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*暱稱: 小葉
買尬
賽車手
註冊時間: 2005-05-04
文章: 340
來自: 桃園南崁
車型: 94corolla 1.8
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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| 家族有非常多自排都裝4-2-1~評價都很好!而那個老闆只有賣4-1~其中的原因你自己去思考吧!! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑 
如果小弟不小心說錯了  ~歡迎大家指正喔!! |
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chenshengyu
賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2005-05-12
文章: 197
來自: 台北縣的鄉下地方
車型: 鋁合金製拐杖一對
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| 我猜的~我猜的喔~那個老闆手上沒4-2-1的貨~或者是有一堆4-1想趕快拋售 |
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從古至今不變定律,越多  小朋友 加持過的車越快 |
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*暱稱: 小葉
買尬
賽車手
註冊時間: 2005-05-04
文章: 340
來自: 桃園南崁
車型: 94corolla 1.8
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小阿武
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla
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*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
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簡單的說 前一陣子的哪個討論串 主要是 說明了 4-2-1 跟 4-1 特性上的不同,
但是 跟原廠的濫頭段 一比,不論改裝頭段用哪一種配置都比原廠的好一截,
賣家寫的都是廣告詞,去發問的都是沒裝過的;家族裡面的是用過的來分享的,聽誰的,對自己才有好處 |
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chenshengyu
賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2005-05-12
文章: 197
來自: 台北縣的鄉下地方
車型: 鋁合金製拐杖一對
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卡諾 寫到: 簡單的說 前一陣子的哪個討論串 主要是 說明了 4-2-1 跟 4-1 特性上的不同,
但是 跟原廠的濫頭段 一比,不論改裝頭段用哪一種配置都比原廠的好一截,
賣家寫的都是廣告詞,去發問的都是沒裝過的;家族裡面的是用過的來分享的,聽誰的,對自己才有好處
推這篇~ |
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從古至今不變定律,越多 小朋友 加持過的車越快 |
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*暱稱: COROLLA LEVIN
toyota700811
新使用者
年齡: 43
註冊時間: 2005-05-04
文章: 51
來自: 高雄
車型: 91COROLLA
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| 之前曾經聽我們二技老師(設計引擎的)說過...自排車使用4-2-1的排氣岐管(頭段)來說低速扭力會比4-1來的好...因為他們做過的實驗比我們多太多了...而原廠較少使用4-2-1的頭段原因是要考慮開發及成本的問題吧....以上是個人見解與得知的訊息而已...有錯的多多包函嚕.. |
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*暱稱: 大．．炳＊
tony2429
賽車手
年齡: 50
註冊時間: 2003-12-09
文章: 447
來自: 爸~媽．的愛的結晶產物
車型: 93.CorOlla-白色-第2台了
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自排車是要有回壓車子才有扭力的、4-2-1的設計是給自排車提高扭力
在國外的自排車在原廠的配置上早就有4-2-1前段的配備了
店頭或賣方一定是說他的東西優、目前的我還沒聽過說水果店的老闆大喊者說來喔、來買不甜的水果喔 
買尬：我分享我的排氣管的配置：4-2-1黑管白鐵前段、回壓式代觸媒、原廠中段、先前是後段直通型砲管、現在是單桶雙管的尾管了
以上你覺得這樣裝法好嗎？我是開瓶路山路喔 |
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 我好想要換手排喔~~ |
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*暱稱: 小葉
買尬
賽車手
註冊時間: 2005-05-04
文章: 340
來自: 桃園南崁
車型: 94corolla 1.8
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