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*暱稱: 北極熊
clubla
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 352
來自: 高雄-楠梓
車型: 93' COROLLA 1.8
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 發表於: 星期五 二月 06, 2004 11:45 pm 文章主題: 請問各位前輩 "AE101 4喉直噴進氣岐管總成!~ " |
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*暱稱: 北極熊
clubla
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 352
來自: 高雄-楠梓
車型: 93' COROLLA 1.8
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發表於: 星期五 二月 06, 2004 11:49 pm 文章主題:  才能瀏覽網址後面的[\URL]要去掉 |
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*暱稱: 大華 AE101 495
大華
超級賽車手
年齡: 53
註冊時間: 2004-01-01
文章: 953
來自: 高雄-鳳山
車型: 95 NEW LLA 1.6
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 12:31 am 文章主題: |
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看了網頁後,它是AE101引擎的4喉直噴進氣岐管總成,對我們的NEW LLA改裝後對車子的進氣及噴油有加大作用,相對提升加速度.AE101好像是2000cc得引擎.  |
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 1:16 am 文章主題: |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 2:13 am 文章主題: |
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它原來是搭配在4AGE 上使用的! 最大的好處就是可以加快進氣的速度! 提高
引擎在高速時的反應 ! 但是相對的它在低速的效果很差............ |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
資深顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 1470
來自: 台北
車型: 整備中
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*暱稱: 阿彥
HAMMER
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-04
文章: 816
來自: 嘉義縣
車型: 3sge Beams vvti
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 10:37 am 文章主題: |
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達達 寫到: hothbl 寫到: 它原來是搭配在4AGE 上使用的! 最大的好處就是可以加快進氣的速度! 提高
引擎在高速時的反應 ! 但是相對的它在低速的效果很差............
而且耗油.....>"<
0.....油耗....不會差很多啦.....比(TONY的省..).....(TONY...不要打我喔 ) |
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*暱稱: 北極熊
clubla
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 352
來自: 高雄-楠梓
車型: 93' COROLLA 1.8
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 10:49 am 文章主題: 謝謝各位 |
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是這樣啊
謝謝各位
那如果和機械增壓一起搭配的話
就應該不會有低速不佳的缺點了,是嗎?? |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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| 發表於: 星期六 二月 07, 2004 12:00 pm 文章主題: |
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哈哈哈! 是這樣沒有錯啦! 但是你的引擎室擺的下嗎?????
若是new corolla 想上機械增壓! 可能要先把引擎的高度整個降低
不然會擺不進去! 除非你的引擎蓋不想蓋了, 但是引擎位置一改，很多地方
都會連動到! 甚至油底殼都要改乾式的!! 大工程喔! 可能殺一顆4A-GZE比較
快 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正 |
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優良駕駛組的達達 