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swap2
新使用者
註冊時間: 2014-05-07
文章: 43
車型: 1993 corolla
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 發表於: 星期日 一月 22, 2017 5:40 pm 文章主題: |
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swap2
新使用者
註冊時間: 2014-05-07
文章: 43
車型: 1993 corolla
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| 發表於: 星期五 四月 07, 2017 3:25 pm 文章主題: |
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原想先動後車廂的二旁與備胎上的板子，但無耐材料行到現在都沒空幫忙弄，另外也不是很容易一次順利，除了量測原有的孔位位置就很浪費時間，也無法一次極精確的吻合，所以第一個雷射切割的板件也等於試用品，第二個割的再修正 ( 但誰要冒險試就是個問題 )，這個直到完全精確吻合後及或再加入需要安裝特別東西的物件或功能的孔位，就有可能需要多次及時間，但若能夠完成則有個好處，需要的可以選擇不銹鋼或鋁合金板材質做雷射
不過工廠一直沒空幫忙弄，所以只好放棄，但還有一個可能的解決方式，就是自買一個 " 線鋸機 "及 電鑽或滾力配合動手，能不能順利做出出要自行試試看 |
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二哥
賽車手
年齡: 57
註冊時間: 2015-01-14
文章: 235
車型: 96 corolla
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| 發表於: 星期一 四月 10, 2017 4:59 pm 文章主題: |
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外二個問題是 :
1. 其實這車的年份有些久了，4 個邊門的內裏木質板 ( 俗稱甘蔗板 ? ) 應該多少都有爛掉，自已還動手換掉一個，很浪費時間，第二個再動手弄沒多久就懶了
問一下，有多少人這板子多少都屬於有爛掉而想更換的 ?
我也想換 但找不到 "海木板"這種材料 比較接近的是 密集板 工具我全都有 只是沒時間弄 不想理它 |
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*暱稱: 跑~~
eddie68
新使用者
註冊時間: 2011-04-27
文章: 17
車型: 94 COROLLA
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| 發表於: 星期二 四月 11, 2017 11:34 am 文章主題: |
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底板上面的小洞 應該都是用來固定 " 固定塊(似乎是紙類材質) " 的，我後來整個後車廂底板換成比較厚的木板(多塊拼起來的)，感覺比較好用(硬)，原廠那片跟門板一樣會爛掉。
門板的部分，之前網路上面有人單賣過木板(可以自己買回來再加工防水)的，我曾經有想過用壓克力板下去切，不會爛但是好像也是會脆化，感覺好像是做白工，就繼續丟著了。 |
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swap2
新使用者
註冊時間: 2014-05-07
文章: 43
車型: 1993 corolla
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| 發表於: 星期六 四月 29, 2017 10:00 pm 文章主題: |
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是準備用 3 -4 mm 厚的電木板，當然最好是防水耐燃且輕量化的板材更佳
軸承今天去車床迫緊，還鬆了蠻多，後來拿去修車廠給老闆看鬆緊度，和車床及修車老闆聊談後也發現一個問題，這個製造廠出來的東西怎會鬆這麼多 ? 日後裝上是否會再度鬆脫 ? 現車上的舊軸承有一個是鎖螺牙型式，設計又不同，總之需當白老鼠試驗且可能需漫長時間驗證
為何要把新品附的白色潤滑油脂更換掉 ? 如照片顯示，即使不會發生易高溫著火問題，軸承所附的潤滑油魯也不用期待太高，一分錢一分貨，但自行換好一點的潤滑油脂可確保耐用時間外，更可確保安全性 ( 雖然飛胎的機率小之又小 )，若當使用時間可達 50% 甚或更高時，和拆換次數的工資和材料費就值得
不過，發現舊車上的軸承還是正常的，即正常間隙下，針頭是無法穿入內部灌注新潤滑油脂的，所以想更換也得先鬆脫再迫緊，這又是個問題 |
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ericchou
新使用者
註冊時間: 2015-12-07
文章: 56
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ericchou
新使用者
註冊時間: 2015-12-07
文章: 56
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swap2
新使用者
註冊時間: 2014-05-07
文章: 43
車型: 1993 corolla
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| 發表於: 星期一 五月 01, 2017 10:06 pm 文章主題: |
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謝謝您
都英文的 ^^
還好有一些對照軸承與解剖圖可看，不過最好還是能取得舊的拆解看看，萬一需要加工會有精度的難題時也只好放棄，只知這一次新品鬆弛造成可清除原附油脂再灌注新油脂的機會，但僅留著備下次才更換
手機打字常錯漏字，不然就很難貼文上去 |
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ericchou
新使用者
註冊時間: 2015-12-07
文章: 56
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swap2
新使用者
註冊時間: 2014-05-07
文章: 43
車型: 1993 corolla
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| 發表於: 星期四 五月 11, 2017 9:02 am 文章主題: |
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就是從 ABS 的齒輪訊號盤壓入，壓入行程可能有 2-3mm 左右吧，這個現象修車廠老闆也告知可能會長期因車輛行駛的輪胎跳動逐漸跳開一些距離或持續鬆開 ? 看到這種方式感到有點不安，但假如大部份車輛都是使用此款設計型式，倒也沒聽聞到有問題，這樣就可安心些
沒有拆開也無法知道倒底是什麼原因，新品二個都有程度不等的鬆動情況發生，還是第一次碰到這現象 |
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