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發表人 |
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*暱稱: 胖David
davidchang
CF 新手


註冊時間: 2006-06-13
文章: 5
來自: Taipei
車型: 2000 Corolla LE

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失血經驗談:
1. 依希記得,有一天行車電腦check燈亮,去原廠檢測判讀為氧氣含量過低,結果花近30k換了含氧感知器一對+高壓點火線圈4支+點火器+火星塞4支.但出廠後3天check燈又亮了.後來又進該原廠重新檢測才知原來只是"流量計"掛點, 當然又被削3k才放車(問題才解決) ....... 真是懷疑原廠維修檢測能力 .....
2. 去年年初一次交通事故,愛車左前門凹陷嚴重,進原廠維修接待人員告訴我說必須換個新門+烤漆總共20k,更扯的是原廠通知我去付完錢領車時才跟我說車邊飾條缺貨還沒到,結果我等了半年,沒人跟我連絡, 去電該原廠詢問, 該案已結, sales已離職, 故不承認該case"車邊飾條-$2K"未裝, 真是!@#$#!
但, 不可否認的, 這台末代進口的Corolla 真是一台經濟省油又好開的好車... |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主


年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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如果要回原廠,講真的! 我不相信原廠每位技師的技術都一樣! 也不相信每位技師
都會一樣認真的處理我的車,所以我最近的幾次進廠經驗都是指定技師的!! (認識的) |
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_________________ 請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了,也請大力的指正  |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星


年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD

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_________________ 山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
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*暱稱: 簡老闆
a87584
閃亮一顆星


年齡: 50
註冊時間: 2003-12-14
文章: 1938
來自: 八德
車型: AE111四門版.IS200

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多喝水
賽車手


年齡: 43
註冊時間: 2005-05-07
文章: 518
來自: 樹林
車型: corolla E46 2.0 CBR954RR

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a87584 寫到: 指定技師是最好的方法.省時又省金錢.可以找我看看
沒錯 指定認識的技師是最好的方法 但檢測時車主最好在旁邊看
因為有些技師為了節省時間 都會把該添加的沒添加 或只加一半
因為我有處理原廠的廢五金 裡面有粉多添加劑都還有8分滿
例如清積碳 清冷氣的 不過大部分都還是盡責的技師啦
因為大部分的都還是用完了 |
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