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*暱稱: 小彰
小彰
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2004-12-12
文章: 305
來自: 竹南~楊梅
車型: st184 3sgte
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想要用4age掛渦輪但是怕不耐用,會嗎?
有問過改裝廠,它說會不耐,真的嗎?
如果可行,就不用換3sgte了q-_-p |
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*暱稱: DIY大隊-雷恩
ryan1031
賽車手
註冊時間: 2004-11-17
文章: 397
來自: 桃園
車型: 89CAMRY2.0+密齒5mt
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| 原則上是有點危險..因為4age的壓縮比滿高的..如果裝渦輪有可能會炸引擎吧..但是如果又因為要上渦輪而把壓縮比降低的話..那當初所選的4age不就沒意義了.. |
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小榮
超級賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2005-03-18
文章: 859
來自: 台南
車型: 小紅帽變身1.8
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小彰....為什麼想到要外掛渦輪呢?是否覺得扭力不足才有這個想法,打低增壓(應該)還可以,不過引擎還是不是很耐用,你的變速箱是5檔還是6檔的?  |
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*暱稱: 榮仔
榮仔
CF常客
註冊時間: 2005-06-30
文章: 76
來自: 台南
車型: new lla
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| 其實如果用4age的專屬套件上的話>應該是不會有問題>我朋友就有辦一台ae111整車回來>那台就是黑頭外掛渦輪>全部都是僕力死的套見>那是在日本就落好的>只是說如果從日本帶套件回來落的話>不知道台灣這邊坐起來完整度怎樣>因為好像還沒聽過4age落渦輪成功的案例>>> |
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*暱稱: DIY大隊-雷恩
ryan1031
賽車手
註冊時間: 2004-11-17
文章: 397
來自: 桃園
車型: 89CAMRY2.0+密齒5mt
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低增壓確實可行..但供油部份要調整好..排溫千萬不可過高...
如果要用4a-ge專屬套件+turbo..花費如何??C/P值應該沒有直接落3s-gte高!! |
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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
資深顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 1470
來自: 台北
車型: 整備中
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20v的4age要落渦輪可以.建議要降壓縮比.如果要打高增壓的話.就要鍛光光你的腹內...
曾幾何時我也有4a-gte的念頭.8000轉4喉+渦輪的感覺真是令人嚮往... |
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 優良駕駛組的達達  |
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*暱稱: 長腳
長腳
新使用者
註冊時間: 2005-03-29
文章: 55
來自: 基隆
車型: FUSO380PS
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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4age掛渦輪當然可行!! 但是4AGE20V 的引擎強度不是很夠! 如果不打算換鍛造
的連桿，建議打低增壓(<0.6 bar)並確定供油及排溫正常即可! 噴油嘴及汽油幫
浦也要跟著加大 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
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