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taitan00000
賽車手
註冊時間: 2005-07-11
文章: 227
來自: 南投埔里
車型: EXSIOR 1.6 自排
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今天在這爬了許多文章，對於進氣的溫度有點構思，只是不知道能否行的通，希望各位多多指教！
構思：從進氣部分，集氣箱前段在橋接一條管路，進入到室內，藉此吸室內的溫度較低的空氣，由於我開車時幾乎都是開冷氣，所以室內溫度應該比行進中的空氣溫度低很多，藉此降低吸氣的溫度，當然在橋接的管路部分最好做個開關，畢竟在冬天時室內溫度就不會比行進中的空氣溫度低了。
不知道這個構思是否可成立，如果可成立建議是使用多大的管子，當然在管子前端得套上個絲襪，過濾雜質。煩請各位先進指教！ |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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我個人認為
整個引擎室是熱的
接一條導管到車內來吸冷氣的冷空氣
怕因為冷空氣到引擎室時就被整個引擎室的熱氣所沖掉了
不然像硬皮鯊或一些渦輪車
可以在壓縮機把冷氣吹到室內的導管中間開一個開口到進氣的地方
這樣不就很好了嗎??
我想因為是對於整個引擎室內的熱空氣
就算來了冷空氣
因為比例問題
冷空氣還是被熱空氣吃掉了
而且接導管從車內吸取冷空氣
也不知道吸取量是多少
應該是少之又少吧
所以容易高溫的渦輪車會選擇加大INTERCOOLS裝在前面用撞風的方式減低進氣溫度不是沒有道理的
因為直接撞風可以提供好一點的冷卻效果
就連原廠上置的INTERCOOLS的硬皮鯊
大改之後也改裝成在前保桿內來直接撞風
以上純粹是個人心中突然想的理論想法 |
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假 面 紅 龜 糕
http://www.wretch.cc/blog/jackway
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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不成立!
原因:橋接處到車廂內的管徑就已經因為引擎室高溫變熱了!
建議作法
1.強化進氣端&集氣箱隔熱
2.前端多接一條管路.直接撞風導入(注意防水)
PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流) |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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| 吸冷氣香菇頭/引擎蓋挖孔/吸氣的部分作有效的隔熱處理/強力風扇等等會是比較有效的方法 |
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山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
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*暱稱: 大．．炳＊
tony2429
賽車手
年齡: 50
註冊時間: 2003-12-09
文章: 447
來自: 爸~媽．的愛的結晶產物
車型: 93.CorOlla-白色-第2台了
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我上台車的作法是、把導風管拿掉只剩下放空氣濾網的風箱、再拿洗衣機的排水軟管接上、在用熱溶膠把空洞補起來、軟管放在前保桿下方黏尚電腦用的8X8鋁製濾網黏上做阻絕髒東西吸入、就OK了
剛改好時不知道是心裡幻覺、在上陂時力量表現較有力、可是一下子就麻痺了 |
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 我好想要換手排喔~~ |
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小阿武
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla
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這方面的DIY我也想了很久...還沒想出很好的方法
請各位多多提供意見吧^^ |
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taitan00000
賽車手
註冊時間: 2005-07-11
文章: 227
來自: 南投埔里
車型: EXSIOR 1.6 自排
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PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流)
我住南投，愛駒是96年1.6自排EXSIOR，整車幾乎原廠，有小改音響以及裝了一
顆爸爸朋友那邊賣的逆電流，引擎室拉桿後防傾桿，曾跑過180公里的極速，油
耗表現在高速方面大約14KM/L，市區沒測量過，因為市區耗油因素太多了，不會
準確。 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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taitan00000 寫到: PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流)
我住南投，愛駒是96年1.6自排EXSIOR，整車幾乎原廠，有小改音響以及裝了一
顆爸爸朋友那邊賣的逆電流，引擎室拉桿後防傾桿，曾跑過180公里的極速，油
耗表現在高速方面大約14KM/L，市區沒測量過，因為市區耗油因素太多了，不會
準確。
你要到這邊去填一下, http://www.llaclub.info/profile.php?mode=editprofile
這樣你的發言旁邊, 就都會出現你的基本資料,
比如說你在南投,
那 JFK, 傑 他們也都在那邊, 有甚麼當地或區域可用的資源, 他們看到你也是在南投區的, 就可以分享給你囉~
Exsior 1.6 用的也是 4A-FE 的引擎, 和 Corolla 1.6 的一樣喔!
歡迎光臨 CF. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Pete
Pete
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-06-30
文章: 717
來自: 高雄市苓雅區
車型: 94' corolla 1.8
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恩...確實如何有效的降低進氣溫度是個改裝的重要課題
只要溫度差五度,開起來就有明顯的差異
網拍也有在賣進氣崎管的隔熱帶,與頭段的隔熱帶,不知道後者是做什麼用的
也不知道效果如何
應該有人有這方面有效改裝的經驗吧
希望廣泛討論一下
不然正中午,在南台灣的柏油路上,明顯感受到車車的力不從心~.~ |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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