| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 怪獸
Philos
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-04-07
文章: 529
來自: 新竹讀書的台北人
車型: 93LA 1.6手排原廠組
|
|
| 昨天花了3個小時切水箱+用細沙紙磨+黏網子+噴漆,發現其實一點都不難,大家可以自己試看看,有問題可以問我喔 |
|
|
|
|
|
   |
     |
|
*暱稱: PonDuDu
jerrychien
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑
|
|
Philos 寫到: 昨天花了3個小時切水箱+用細沙紙磨+黏網子+噴漆,發現其實一點都不難,大家可以自己試看看,有問題可以問我喔
請問一下,
這樣子材料錢要花約多少??
我也想改,有沒有那些需要注意的地方?? |
|
|
|
_________________
查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快
msn: screamchien@hotmail.com |
|
  |
|
|
*暱稱: 阿志
will
賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2003-12-09
文章: 403
來自: 台北
車型: 93LLA...AT
|
|
  |
|
|
*暱稱: 怪獸
Philos
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-04-07
文章: 529
來自: 新竹讀書的台北人
車型: 93LA 1.6手排原廠組
|
|
jerrychien 寫到: Philos 寫到: 昨天花了3個小時切水箱+用細沙紙磨+黏網子+噴漆,發現其實一點都不難,大家可以自己試看看,有問題可以問我喔
請問一下,
這樣子材料錢要花約多少??
我也想改,有沒有那些需要注意的地方??
材料錢喔,鋁網$60(半呎可以用2台車的份),噴漆$82,砂紙$15
該注意的地方喔,就是要細心,其實根本沒有什麼困難的地方,用斜口箝用力剪下去就對了,中間橫桿比較粗的地方可以用小鋸子距開,在用砂紙去磨就OK了 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 怪獸
Philos
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-04-07
文章: 529
來自: 新竹讀書的台北人
車型: 93LA 1.6手排原廠組
|
|
will 寫到: 搞定了喔...怎麼可以用的比我的好看勒  .......呵呵..真的搞的不錯唷..改天來看實品.....你想要燈眉嗎?我前天自己用卡點西德做燈眉..看起來很兇喔  ..而且不會去遮到大燈的亮度喔^^
阿智你要給我燈眉喔,那有什麼問題,既然你出於好意那我一定要接受了阿,哈哈哈...開玩笑的啦,等聚會在給你看我的成果 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 就是BANG囉
BANG
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-15
文章: 265
來自: 大桃園
車型: 90年老卡卡
|
|
請問網子要用哪一種黏膠來黏呢？
90老卡的水箱罩也可以如法炮製嗎？ |
|
|
|
|
|
 |
 |
|
*暱稱: 怪獸
Philos
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-04-07
文章: 529
來自: 新竹讀書的台北人
車型: 93LA 1.6手排原廠組
|
|
| |
|
|
*暱稱: 蕃薯
benny
賽車手
年齡: 50
註冊時間: 2003-12-04
文章: 573
來自: 新莊~
車型: 94 la 1.8xe
|
|
Philos 寫到: will 寫到: 搞定了喔...怎麼可以用的比我的好看勒 .......呵呵..真的搞的不錯唷..改天來看實品.....你想要燈眉嗎?我前天自己用卡點西德做燈眉..看起來很兇喔 ..而且不會去遮到大燈的亮度喔^^
阿智你要給我燈眉喔,那有什麼問題,既然你出於好意那我一定要接受了阿,哈哈哈...開玩笑的啦,等聚會在給你看我的成果
我也想要ㄟ~~~~ |
|
|
|
|
|
  |
 |
|
*暱稱: 小呂
larry911
閃亮一顆星
年齡: 45
註冊時間: 2003-12-06
文章: 1963
來自: 新莊/泰山
車型: 91' corolla le
|
|
請問大家在做燈眉時...
大燈上的激突點都是把它磨掉嗎...
還是用什麼辦法閃過...
最近開始想做燈眉...
可是用不想破壞大燈本體...
怕一不小心搞壞了... |
|
|
|
|
|
  |
|
|
*暱稱: Blitzer
Blitzer
資深顧問
年齡: 45
註冊時間: 2003-12-04
文章: 205
來自: 台北
車型: ??
|
|
老卡大燈上的錐型凸起是這種舊式燈殼負責聚光的重要部位
理論上遮住會大幅影響照明效果
不過老卡的大燈是亮給別人看的,恐怕也沒差XD |
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
