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*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-03-27
文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
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請問最近在網路拍賣上看到有賣家在賣不等長頭段.據賣家說不等長頭段排出來的聲浪會像STI鯊魚的那種聲浪.這到底是真的嗎?如果是真的.那不等長他的作用是什麼.那會不會有等長頭段的反效果.會對引擎有所傷害嗎?
還有請問各位大大我的老卡如果要改排氣管.一般頭段4-2-1那一段口徑需要多大呢?是不是越大越好?還有觸媒.中.尾段.後消.這幾段分別要多大的口徑才剛好.想請問有經驗的大大幫我解答一下.是不是訂做的效果會比較明顯.還是加大口徑氣給他排出去就會有效果了呢?裝一般公司開的模具.所生產出來的那種排氣管效果會有差嗎?會差很多嗎?.因為我覺得我的老卡在跑尾速.總是覺的氣排出不去.尾速出氣不順的感覺.所以想請問各位有經驗的大大.訂做的全段跟公司量產的那種全段.分別價格是多少?感謝大大不吝指導. |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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你的是4age嗎???口徑越大,相對排氣越順,拉轉速較快,馬力較大(口徑過大馬力反而會降低),不過扭力峰值一定是會往後延的喔,所以低轉速會感覺會很無力!!!
NA頭段岐管部分最好用41~45,但彎管要順也要彎大一點,排氣會順暢很多
NA中段一般建議51~60,當然51比較實用.60是喜歡拉轉速高速式樣
NA尾段,51~100都有,不過聲浪差很多,51回壓較大實用但是不知道會不會有共鳴聲
還有na跑尾速應該朝改電腦和進排氣,調點火和供油和排氣順暢是一樣重要的!!! |
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*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
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文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
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| 男哥.我的是4a-ge沒錯.中尾段如果選擇51mm那尾速的氣表現是不是不能完全釋放.還有兼顧到起步.還有老卡原廠的排氣管徑是多大呢?感覺起來也很大的樣子.原廠的中段有51mm那麼大嗎? |
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*暱稱: 阿男
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閃亮一顆星
年齡: 49
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來自: 台北縣五股鄉
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老卡中段我記得好像是45mm的吧!!!你中段可以裝一支消音筒,前面接頭段用51~55,後面接尾段用55~60,用漸次放大的方式,因為有消音筒聲音也會比較小一點!!!
達達當初是中段全段改60mm沒有消氣筒的直通排氣管,不過聲音比較大一點喔!!! |
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*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
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kevin
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE
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| 你說聲浪會跟鯊魚的聲音一樣因該不可能吧!那種聲音只會在水平對臥的引擎上出現. |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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| 可以改成像硬皮鯊的的聲音啦!只要做不等長的排氣頭段就可以,只是不會跑喔!好好思考一下阿!! |
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山道狂愛一族
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*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
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文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
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原來不等長頭段是不會跑的.那不就裝了只是聽聲音.車子頭段根本沒效果.
還有改全段.我聽我朋友說他的是裝三段回壓的耶.聲音並不會很大聲.我有聽過.可是這樣的話.不就在高速的時候會遜色一些.還是有其他補強的地方. |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
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傑 寫到: 原來不等長頭段是不會跑的.那不就裝了只是聽聲音.車子頭段根本沒效果.
還有改全段.我聽我朋友說他的是裝三段回壓的耶.聲音並不會很大聲.我有聽過.可是這樣的話.不就在高速的時候會遜色一些.還是有其他補強的地方.
因為水平對臥引擎+不等長頭段會造成排氣撞擊,產生出像硬皮殺,保時捷的那種"砰砰"聲,但是以我們的車子來說,這麼做只有音效感官,對動力不但一點幫助也沒有反而只有反效果喔!! |
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*暱稱: 傑
傑
賽車手
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來自: 南投
車型: 95 new lla
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卡諾大大.如果照你貼的圖上面的口徑下去配.4-2口徑42.7mm2-1口徑45mm1-1口徑50.8mm觸媒以後到後消口徑都是60mm這樣配在4a-ge這顆引擎上效果會好嗎?  |
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