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*暱稱: 阿竣
小竣
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年齡: 42
註冊時間: 2006-03-05
文章: 49
來自: 雲林縣土庫鎮
車型: corolla altis

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發表發表於: 星期日 十二月 24, 2006 9:20 pm  文章主題:  改輕量化普利盤 引言回覆Bottom of Page回頂端

請問各位大大,改輕量化普利盤,對車子的加速性有什麼差別???
對尾速有差嗎????謝謝您!!
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雄貓
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年齡: 46
註冊時間: 2005-03-21
文章: 83
來自: 台南<=>中壢
車型: 00年GOA

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發表發表於: 星期一 十二月 25, 2006 12:30 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

anson 寫到:
改輕量化普利
加速明顯變快
起步沒什麼特別
到2千轉以後
拉起來比較輕快

有自排車主改了....尾速拖不太上去
我是手排,改了輕量化普利加速比較快,尾速沒什麼變

是不是每個自排車都會這樣
就要請教其他族友了


我的怎麼剛好相反,起步特別輕快,3千轉以後就變鈍了,尾速縮水了
就跟小綿羊改普力珠一樣的效果
而且感覺升檔時機提前了不少,輕補油門立刻降檔
GOA的電腦應該沒有學習模式吧?
_________________
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kevin
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年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

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發表發表於: 星期一 十二月 25, 2006 8:44 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

重量重的有利於拉尾速,重量輕的有利於起步拉轉速.
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年齡: 46
註冊時間: 2005-03-02
文章: 611
來自: 桃園
車型: 安全規範車

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發表發表於: 星期一 十二月 25, 2006 9:56 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

呵呵
鍛造的改輕量化普利盤 交期越來越近了
我想 這一偏 討論 將會是很棒的討論區!!

改輕量化普利盤 是會增加 加速性沒錯
但 又要馬兒好 又要馬兒不吃草 大家都知道 這是不可能
大家年輕時 很多人 也改過 小羊(機車)
有了起步加速性 自然會少了 尾!!

但....你們有想過 "尾速" 在個人定義是?
1. 4000/RPM 算尾速?
2. 4-5擋算尾速?
3. 120/KM以上 算尾數??
4. 其他?
你的 定義是哪一種呢?
假設性 你是3選項 不常開到120/KM 以上
那改了{輕量化普利盤} 增加了你0-120/KM 的加速性
那不就是你期待的效果!! 因為120/KM以上 算尾速 你用不到!!

這算是提出 疑問??
也請大家 討論看看吧!!
畢竟 每一個人 需求點 不一樣.... 找到平衡點是最好的!
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雄貓
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年齡: 46
註冊時間: 2005-03-21
文章: 83
來自: 台南<=>中壢
車型: 00年GOA

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發表發表於: 星期一 十二月 25, 2006 11:38 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

需求點端看市區用車或長途用車,
個人認為長途用重一點的比較有利
因我裝了輕量化後定速110時轉速比原來的高了300轉
改輕量化在輕載狀況下,起步加速比原來好
但如果重載狀況下,反而比原來差(是否我的副座乘客真的太重了 Embarassed )

輕量化鋁圈或許也是相同的意思
_________________
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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
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註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
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車型: '93 LLA

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發表發表於: 星期一 十二月 25, 2006 12:12 pm  文章主題: Oooh ! 油耗? 引言回覆Bottom of Page回頂端

雄貓 寫到:
因我裝了輕量化後定速110時轉速比原來的高了300轉

照這樣來說油耗應會兇一點囉?
較高轉速是需要用能量的,
車子的能量來源不就是汽油!?
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