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*暱稱: 怪獸.哥吉拉
flak
新使用者
註冊時間: 2004-01-28
文章: 21
來自: 台北中和
車型: Corolla GTS(1988)
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 發表於: 星期一 五月 02, 2005 2:06 pm 文章主題: |
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je 寫到: 林敬傑 寫到: JE前輩，如果要裝3.0雙活塞，AIR TANK也要換CAMRY的嗎？我是98GOA....謝謝
有足夠預算換的話~當然是換掉比較好囉~不過AIR TANK的材料錢加上施工~又要花上不少~>"<~我試過加上真空輔助器~效果~SOSO~
所以~還是想換加大的AIR TANK~會比較有實際效果~
其實要不要加大AIR TANK?
建議先使用過想要用的加大活塞的卡鉗後再決定要不要
因為增加的踏板行程其實不多
而且就"巴斯卡原理"來說, 雖然總泵行程會增加, 但是卻能產生更大的推力(反言之更省力)
我的車一口氣就上了SUBARU的4活塞卡鉗, 兩邊總共8活塞
但經過換算與實際使用後, 形成增加有限, 而煞車踏板的行程增加更讓操控者的腳踩踏深度更有選擇性.  |
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阿睿
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2004-03-04
文章: 1199
來自: 台中
車型: 93NEW LLA+98GOA LLA
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| 發表於: 星期二 五月 03, 2005 10:14 pm 文章主題: |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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| 發表於: 星期三 五月 04, 2005 8:17 am 文章主題: |
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SUBARU的4活塞卡鉗,你改國產的嗎???
國產是鑄鐵作的比較重,日本好像是鋁合金的,對呀那時你為什麼不用R32的4活塞卡鉗呀?? |
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| 發表於: 星期三 五月 04, 2005 9:27 am 文章主題: |
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| 沒錯SKYLINE的4活塞卡鉗全部都是鋁合金的,你說貴可是我看網路一組大概7000起跳還好吧!!!SUBARU全新的不是也要9000以上嗎??? |
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*暱稱: 怪獸.哥吉拉
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阿睿
閃亮一顆星
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| 發表於: 星期四 五月 05, 2005 12:06 am 文章主題: |
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| 請問你碟盤用多大的呢?轉接座是自己改的嗎?還是有得買? |
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阿睿
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| 發表於: 星期四 五月 05, 2005 5:45 pm 文章主題: |
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| LLA可以直接裝K8260碟盤嗎?請問你轉接座是先用電哭把原來的孔啪起來再另外鑚孔嗎? |
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