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*暱稱: 真實幻境
真實幻境
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-08-23
文章: 867
來自: 台北,中華民國
車型: 阿銀
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這個星期小弟下南部去載母親大人北上
南下北上都是行駛北二高,遠了點~~~但"快"嘛!! 
(得快去裝雷達了,運氣不能天天碰 )
南下因為只有小弟一個人~~~~所以自然速度就~~~~~
有意思的是~~~北二高~~~~~為啥~~~~風都N大的,那現在是怎樣
欺負我們這種原廠車喔
速度加至140時~~~~車子開始晃~~~~
"唉~~又晃了~~懶的管~~反正週遭沒車" <==當時心裡想的
走北二高,早一點130開始晃,慢點則140~~見怪不怪,習慣了
油門沒放,繼續開~~過一下子~~~~咦!!  不對了
這下子不是晃了!!而是整台車有點"飄移"了
左移~~~~~右移~~~~~~~像是溜冰似的~~~
油們立刻緩放~~~速度漸漸降至120~~~車子才又平穩了下來
心中暗罵~~~~挖靠!!這風也大的離譜了點
不過罵歸罵~~~~~貪生怕死還是要的~~~
後來速度就一直不敢再上到140以上(怕死咩~~~~~~  )
心中有個念頭~~~~但不知~~~~市面上是否有屬於lla真正的"空力套件"??
不是只是裝好看的,而是當車子高速行駛時~~能夠將車子壓在路面上的
像F1那樣,當高速行駛時~~即使將F1賽車倒過來在天花板上~~一樣能貼著跑
這次的經驗~~~~就像小弟小時後騎光陽的名流100一樣
騎到極速時~~過小坑洞沒感覺
還是說~~~~~這跟避震有關??
小弟是覺得~~跟空力套件比較有關啦!!
因為當車子速度快時~~~風力將車子"舉"起來了!! |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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被風吹的左右飄移,漫正常的阿 
真正的"空力套件'>>>>沒有...開發的廠商哪有那經費去測試呢?(事實上corolla的套件也不多拉  )
我想有影響的部分
1.輪胎的抓地力好壞
2.車身的高低
3.尾翼(會降極速)
當側風真正大的時候,都一樣漂的  開慢點就好嚕!  |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: 小呂
larry911
閃亮一顆星
年齡: 45
註冊時間: 2003-12-06
文章: 1963
來自: 新莊/泰山
車型: 91' corolla le
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拿房車跟F!比...
簡是是XX比雞腿吧...
如P大所說的...
當側風真正大的時候,都一樣漂的...
安全才是回家唯一的路啊...
開慢點啦... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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德國車底盤穩是吧?! 
我開 Passat 1.8t, 遇到側風還不是偏...
後來我開我自己的小紅,
車身比較低一些, 胎比較好一些, 懸吊比較硬一些,
相同的路段類似的天氣, 被影響的狀況真的好了很多,
狀況就像小 P 說的那樣.
但我的車要是開到 150km/hr 或 160km/hr 以上,
遇到側風也真的是會被影響到,
此時就識相點, 尊重大自然吧. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 真實幻境
真實幻境
超級賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-08-23
文章: 867
來自: 台北,中華民國
車型: 阿銀
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嗯~~~~~~~這樣看來~~~~~小弟的車車~~~~~~~
永無到極限的時候嚕~~~(真想試一次看看~~)
因為不是那麼想把車子趴低低的
小弟自己感覺是前二半,後二~一半指幅對目前小弟14吋的胎搭配起來是蠻好看的
如果加裝前後擾流,只能好看~~~~小弟會加裝的機會就大大的減少嚕
不過回過頭想想~~~~~
車廠在設計一輛車子時~~不都會考慮到空氣力學??
都會進風洞做測試,不是嗎?? |
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*暱稱: 小呂
larry911
閃亮一顆星
年齡: 45
註冊時間: 2003-12-06
文章: 1963
來自: 新莊/泰山
車型: 91' corolla le
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風洞測試啊...
記得在電視上看到的畫面都是做正面的...
好像還沒看過有人做側面的...
畢竟能橫移的車好像不多哦.. |
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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如果有興趣
改天載你去18標跑一趟
我在整條路都是開到破錶
但車子還是挺穩的
其實裝全車大包再降車身
一定有擾流和貼住地上的牽引在
牽引作用力是有 但力量不是很大
畢竟大包是裝好看
不過底盤也是重要的
輪胎不變型 抓地力不要太差
定位沒偏 避震器在高速不要太晃
其實再高速下也是可以很穩的
我之前底盤沒改140我也不敢再飆上去了
前3指後2指
晃的超厲害
改了輪胎和避震器
前後各一指
我就很敢飆了 |
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假 面 紅 龜 糕
http://www.wretch.cc/blog/jackway
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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別跟側風對抗啦
快官到龍井這段呈東西向，又在大肚溪旁邊，東北季風強時北風一陣陣下來，只看到前方廂型車不停蛇行。加上柏油舖面原本就是波浪狀，可刺激的
改避震後到了這一段還是只敢用100km/h出頭的速度緩行。過龍井後再遇北風及小上坡..小排氣量的宿命就來了，只能一路硬挺上去，降3檔跑被副座嫌吵，好不容易到平地，升4檔，副座說：「耳鳴了啦...」
朝goa camry邁進中... |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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以上幾位提供經驗的人,
可以從這邊發現, 其實大家的標準都不同,
因為大家的標準多半都是以自己的膽子去衡量的,
說不定讓真實坐一下阿瑋的車,
會發現阿瑋的飄移對他來說, 已經像要換車道一樣了...
而阿瑋去坐真實的車, 說不定覺得動都沒動到 
肯定的是好胎, 降車身和好懸吊可以略為改善此現象,
而目前市面上的空力套件對於這種側風來說, 應該不是那麼的有效. |
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*暱稱: 老黑~*
black.com
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2004-12-05
文章: 50
車型: COROLLA 九代目 ALTIS 1.8E
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還好吧?我牽了這台ALTIS才是...豈是一個飄字了得 
忘記補充~原廠195/60/15跑到時速110開始心臟"皮皮挫" |
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