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*暱稱: 阿宗
宗
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 113
來自: 台中
車型: corolla 1.8 5MT
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| 如果花個5萬5左右能做到NA一拜嗎?有人說外加電腦是以假訊號欺騙原廠電腦,一段時日後原廠電腦會自我偵測並調整回原廠設定,歷時還需再花錢修改外加電腦程式,而直接重寫原廠電腦供油曲線,點火曲線,解時速限,解轉速限才是正確的做法(花費16000),各位認為呢? |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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直接改寫原車電腦當然好! 但是一個問題!! 他是以什麼為調整的依據??
一般我們所謂的調電腦都是架上高精準度的空燃比計去監控燃燒狀況
並在馬力機上去看各檔位及轉速搭配的狀況，所以如果改寫原車電腦也能做到一
樣的調整! 那當然是改寫原車電腦好!!!
NA 要做到一拜要花的錢超乎你的想像.............
進排氣拋光! 高角度凸輪軸! 更換鍛造高壓縮比活塞! 四合一等長頭段!
必要時連桿也要改用鍛造! 為了要解限轉! 曲軸也要送去重新做萬轉平衡
再來就是改裝電腦或是外加電腦的發費! 做完這些! 還不夠喔! 機油冷、低溫水龜
加大水箱還有排氣中尾段都要考慮! 接下來車子會跑也要停的下來才行! 所以煞車
的強化也不能省! 所以五萬五 做的到一拜嗎?? 以我的標準來看....... 做不到 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: 阿宗
宗
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 113
來自: 台中
車型: corolla 1.8 5MT
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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| 我記得那一家改電腦是要留車子的,不知道有沒有專用儀器來調整! |
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*暱稱: 阿彥
HAMMER
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-04
文章: 816
來自: 嘉義縣
車型: 3sge Beams vvti
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| 全段排氣管.在加個外掛電腦.就快破4萬了..離na一拜還有一大段路喔..再此還是不建議以la做na一拜..1.零件取的不易.且價格高..2.少店家有經驗..這跟換引擎不同.換引擎是直接落上.na一拜是改7a本體..改裝蠻重經驗值 的..所以.要改7a一拜..不如加渦輪.或換引擎會來的好....個人建議囉.. |
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*暱稱: 油價 降吧??
flykite
賽車手
註冊時間: 2004-01-30
文章: 198
來自: 高雄領航
車型: "小紅"93美1.8XE
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找顆8000cc的引擎換上去吧！大腳怪獸卡車用的那種
我承認我是來亂的.... |
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 ~~我是不超速的漂亮小紅唷~~ 
嗚嗚嗚?討厭的小偷不要來
:\'( :\'( |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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1:
全段排氣管
重視扭力及起步飆山道
頭段用4-2-1及尾段管徑別太大
重馬力及在高速下開車
頭段就用4-1
尾段越粗越好
以上用豪毅會明虹的排氣管價位差不多在15000左右
便宜又好用
效果也明顯
2:
裝個"衣媚居"吧
來改正供油及點火修正
裝好調好加測試
20000左右吧
價位我猜的
3:
55000-15000-20000=20000
還有兩萬
1萬來強化煞車
換個碟盤加來令片1萬以內的廠牌一定都很夠用
剩1萬的話
五油三水換一換
該換的耗材零件換一換
對於動力的提升及車的行路感會有所的增加
其實你要na一拜
倒不如先想辦法把一台10年的老車
把它的原來的動力找回來
都是個問題
一百匹初頭的馬力
經過幾年的歲月
有80匹都偷笑了 |
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假 面 紅 龜 糕
http://www.wretch.cc/blog/jackway
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*暱稱: DIY大隊-雷恩
ryan1031
賽車手
註冊時間: 2004-11-17
文章: 397
來自: 桃園
車型: 89CAMRY2.0+密齒5mt
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| 沒錯沒錯..阿瑋說的對..要想升級前要先將車況回復..先從消耗性零件做起吧!! |
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*暱稱: 阿宗
宗
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 113
來自: 台中
車型: corolla 1.8 5MT
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tony前輩以前是na時~
改裝部份排氣管中尾段~汽油調壓閥~
加裝e-manage後~由tti調校~
引擎馬力拉出漂亮的130匹~ ...........................節錄
其實我想改的部分與tony前輩之前所做的差不多,
只是電腦部分是調教好供油曲線,點火曲線之後直接灌修改程式進去,
同時解轉速,解限速,再加裝排氣控制閥門.......
因為換引擎或掛渦輪所費太兇,五萬多的花費還能接受,
再者,聽過副板主一言,才知道距離一拜還很遠,
不過,聽說如此程度的改裝之後,要上200很輕鬆,
而且能兼顧低中尾速...
哎呀!反正會比現在好開很多就是了...
常常搭同事中程度改裝的硬皮鯊(約280p),很清楚生氣後的蝸牛有多恐怖,
而且要不親到前車的屁屁也是不易之事,但是所費不貲......
重點是C/P值...重點是C/P值...重點是C/P值啦!!! |
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*暱稱: 阿彥
HAMMER
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-04
文章: 816
來自: 嘉義縣
車型: 3sge Beams vvti
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嗯.對...適度就好;不要想去做一拜啦.花費極高的;適度的加強就好;經驗的族友很多.到時候你想換哪個.大家也都可以給你意見呀...(可以動手腳的.不外乎提高壓縮.進排氣.點火.供油)...動力提昇了.底盤也很重要喔..所以,改裝真是無底洞呀  |
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