大家一桶油最多可以跑多遠?
前往頁面 上一頁 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 下一頁
正在觀看這個主題的會員:0 位註冊會員, 0 位隱形會員, 1 位訪客
註冊會員: 沒有 |
下一篇主題
上一篇主題
|
| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV
|
|
我想應該是當車子等速前進時胎寬越大摩擦阻力(滾動抵抗)就越大, 所以耗油.
像 Yokohama ES500/501 就標榜低滾動抵抗, 因此省油 |
|
|
|
|
|
   |
     |
|
*暱稱: liou96
liou96
賽車手
年齡: 53
註冊時間: 2005-03-24
文章: 175
來自: 大直
車型: 91 老卡 1.6 5MT
|
|
我不知道跑多少公里? 台北加滿油(95--780元)走二高到屏東下, 走楓港爬山到台東, 在台東玩三天,
回程在太麻里加滿油(95--820元)爬山到屏東, 從林邊上二高到台南市下, 吃完午餐, 走一高回台北,
三個大人加一個小孩, 到台北還剩三分之ㄧ桶油 |
|
|
|
|
|
  |
  |
|
*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8
|
|
choboco2 寫到:
我想應該是當車子等速前進時胎寬越大摩擦阻力(滾動抵抗)就越大, 所以耗油.
像 Yokohama ES500/501 就標榜低滾動抵抗, 因此省油
喔~那"低滾動抵抗"的胎抓地利會比較差嗎?
如果會的話
那ES501抓地利還算中上阿
比一般的舒適胎抓地力好的多了
還是"低滾動抵抗"的定義跟抓地力有關係呢? |
|
|
|
|
|
  |
|
|
*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8
|
|
更正
還是"低滾動抵抗"的定義跟抓地力"沒有"關係呢? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV
|
|
| |
|
|
*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8
|
|
恩...是敵不過
我只是比較想知道胎寬加5%
油耗也會加5%嗎?
因為胎寬所造成的"低滾動抵抗"應該會跟胎寬成正比吧~ |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
|
|
Pete 寫到: 恩...是敵不過
我只是比較想知道胎寬加5%
油耗也會加5%嗎?
因為胎寬所造成的"低滾動抵抗"應該會跟胎寬成正比吧~
會影響油耗的因素很多, 絕不可能只是胎寬而已,
還有軸上重量等等的因素, 也會因為胎寬改變而隨之變動,
所以以 5% vs. 5% 這樣來比, 會是很吃力的喔!!
還有, 我覺得轉速和油耗也不是成正比,
只要善用高轉所產生出來的力道, 不浪費的適當補油,
其實會比你用高一檔位, 低轉速但重油門死拖要來得省油得多,
只不過引擎的運轉聲音會比較大而已... |
|
|
|
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
 |
 |
|
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
|
|
Pete 寫到: 恩...是敵不過
我只是比較想知道胎寬加5%
油耗也會加5%嗎?
因為胎寬所造成的"低滾動抵抗"應該會跟胎寬成正比吧~
會影響油耗的因素很多, 絕不可能只是胎寬而已,
還有軸上重量等等的因素, 也會因為胎寬改變而隨之變動,
所以以 5% vs. 5% 這樣來比, 會是很吃力的喔!!
還有, 我覺得轉速和油耗也不是成正比,
只要善用高轉所產生出來的力道, 不浪費的適當補油,
其實會比你用高一檔位, 低轉速但重油門死拖要來得省油得多,
只不過引擎的運轉聲音會比較大而已... |
|
|
|
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
| |
|
|
*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8
|
|
恩...這個當然影響因素很多
所以先固定其他的
只假設胎寬多5%
其他都不變
胎也不變
連整組胎加圈的重量也不變的話
那油耗的增加是多少呢
從我有統計開始
三年用185的胎寬
一年用195的
還沒有明顯的差異(存高速都還有15.5km/L以上)
不過現在195的胎加圈比以前的185還輕一點
所以我的數據還不夠客觀
不知道有無人有相關的資料可以參考呢 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi
|
|
| 如果你是以重量觀點來說，純高速的油耗會比較不樂觀，因為輪胎的輕重只有走走停停時會有較明顯的差異，高速時都輪胎早己存在慣性，對引擎而言，只要引擎出力足以為持輪胎繼續滾動就行了，這和走走停停的差異是蠻大的! |
|
|
|
|
|
  |
 |
|
|
|
前往頁面 上一頁 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 下一頁
|
下一篇主題
上一篇主題
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面附加檔案
您 無法 在這個版面下載檔案
|
|
