發表人 |
內容 |
*暱稱: 阿崧
ooiioo_520
CF常客


年齡: 40
註冊時間: 2004-07-16
文章: 70
來自: 台中~南崁

|
|
AE 111是雙A臂的嗎??
93~97的LLA如果要改111的前底盤要換哪些東西啊?
大約要多少COCO啊?? |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
 |
    |
 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
_________________
 |
|
 |
      |
 |
*暱稱: 簡老闆
a87584
閃亮一顆星


年齡: 50
註冊時間: 2003-12-14
文章: 1938
來自: 八德
車型: AE111四門版.IS200

|
|
ooiioo_520 寫到: AE 111是雙A臂的嗎??
93~97的LLA如果要改111的前底盤要換哪些東西啊?
大約要多少COCO啊??
來電,或試駕 |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: 小湯
chiksluvit
新使用者


註冊時間: 2008-11-18
文章: 17
車型: AE111 Trueno

|
|
ae111有兩種避震,superstrut以及普通的麥花臣..
我的車最近才從superstrut改成麥花臣..
superstrut 是麥花臣的另依種形式,主要是以下搖臂的構造來模擬雙a臂的動態...
好處是不需太大設定,原廠設定就有很精確的轉向還有穩定的轉彎能力
壞處是特殊的避振構造,所以避振器選擇很少,以及在凹凸不平的路面開,下前搖臂的和尚頭會容易壞,以及沒有camber和caster的調整套件
ae111的麥花臣避振構造跟corolla ae110的差不多,ae111的原廠防傾桿比較粗,前為25mm後19mm,試開過原廠麥花臣以及superstrut兩種的ae111後決定改為麥花臣,因為在賽道上開了後比較的感覺差別其實不大,當時我的車裝的是kyb藍筒以及trd彈簧,但是開起來感覺上認為麥花臣避震若是調了camber和caster也能夠不輸給superstrut,也顧及了未來升級的方便性 - 此為個人觀點, 一切以自己試開為準 |
|
|
|
chiksluvit 在 星期二 十一月 18, 2008 6:17 pm 作了第 1 次修改 |
|
|
    |
 |
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

|
|
你說的還蠻有道理的ㄋ  |
|
|
|
_________________

阿廣 在 星期二 十一月 18, 2008 5:18 pm 作了第 1 次修改 |
|
 |
      |
 |
*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星


年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD

|
|
阿廣 寫到: 那原廠開發這種底盤不就笨蛋= =.....
哈哈 兄弟 不要太在意 每個人的取捨總是會有所不桐阿^_^ 反正你就已經改了!就好好品嚐它所帶來的不同囉!! 就像我的車雖然前後雙A臂,但是與BMW的底盤比較起來,就是有所差距,又不可否認的在日系車中,我的車操控又算很好了!乖~秀秀 |
|
|
|
_________________ 山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
|
 |
    |
 |
*暱稱: 小湯
chiksluvit
新使用者


註冊時間: 2008-11-18
文章: 17
車型: AE111 Trueno

|
|
以原廠未改的情況下superstrut是比較好點,
toyota當初推出superstrut有他的市場考量
ae111 BZR/ae101 GT-APEX當時市場上最大的競爭對手是civic sir. EG, EK civic有雙A臂
celica SSII則有integra/prelude為市場競爭對手
toyota當時以corolla只有下A臂的麥花臣避震底盤來在市場上跟honda競爭,卻又不修改車身的情況下,提出superstrut的折衷方案...
toyota目前已經不做這種避振,沒記錯的話audi很久以前也用過這種型態的避震,現在也已放棄
日本的ae111 group A賽車跟wrc 的celica gt4賽車都是改回麥花臣或是用本來就是麥花臣的車,因為耐用度以及調校的考量
話說celica gt4當初也是用superstrut在跑wrc,但用不久就被換成麥花臣了 |
|
|
|
_________________
 |
|
|
    |
 |
*
小阿武
超級賽車手


年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla

|
|
題外話...你在澳洲嗎?哪個城市阿?我在那邊還沒遇過雙門型AE101或111耶. |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: 小湯
chiksluvit
新使用者


註冊時間: 2008-11-18
文章: 17
車型: AE111 Trueno

|
|
小阿武 寫到: 題外話...你在澳洲嗎?哪個城市阿?我在那邊還沒遇過雙門型AE101或111耶.
恩.. 我在雪梨..
這台車我三年前買的... 這裡雙門的AE111其實還是不多.. 自己已經操壞了一組superstrut, 又換了一組全新的superstrut.. 用了幾個月之後借開過車友的麥花臣版後決定換成麥花臣, 本想說剛改完,過年回台灣從台灣搬一組bilstein 麥花臣的避振回來用,順便看看大家對他的評價,因為這裡的bilstein賣給corolla用的只有B4 雙筒,沒賣單筒倒立的,於是在yahoo找啊找的就找到這裡來了...
這是我們上次車聚的照片.. 大概全雪梨80%的ae111 levin/trueno都來了.. 不過還是就那幾台..
我的車跟他的曾祖父 - 改的跟頭文字d的一模一樣..
 |
|
|
|
_________________
 |
|
|
    |
 |
|