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電瓶的問題(有爬文過問題)
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發表人

內容

*
soooop
新使用者

年齡: 45
註冊時間: 2015-05-11
文章: 23
來自: 高雄市
車型: 93 corolla 1.8 自排

發表於: 星期五八月 26, 2016 1:19 pm 文章主題: 電瓶的問題(有爬文過問題)


我的電瓶差不多要掛了~用快4年現在是用55D23L 我想加大75D23L 重點是我車算是少開半年約2200到3700英里~不一定車是93年1.8 lla~總里程不到12萬英里(1手車) 如果加到75D~又少開~會不會容易充不飽~造成發電機的負擔沒改過~只有一個行車記錄器

*暱稱: 或許是緣分未盡~
dasu
賽車手

註冊時間: 2006-10-28
文章: 120
來自: 桃園市
車型: 95 lla 1.8-0.2 5+1MT

發表於: 星期五八月 26, 2016 11:05 pm 文章主題:


我也是半年不到3000km 那種，後來覺悟了，買個電瓶充電器訂日期提醒自己補電~ 另，用四年非常夠本了，加大有特殊需求嗎? 沒有的話，以目前的方式也還不錯吧!

*
soooop
新使用者

年齡: 45
註冊時間: 2015-05-11
文章: 23
來自: 高雄市
車型: 93 corolla 1.8 自排

發表於: 星期六八月 27, 2016 2:08 am 文章主題:


dasu 寫到: 我也是半年不到3000km 那種，後來覺悟了，買個電瓶充電器訂日期提醒自己補電~ 另，用四年非常夠本了，加大有特殊需求嗎? 沒有的話，以目前的方式也還不錯吧! 是沒有特殊需求~是去問價格時~ 都說55D跟75D差200-300吧~ 差沒很多~就上75D 雖然少開~但是還沒有放到沒電發不動~ 到了發不動都差不多3年後電瓶~~都是換一個

*
absolute
賽車手

年齡: 56
註冊時間: 2006-11-22
文章: 244
來自: 新竹市
車型: 95 Corolla 1.8

發表於: 星期日九月 04, 2016 2:49 pm 文章主題:


若方便的話，我也建議買個鉛酸電瓶專用充電器，一季或半年充一次，以前我有一顆ACDelco 75D就是這樣延年益壽超過五年

*暱稱: ㄚ潭
sutan002
新使用者

年齡: 51
註冊時間: 2010-11-12
文章: 22
來自: 高雄
車型: 95 COROLLA

發表於: 星期一九月 05, 2016 9:11 pm 文章主題:


怎麼不考慮版上團購的鋰鐵電池??

*
absolute
賽車手

年齡: 56
註冊時間: 2006-11-22
文章: 244
來自: 新竹市
車型: 95 Corolla 1.8

發表於: 星期六九月 24, 2016 12:06 pm 文章主題:


兩週前剛換團購的鈦酸鋰電池，順便分享一下： FB版有車友告知原廠發電機是60A，露天搜到的發電機有80A與90A，鈦酸鋰電池剛買時的電壓為14.9V，以下測量都是沒開大燈沒開冷氣：下圖是換鈦酸鋰電池前的三年湯淺75D的啟動電壓警示器紀錄值：下圖是今天讀取的電壓：初步推測：我的發電機可能已老化，或者發電機內的調節器認為13.5V已夠高，不需增加發電量，其實換鈦酸鋰電池充飽電壓應該是14.5V，不像鉛酸的13.0V，或者磷酸鋰鐵的13.6V，有空再去新竹市的勝弘電機詢問是否能單獨改發電機內的調節器。

*
absolute
賽車手

年齡: 56
註冊時間: 2006-11-22
文章: 244
來自: 新竹市
車型: 95 Corolla 1.8

發表於: 星期六九月 24, 2016 2:58 pm 文章主題:


剛剛外出覓食，順便過去請教勝弘，師傅說以他們的標準而言，能輸出13V的發電機都算正常，且因為一顆全新發電機總成不到三千元，故現在已沒在單獨換整流器或調節器了，所以換非鉛酸電瓶就像Samsung將Note 7更新充電60%就停。

*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星

註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X

發表於: 星期一九月 26, 2016 12:54 pm 文章主題:


之前做的比較結果：原廠發電機的輸出電流並不會比坊間發電機來得高！主要差別對於即時的負載量變化原廠發電機的性能會比坊間的好。

_________________
吐舌頭

跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 > yeah!

*
absolute
賽車手

年齡: 56
註冊時間: 2006-11-22
文章: 244
來自: 新竹市
車型: 95 Corolla 1.8

發表於: 星期一九月 26, 2016 2:17 pm 文章主題:


順便補充一下賣鈦酸鋰電池陳老闆分享的資訊： 100%充飽為16.8V，13.5V約65%電量，我的LLA熱車後即使拉高轉速，電壓還是過不了14.5V，個人覺得若發電機輸出電壓能設定在14.5V，那才不會浪費鈦酸鋰電池的蓄電量

*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星

註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA

發表於: 星期五九月 30, 2016 12:30 pm 文章主題: Re: 電瓶的問題(有爬文過問題)


soooop 寫到: 我的電瓶差不多要掛了~用快4年現在是用55D23L 我想加大75D23L 重點是我車算是少開半年約2200到3700英里~不一定車是93年1.8 lla~總里程不到12萬英里(1手車) 如果加到75D~又少開~會不會容易充不飽~造成發電機的負擔沒改過~只有一個行車記錄器我也是從55改75,不過我幾乎天天開, 既然你少開,那就別花太多錢在電池,75D夠用了, 發電機沒那麼脆弱,頂多就一直幫電池充電,還好吧~

_________________
勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!!

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