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CF 新手
註冊時間: 2012-01-26
文章: 5
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有個觀念用在認知引擎機油上大家都知曉..
老車引擎因為活塞長時間使用公差較大，
機油的選擇上都會選擇比較黏稠一點的..
例如 新車用 5W-50，老車用10W-50（這兩個型號都是全合成）
因為前者油質比較清，後者黏稠些，
可以改善老車引擎吃機油的現象，
更濃的 10W40（這是半合成的）如果還是吃機油很嚴重..那就準備進場花大條的..
大型重型機車因為引擎出力大，用5W-50機油太清了油膜恐怕稱不住！
所以車友大都使用10W-50起跳的機油 比較能保護引擎..
還有..柴油車用的機油 那就更黏了 大都15W-40起跳 為了就是保護引擎。
我也曾因為找不到DexronⅡ的自排油，想改用DexronⅢ的，
既然要用DexronⅢ，乾脆用好一點的..所以我才用AISIN這罐（不便宜哩..）
所以；AISIN、殼牌（D-Ⅲ）、Mobil（D-Ⅱ）這三瓶油我手上都有用剩的，
濃度：AISIN<殼牌（D-Ⅲ）<Mobil（D-Ⅱ）
濃度有差 搖一搖就知道..
基於老車的原因、另 也有一位TOYOTA十幾年的引擎組長的建議..
所以小弟還是選擇使用比較濃的的Mobil ATF220（D-Ⅱ）
一則便宜（約是AISIN價格的一半）~~~二則不會用到假油！
就算一萬公里換一次（10瓶）也不會心痛~~
給大家參考啦！ |
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