟上完再作前面的升級 不然剎車會點頭的更嚴重
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發表發表於: 星期四 四月 15, 2010 12:06 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Rambo說的沒錯~!!

總磅與air桶~換上去後~!!

您的車子~煞車系統的~輸出源頭~會變大~!!

如果~依您目前~原廠~前碟~後鼓的設定下~!!

會因為~前面是碟式煞車~反應會更快~有力~!!

鼓式的作動反應沒有~碟式快~!!所以~會造成~前面已經在作動了~!!後面還未跟上~!!

要不然~~就要常常調整您的後鼓煞車皮的間隙~!!這樣~就會得到比較好的~前後煞車平衡性~~!!


您的車是new lla有abs的車~!!所以是雙層的~!!camry的也是雙層的~!!
照片上會比較難看出大小~!!

但實際上camry的會比new lla有abs的還要寬大一些~!!

安裝這東西~對一般店家~幾乎是沒問題的~!!
更何況是給有經驗的店家施工~!!所以~這部份您應該是不用擔心的~!!
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發表發表於: 星期四 四月 15, 2010 12:51 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

煞車問題 問米奇大就對啦!!!!

我的煞車都是麻煩米奇大幫忙搞定的喔^^
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*暱稱: 簡老闆
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發表發表於: 星期日 四月 25, 2010 9:13 am  文章主題:  Re: New LLa升級煞車建議 引言回覆Bottom of Page回頂端

vt1617 寫到:
a87584 寫到:
vt1617 寫到:
各位前輩,小弟是開美規95年New LLA有ABS版本的,最近有想升級煞車系統,爬了很多相關的文章,目前有打算想換CAMRY3.0的增壓器跟總磅,不過對於詳細的改裝細節還不是很清楚,所以還沒有辦法下決定是否要升級,下列有幾點請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。
1.換CAMRY的增壓器跟總磅的效果應該不錯,對嗎?
2.ABS作動的裝置是跟總磅一體的嗎?或是ABS是有另一個作動器呢?
3.換增壓器跟總磅除了修改部分的油管之外,還有什麼地方要修改的呢?更換後組裝的可靠度好嗎?
4.如果換了CAMRY的ABS控制器之後,ABS的動作都可以正常嗎?會不會有誤動的機會呢?
5.更換以上兩種東西大概會花多少錢?

為了方便後續家人的維護跟保養,所以希望儘量維持原廠的設定,不要變動到太多的東西,還請有經驗的族友幫忙分享一下經驗,謝謝。

http://tw.myblog.yahoo.com/boss-corolla/article?mid=72&prev=136&next=45&l=f&fid=1 這裡有你要的答案,請參考,
換CAMRY的增壓器跟總磅的效果很不錯,如加後蝶會更好.
ABS的系統不會動到,ABS的動作都可以正常,組裝是依照原廠安裝方式施工,較不會有問題,費用連工帶料含煞車油約4000.


感謝簡老闆的說明,實我也看過你分享的文章,看來這樣升級很不錯,但我查看我車上的情形跟你照片中的有些不太一樣,所以想再請教一下幾個問題。
1.目前我車上的增壓器外觀看起來好像比GOA LLA的還大,跟照片中CAMRY的差不多了,那這個有需要再換嗎?
2.另外,因為油管是金屬硬管,需要每根管都修改嗎? 我比較擔心的是金屬硬管如果改彎角度,會不會比容易裂或接口密合度不好的問題產生?
你的煞車增壓器是原車配abs的車型用的,因此看起來比較大油管的部分不須彎折

而且油管只要部折成90其實都沒關係,以上請放心
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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 2:10 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

爬文很久,最後決定煞車升了,跑了一趟台南請米奇幫忙,更換camry的air tank、總泵以及後碟,升級後真的煞車制動力真的提升不少,可以很明顯感覺得出來,感謝米奇大的協助。
不過對於煞車的升級還是有些好奇的地方,想請教一下有經驗的車友,因為我的是有ABS的new lla1.8,原本就是雙層的air tank,厚度跟camry差不多,本體直徑比camry稍小一點。如果只升級後碟,不換air tank及總泵,這樣煞車力道提升會比全部升級差很多嗎?
有沒有族友也是ABS車型的,但只升級後碟,沒升級air tank和總泵的嗎? 可以幫忙分享一下經驗,謝謝。
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文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 2:38 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我是先改後碟,覺得還不夠用,所以先去殺肉廠買一組camry的air tank和總泵,我也是看air tank差不多厚度,而且只換總磅有辦法自己DIY而且腳踏板不用再調整,不過放空氣還是要有頂高機比較好用,改好後到現在還是很滿意,不過你的前碟和前來令片不夠耐高溫的話,要小心熱衰竭的狀況喔!
還有自己要去殺camry的air tank和總泵要記得那一段小銅管也要有喔,不然就上不去!
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜
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年齡: 46
註冊時間: 2007-03-15
文章: 112
來自: 台中大甲
車型: NEW COROLLA 1.8

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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 2:56 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

阿男 寫到:
我是先改後碟,覺得還不夠用,所以先去殺肉廠買一組camry的air tank和總泵,我也是看air tank差不多厚度,而且只換總磅有辦法自己DIY而且腳踏板不用再調整,不過放空氣還是要有頂高機比較好用,改好後到現在還是很滿意,不過你的前碟和前來令片不夠耐高溫的話,要小心熱衰竭的狀況喔!
還有自己要去殺camry的air tank和總泵要記得那一段小銅管也要有喔,不然就上不去!


阿男兄,再請教一下,當初你從原廠煞車升級後碟之前,這樣煞力道大約提升了多少%,還有印象嗎?
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