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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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今天把火星塞卸下來一看, 其實燒得還滿好的說 
大家參考一下...
現在使用的是 NGK 的 BKR6EP 8,
我只知道大家的中間值都是 7,
那我現在用的這支是算比較冷些還是比較熱些的呢?  |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
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文章: 7814
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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3SGE 原廠用的就是BKR6EP-8 , 這是六號的火星塞，間隙0.8 mm
所以對你的引擎來說沒有特別冷也沒特別熱!! |
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mark9713
CF 新手
註冊時間: 2004-04-14
文章: 3
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| 我也有過水溫過高經驗,當時狀況外界蠻冷的,而我沒開冷氣,水溫沒多久就昇高ㄌ,原以為風扇在引擎上的溫度感應器壞掉(1300元),換ㄌ之後又時好時壞(風扇有時會不轉)再查下去才發現是繼電器(Relay)積碳不良引起的,害我白白多花了1300元,換上之後就都O.K了 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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冷氣風扇是吧....
我最近也發現, 我開冷氣後, 若塞車時, 水溫飆得很快喔!
但只要車速一快起來, 水溫就又降下去...
順道檢查一下冷氣風扇開關好了
因為今天 Check Engine 燈又亮了兩次啦  |
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*暱稱: 米克
Mick
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文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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這兩天有幾次溫度也是爬了起來,
觀察了一下, 感覺似乎和我開冷氣有點關係 (我是開來除去車室內玻璃霧氣的),
當然車速開高上去時溫度就又降回 75'C 左右.
又想到另外一個可能性, 就是提到的風扇.
既然我的溫度能降得下來到 75'C, 那表示其實現在水箱的效能應該是夠的,
只要有足夠的風給他散熱就好了 (高速行駛時...).
而我現在的水箱風扇是接全開的, 也就是一起動就常開了,
所以, 是不是風扇的轉速有問題了呢?
風扇一直轉動都沒有停歇, 是不是也會有效能衰竭的現象,
長時間使用後, 轉速就沒辦法常維持高速下去?
所以水箱的熱才沒辦法被他吹掉?
如果是這樣的話, 應該是換高轉速冷卻風扇好呢?
還是再把風扇起動開關和水溫感應器裝上去,
讓風扇能在低溫時也有休息的時間, 避免一直轉造成衰退的狀況. |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
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文章: 7814
來自: 北縣新莊
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MICK! 雖然你的車風扇全時開動，可是別忘了! 你的冷氣動作時會自動提速
所以引擎會做較多的工，溫度當然會高!! 另外冷氣開動後，前面的冷氣冷排
溫度就會變高，也就是說吹水箱的風就會是熱的囉! 當然溫度降不下來
建議你再加一顆風扇並把風扇開關接回原廠設定才是治本的方法 |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
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文章: 7814
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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看你的空間囉!!! tony 跟阿祥都因為空間不足而把原廠風扇改為薄型的風扇
你的冷氣風扇前方或是水箱風扇後方應該都有機會再加一顆 |
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*暱稱: 阿男
阿男
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年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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*暱稱: 米克
Mick
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來自: 新竹 <==> 嘉義
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那你的是加在那裡?
你加的是那一種呀? 要找那種高轉速型的嗎?
不過再怎麼說, 還是要先把原先的溫度開關裝回去啦,
這個問題比較大...
原廠的在引擎上, 可是那個看起來要再裝上似乎有點難度了.
(如附圖)
那個開關有沒有可能裝在水箱下水管上呀? |
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