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*暱稱: Todd
Todd
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-06-26
文章: 1646
來自: 台北
車型: 95 New Corolla 5MT
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我的車是New Corolla，爬文後發現，老卡、New Corolla以及GOA Corolla的避震器是可以通用的。
可是，有個問題想請教各位前輩：如果原本裝在GOA Corolla車上的套裝固定式避震器輪拱高度是兩指幅高，換裝到New Corolla或老卡上也一樣會是兩指幅高嗎？ |
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*暱稱: 有電
咦~有電
家族義工
註冊時間: 2003-11-29
文章: 2171
來自: 高雄
車型: 新馬自達5
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"女人最偉大的行為，莫過於為一個男人蹉跎歲月, 男人最放心不下的，是有一個女人一直在等他。 誰都沒有義務去等待，錯過了這一次，也許，就錯過了一輩子。" |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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和車體設計無關，避震器的筒身長度和鎖孔位置只要一樣，就可以裝 (除非彈簧托盤大小差很多，導致卡到旁邊)，可能產生的差異就是彈簧的公斤數不見得一樣，車重壓下來之後車身的高度會有差別，印象中goa的比老卡重140kg
HBL曾拿goa的給geo用 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 有電
咦~有電
家族義工
註冊時間: 2003-11-29
文章: 2171
來自: 高雄
車型: 新馬自達5
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老卡.NEW卡跟GOA避震是通用的是可以確定~~Todd問的應該是把其中一種的COROLLA的避震拿來裝不是原本對應的COROLLA的輪拱差距是不是會一樣
Todd好像問的很清楚唷~~我都給他越說越困難~~哈哈哈哈哈哈 |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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| 我記得副版把GOA裝在GEO上面後,GEO變得像是WRC版的車子(車身變高),不過變得很穩喔!!! |
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*暱稱: Todd
Todd
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-06-26
文章: 1646
來自: 台北
車型: 95 New Corolla 5MT
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謝謝各位前輩的回覆。
問這個怪問題的主要目的是因為最近想把Oteins換掉，換成Koni Sport Kit，可是總代理哥尼企業只有進GOA Corolla用的，雖然是通用，可是我擔心裝到New Corolla身上會變成Rally版，我沒有辦法接受車高變高，因為我比較喜歡當趴趴一族。
另外問一個問題，tanabe高低可調的避震器有出New Corolla用的嗎？問過承德路麗車坊及和平東路豐興輪胎都說只有出短彈簧，可是好像是嘉義有個前輩卻是裝tanabe的避震器，不知道是透過何種管道取得了，煩請知道的前輩提供相關訊息。
對不起！追加一個問題，市面上所有New Corolla適用的短彈簧，哪個廠牌(型號)最短？
謝謝各位前輩的回覆先！ |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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new corolla的車重和goa的不相上下
至於要降很低，請三思，可能後續的收尾問題不少
輪子打到輪拱，磨到內龜，又要花一筆錢修改
車身太低，開在路上問題也不少，有些停車場還下不去
一般短彈簧降個3cm了不得。 |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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最短的喔!!!
我記得家族之前討論過,好像是H&R的有一個競技版的短彈簧是降最低,不過聽說很硬喔,所以減震筒最好也要換強化版的,不然很快減震筒就掛點啦!!!
H&R有兩三種版本,一般版的好像是紅色,競技版的好像是綠色的,我也不確定,你可以請店家問一下吧!!! |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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阿男提到重點了，減震筒要用強化的
但..原廠形式的避震器，要找到強化(競技)版的，非常困難。以降4-6cm的程度而言，一定得配短芯的筒子，絕不能拿正常長度筒身勉強對應短彈簧 (目前市面絕大部分都是之種配法)。就算找得到，光筒子的單價就不得了，比起台製高低可調套裝的還貴。 |
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