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*暱稱: ^-^
^-^
新使用者
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-08
文章: 15
來自: 台北
車型: goa corolla
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請問各位大大~有關油底殼的問題???多少要更換??更換時要注意什麼??費用???
另外請問一下~金屬油管大家都用什麼牌子的ㄋ??推薦一下吧!! |
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*暱稱: Elway
酷客
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2004-08-06
文章: 748
來自: 瑞芳/台中
車型: 白色 ＬＡ 九代目 Ｚ版
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油底殼沒撞壞的話就不必更換吧
金屬油管沒用過 ：P |
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*暱稱: 阿良
阿良-0813
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2004-03-10
文章: 1083
來自: 台南
車型: 96' new lla
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= = 上禮拜剛換一個...2800元 ~~~~~貴!!!
除非有變形否則是不用更換的..
更換安裝時注意要有確實密封好... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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油底殼沒撞壞是不用換的, 功能和引擎蓋差不多啦~
要換的是油底殼的墊片和濾網, 這個你可以參考一下保養廠的資料就好.
金屬油管其實不是金屬質的,
裡面是 Teflon 質的管料, 耐高溫, 耐高壓, 耐磨損,
外面再以金屬質束網包著, 所以很多人都說這是金屬油管, 其實並非金屬質.
重點不在於管材, 因為 Teflon 這個材質已經很穩定也很佳,
最重要的地方在於管體本身和接頭部份的完工狀態.
單看管材本身, Teflon 任何人都可以拿得到,
但接頭那邊要做得好, 還有能找到恰當的球型接頭都是重要的事,
自己去執行假以時日一定做得到, 但若算入花去的時間和精神,
我覺得是非常的得不償失的.
煞車這種事情這麼重要, 以我來說還是選擇大品牌會來得安心一些...
但是我的是億豐阿龍幫我處理的, 而我又信任阿龍, 所以我沒碰到品牌的事,
他說可以用就是可以用了~  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Mantissa
Mantissa
超級賽車手
註冊時間: 2004-02-19
文章: 785
來自: 新竹
車型: Corona P 1.6T
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Mick 寫到: 油底殼沒撞壞是不用換的, 功能和引擎蓋差不多啦~
要換的是油底殼的墊片和濾網, 這個你可以參考一下保養廠的資料就好.
金屬油管其實不是金屬質的,
裡面是 Teflon 質的管料, 耐高溫, 耐高壓, 耐磨損,
外面再以金屬質束網包著, 所以很多人都說這是金屬油管, 其實並非金屬質.
重點不在於管材, 因為 Teflon 這個材質已經很穩定也很佳,
最重要的地方在於管體本身和接頭部份的完工狀態.
單看管材本身, Teflon 任何人都可以拿得到,
但接頭那邊要做得好, 還有能找到恰當的球型接頭都是重要的事,
自己去執行假以時日一定做得到, 但若算入花去的時間和精神,
我覺得是非常的得不償失的.
煞車這種事情這麼重要, 以我來說還是選擇大品牌會來得安心一些...
但是我的是億豐阿龍幫我處理的, 而我又信任阿龍, 所以我沒碰到品牌的事,
他說可以用就是可以用了~
聽說金屬油管容易爆管..是這樣嘛? |
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 心有多寬,路就有多寬// |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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Mantissa 寫到: Mick 寫到: 油底殼沒撞壞是不用換的, 功能和引擎蓋差不多啦~
要換的是油底殼的墊片和濾網, 這個你可以參考一下保養廠的資料就好.
金屬油管其實不是金屬質的,
裡面是 Teflon 質的管料, 耐高溫, 耐高壓, 耐磨損,
外面再以金屬質束網包著, 所以很多人都說這是金屬油管, 其實並非金屬質.
重點不在於管材, 因為 Teflon 這個材質已經很穩定也很佳,
最重要的地方在於管體本身和接頭部份的完工狀態.
單看管材本身, Teflon 任何人都可以拿得到,
但接頭那邊要做得好, 還有能找到恰當的球型接頭都是重要的事,
自己去執行假以時日一定做得到, 但若算入花去的時間和精神,
我覺得是非常的得不償失的.
煞車這種事情這麼重要, 以我來說還是選擇大品牌會來得安心一些...
但是我的是億豐阿龍幫我處理的, 而我又信任阿龍, 所以我沒碰到品牌的事,
他說可以用就是可以用了~
聽說金屬油管容易爆管..是這樣嘛?
我還沒有爆, 我是不曉得啦...
但以材料來說, 傳統 (Rubber + 鋼絲強化) vs. 改裝 (Teflon + 金屬網外層),
你覺得那一種會比較強?! 
就像先前講的, 其實煞車油管這種東西最重要的地方是在接頭處,
爆的地方也多半都在那個地方, 鮮少聽過是 Teflon 管爆開來的,
除非是安裝不當, 造成管身的不當磨損才會吧.
(Ps. 原廠的管, 路徑都安排得好好的, 怎麼會有安裝不當這種事!? 當然也就沒有爆管這種事件啦~).
改裝的有時候就是會貪便利貪便宜, 所以出狀況的機會當然就會比原廠動都不動的要來得大得多了...
我是覺得, 兩種管只要處理得好, 都可以用超久的, 重點在於取得可信賴的產品,
還有找到可信賴的施工店家.
出一次問題, 那些油管本身的價差就全吐出來了 
我會換下原廠管的原因, 是因為我用了十來年的 Rubber 原廠管的外部已經有被利物刮傷的痕跡, 不然的話我本來也沒打算要換這個改裝油管的.
另外, Rubber 的材料伸縮性和 Teflon 比起來, 前者要比後者大得多,
也就是說以帕斯卡原理來講, Teflon 的特性是比 Rubber 更適合當煞車油管的喔!  |
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Mick 寫到: 油底殼沒撞壞是不用換的, 功能和引擎蓋差不多啦~
要換的是油底殼的墊片和濾網, 這個你可以參考一下保養廠的資料就好.
金屬油管其實不是金屬質的,
裡面是 Teflon 質的管料, 耐高溫, 耐高壓, 耐磨損,
外面再以金屬質束網包著, 所以很多人都說這是金屬油管, 其實並非金屬質.
重點不在於管材, 因為 Teflon 這個材質已經很穩定也很佳,
最重要的地方在於管體本身和接頭部份的完工狀態.
單看管材本身, Teflon 任何人都可以拿得到,
但接頭那邊要做得好, 還有能找到恰當的球型接頭都是重要的事,
自己去執行假以時日一定做得到, 但若算入花去的時間和精神,
我覺得是非常的得不償失的.
煞車這種事情這麼重要, 以我來說還是選擇大品牌會來得安心一些...
但是我的是億豐阿龍幫我處理的, 而我又信任阿龍, 所以我沒碰到品牌的事,
他說可以用就是可以用了~
那更換慮網與墊片要注意什麼嗎???費用ㄋ??大約多久要換一次ㄋ |
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*暱稱: 米克
Mick
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^-^ 寫到: Mick 寫到: 油底殼沒撞壞是不用換的, 功能和引擎蓋差不多啦~
要換的是油底殼的墊片和濾網, 這個你可以參考一下保養廠的資料就好.
金屬油管其實不是金屬質的,
裡面是 Teflon 質的管料, 耐高溫, 耐高壓, 耐磨損,
外面再以金屬質束網包著, 所以很多人都說這是金屬油管, 其實並非金屬質.
重點不在於管材, 因為 Teflon 這個材質已經很穩定也很佳,
最重要的地方在於管體本身和接頭部份的完工狀態.
單看管材本身, Teflon 任何人都可以拿得到,
但接頭那邊要做得好, 還有能找到恰當的球型接頭都是重要的事,
自己去執行假以時日一定做得到, 但若算入花去的時間和精神,
我覺得是非常的得不償失的.
煞車這種事情這麼重要, 以我來說還是選擇大品牌會來得安心一些...
但是我的是億豐阿龍幫我處理的, 而我又信任阿龍, 所以我沒碰到品牌的事,
他說可以用就是可以用了~
那更換慮網與墊片要注意什麼嗎???費用ㄋ??大約多久要換一次ㄋ
這兩個東西幾萬公里才換一次,
就算有價差也盡量用原廠的吧,
這是我的想法.
在這種東西上冒險用次級品或副廠件,
不管是漏油或者是阻塞, 你都要花價差的上百倍代價去處理,
更惶論造成的時間損失以及行程的不方便. |
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阿睿
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2004-03-04
文章: 1199
來自: 台中
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*暱稱: 黃小黑
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