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minechu
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註冊時間: 2004-02-04
文章: 11


發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 4:12 pm  文章主題:  變速箱問題 引言回覆Bottom of Page回頂端

最近開高速公路接近90公里時,會感覺車子頓了一下。
問修車廠師傅,他說有可能是變速箱的問題。
他試開後說情況還好沒粉嚴重,檢查變速箱油有點髒。
他建議保養時清洗更換變速箱油。
但清洗更換完後,還是有頓的情形,只是沒之前嚴重 mass
請問各位前輩先進,如果情況持續惡化會有啥結果發生?會顧路嗎?
能否給小弟一些建議,謝謝!
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*暱稱: Tony
Tony
超級賽車手
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年齡: 42
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文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300

taiwan.gif
發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 5:03 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

接近90KM是怎麼樣才會頓?擋位當時是O/D ON還是OFF?
換完ATF OIL有改善的話建議開短期之後再換!例如每5000KM再換一至二次次,不建議用循環機換油,不少案例表示會傷害ATF喔....
_________________
1.請勿使用錯字和注音文!例如:ㄅㄇㄉㄌㄋㄟㄝ...等 不爽
2.發問前請善用討論區的搜尋功能吧!
3.PO文章請針對各討論區,注意基本禮儀!
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*暱稱: ALPINES
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年齡: 52
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文章: 102
來自: 新竹
車型: '96 LA 1.8

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發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 5:18 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你的問題跟我的LA 1.8很像.我的更離譜.只要上3.4檔.油門放掉再輕踩就一定頓.而且越來越嚴重.解決方式(1).換翻修OK的變速箱.售價25000含工資.(2).拆原本的變速箱.更換1~4檔的離合器片及相關磨損零件.售價25000含工資.第一種是一顆換一顆.就是好的給你用.原本的那顆他要收走.只保固3個月.3個月後請自行到廟裡拜拜.保佑變速箱身體健康.....第2種則比較高級且困難度較高.保固至少1年.正常可以開3-4年.一般修車廠較不願意做.因為費時耗工.需一週.含試車調整+定位.技術差的修車廠會越搞越糟糕.因為有好幾片要換.好處是換完離合器片後會讓你感覺換檔像新車一樣順暢.因為是拆原本的變速箱維修.所以日後問題會比較少.翻修品可能只是離合器片輕微磨損.但還能使用.時間久了就不知道會怎樣了.總之翻修品要靠運氣.我是採用第2種.因為我信的過我送修車廠的技術.所以.你自己決定了!!!
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年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 421
來自: 新竹
車型: 95 new corolla

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發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 6:04 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

alpines 寫到:
你的問題跟我的LA 1.8很像.我的更離譜.只要上3.4檔.油門放掉再輕踩就一定頓.而且越來越嚴重.解決方式(1).換翻修OK的變速箱.售價25000含工資.(2).拆原本的變速箱.更換1~4檔的離合器片及相關磨損零件.售價25000含工資.第一種是一顆換一顆.就是好的給你用.原本的那顆他要收走.只保固3個月.3個月後請自行到廟裡拜拜.保佑變速箱身體健康.....第2種則比較高級且困難度較高.保固至少1年.正常可以開3-4年.一般修車廠較不願意做.因為費時耗工.需一週.含試車調整+定位.技術差的修車廠會越搞越糟糕.因為有好幾片要換.好處是換完離合器片後會讓你感覺換檔像新車一樣順暢.因為是拆原本的變速箱維修.所以日後問題會比較少.翻修品可能只是離合器片輕微磨損.但還能使用.時間久了就不知道會怎樣了.總之翻修品要靠運氣.我是採用第2種.因為我信的過我送修車廠的技術.所以.你自己決定了!!!


原來是這樣啊
我的也會~噸~的一下而且還蠻大力的,更換1~4檔的離合器片及相關磨損零件
這機就表示把整顆~米兇~都給拆了吧~這應該是要找專門修~ 米兇~的公司來做
我記得在賓江路那有一家叫"正佳"的是專修~米兇~的 hbl有介紹過
我也很想去做這種唯修~~只是覺得好貴喔~
車子要更換的東西實在太多了~~ 傷心難過
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*暱稱: 致明 IN VIETNAM
ooo911
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文章: 531
來自: 台南
車型: new corolla 1.8 XE

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發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 10:43 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

上次車有問題在奇摩拍賣有問到一家換變速箱的,含工不到兩萬也有保固,有需要可以上奇摩找找看
 性別:帥哥  隱身ooo911 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件
*暱稱: ALPINES
alpines
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年齡: 52
註冊時間: 2003-12-11
文章: 102
來自: 新竹
車型: '96 LA 1.8

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發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 10:48 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

北部是很多專門修變速箱的店沒錯.但是因為換離合器片會搞上一個星期.新的離合器片在材料到達後.要先浸泡48小時的油之後.才可以裝上變速箱.而不是叫來就可以直接換上.而且一個檔位有3~4片離合器片.4個檔位共有十幾片.裝配完成試車+四輪定位OK後.需先用ATF交換機循環清洗8瓶變速箱油.洗掉新離合器片磨合期的鐵屑雜質.交車後行駛達1000公里要回修車廠再換掉4瓶變速箱油.之後才算完成換離合器片這項偉大的工程.這種耗時.耗人力.風險大的工作.很難會有修變速箱的店願意去做.因為如果換檔不順.就必須重新拆開變速箱檢查調整.再裝上.再試車.一直到正常換檔為止......現在有專門整理翻修變速箱的店.他們會利用平常時間.整修中古的各車型的變速箱.確保每顆變速箱都是"還可以"使用.等修車廠.或修變速箱的車廠打電話叫貨時.他們就會送一顆翻修OK可用的同型變速箱給修車廠裝.然後.你換下的那顆.他們要收回翻修.別人有叫貨時.再和別人換回故障品.這樣子壞換好.收費25000.不便宜而且只保固3個月.3個月內掛了.修車廠也只是再換你另一顆翻修良品.但是只要三個月一過故障.很抱歉!請再花25000換回一顆翻修良品.結果贏家是修車廠和翻修變速箱的.輸家是車主....
以上寫那麼多是要告訴大家.換離合器片有多麼麻煩.更要提醒大家修理變速箱時.有可能會被換到翻修良品.而花冤枉錢.多問幾家.多比較幾家.也許會讓你收穫更多.千萬別像我一樣花錢買經驗.當你的車越開越沒力時.有可能也是離合器片磨損或燒焦啦.........OK!
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來自: 桃園
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發表發表於: 星期一 十一月 08, 2004 11:12 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

假設遇到這種情況....我就會直接上手排了!
經濟考量....... yeah!
_________________
不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b

一個只講究偽善(偽裝)、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會,只會造成群眾的官能滿足。日子久了,神經就會麻痺,真話假話一概不信,只信自己,然而自己卻又沒有什麼實力!!!
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minechu
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註冊時間: 2004-02-04
文章: 11


發表發表於: 星期二 十一月 09, 2004 9:19 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Tony 寫到:
接近90KM是怎麼樣才會頓?擋位當時是O/D ON還是OFF?
換完ATF OIL有改善的話建議開短期之後再換!例如每5000KM再換一至二次次,不建議用循環機換油,不少案例表示會傷害ATF喔....



是在O/D ON的狀況。
這也是另一個困擾我的問題:
請問低速時是使用O/D OFF(燈亮)嗎?
高速時才切換到O/D ON(燈熄)?
如果一直使用O/D ON(燈熄)在開會有什麼後果?變速箱容易壞嗎?
之前我都是這樣使用都沒事。
後來我有段時間低速時是使用O/D OFF(燈亮),高速時切換到O/D ON(燈熄),結果沒多久就發生有頓的情形。
到底哪一個才是正確的?
另外請問如果使用循環機換油會有什麼可怕後果?
因為之前已經使用循環機換油了。
換油時師傅說沒法將變速箱所有的油漏光,所以使用循環機換油,請問這種說法是正確的嗎?
謝謝!
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文章: 1670
來自: 台北縣三重市
車型: New Corolla 1.8

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發表發表於: 星期二 十一月 09, 2004 10:18 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

照你這樣說,高速OD OFF本來就會有頓的感覺,我想你所指的是OD OFF會頓,應該
是變速箱的反應時間,我們車子的變速箱有點笨笨的,不是馬上換檔它就會立即降檔
,可能會延遲個0.5sec左右,所以才會感覺頓吧,既然變速箱油換後有改善,那你最近
就會勤一點

OD OFF在市區使用是遇到塞車或是你在開山路時在去使用它,目的是為了減少它
換檔的次數,這樣可以減少變速箱油的熱衰竭,平時開市區就正常使用它就可以了
_________________
要改的東西實在是太多了,我想改天好了 酷
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發表發表於: 星期二 十一月 09, 2004 2:06 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

minechu 寫到:
Tony 寫到:
接近90KM是怎麼樣才會頓?擋位當時是O/D ON還是OFF?
換完ATF OIL有改善的話建議開短期之後再換!例如每5000KM再換一至二次次,不建議用循環機換油,不少案例表示會傷害ATF喔....



是在O/D ON的狀況。
這也是另一個困擾我的問題:
請問低速時是使用O/D OFF(燈亮)嗎?
高速時才切換到O/D ON(燈熄)?
如果一直使用O/D ON(燈熄)在開會有什麼後果?變速箱容易壞嗎?
之前我都是這樣使用都沒事。
後來我有段時間低速時是使用O/D OFF(燈亮),高速時切換到O/D ON(燈熄),結果沒多久就發生有頓的情形。
到底哪一個才是正確的?
另外請問如果使用循環機換油會有什麼可怕後果?
因為之前已經使用循環機換油了。
換油時師傅說沒法將變速箱所有的油漏光,所以使用循環機換油,請問這種說法是正確的嗎?
謝謝!

一直都用O/D ON開不會造成變速箱容易壞,要注意的是爬坡時擋位會亂跳,例如油門踩深一點會從四擋跳三擋,再踩深一點三擋跳二擋,這個狀況會讓變速箱稍微"操"一點,而且效率也降低了,所以爬坡的時候我都視坡度而定,有時用三擋有時二擋。
您說低速用O/D OFF跑換高速切O/D ON跑,如果是爬坡IT'S OK,如果只是市區和高速公路我覺得是多此一舉,因為要KICK DOWN之後就會自動換擋,不需要手動切換的,切勿迷思在O/D擋位這個部分!
O/D OFF切換O/D ON之後沒多久會頓挫,這部分可能是換檔的瞬間一個物理慣性而已,而且頓挫完之後一直保持四擋就不會發生,除非跳三擋才會!
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