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m9002320
新使用者
註冊時間: 2014-03-15
文章: 12
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今天修車師傅幫我換了型號denso k20r-u11的單爪火星塞,
感覺比較沒力，原本我使用雙爪但不知型號，
請問是否感覺正確? |
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m9002320
新使用者
註冊時間: 2014-03-15
文章: 12
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| 原本小弟的lla行駛正常，但換了k20之後雖引擎未有不順，但力道稍弱，查了denso代理公司網路提供型錄，好像要使用k16才正確，不過已經裝了也就將就使用，但還是想知道最正確的型號，以備下次之需。 |
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*暱稱: 大蕃薯
sr9999tw
賽車手
註冊時間: 2013-02-21
文章: 170
來自: 台灣,新北市
車型: Corolla 1994
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你裝到比較冷的火星塞. 不會弄壞引擎的.
夏天溫到較高時, 應該不會有你說的力道稍弱的感覺 |
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*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手
註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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m9002320 寫到: 原本小弟的lla行駛正常，但換了k20之後雖引擎未有不順，但力道稍弱，查了denso代理公司網路提供型錄，好像要使用k16才正確，不過已經裝了也就將就使用，但還是想知道最正確的型號，以備下次之需。
http://www.denso.com.tw/plug/07_1.asp
型號所代表的諸項內容, 請參考這個位置點的說明.
你使用的差別主要在熱值的部份有差,
照一般的說法, K20 相較於 K16, 就是比較冷一階
(參考火星塞熱值表).
冷一階的火星塞, 他的特性是在長途使用時, 高溫狀態下比較不會有動力衰竭的現象,
在長時間的高轉操作下, 也會比標準型的 K16 要來得耐用一些,
(但 K16 好在熱車時間短, 市區中短程使用, 很快就到達工作溫度).
看用車的駕駛習性, 不同的需求會有不同的相應對的特性的火星塞型號.
有人用冷一階, 也有人用冷兩階, 更有人用冷了三階的,
就看需求是怎麼樣而定的囉~ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手
註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市
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*暱稱: 阿唯
swlin
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 618
來自: 新店
車型: 98 GOA LE
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| 不懂~~ GOA corolla是雙考耳嗎? TR11, RU11又代表什麼意義啊? |
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