| 發表人 |
內容 |
*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
|
 發表於: 星期三 一月 04, 2012 10:02 am 文章主題: 原廠離合器片打滑了…要換金屬的? 還是多片式的? |
   |
|
小弟的MR2前陣子因猛踩油門…離合器會捉不住
目前確定是離合器片磨耗的問題
小弟的引擎是1MZ-FE 3.0 V6 200匹
變速箱是原廠5S-FE 2.2的變速箱…同exsior 2.0 及 舊款camry 2.2
拆下來的壓板已有傷痕…建議更換
石磨的離合器片是確定要換
而原廠飛輪還算良好…不用更換
因擔心若換一般EXEDY的石磨離合器片一樣不久就抓不住
所以在考慮要換金屬的? 還是國產雙片式噹噹的?
1. 日本dk金屬6爪離合器片+900磅壓板...料價15K
2. 國產una雙片式離合器組(含壓板/離合器片/鍛造飛輪)...料價約30K
2種價差近一倍
考量1較便宜…但因金屬對飛輪較傷…下一次離合器片下課時,飛輪應該也要下課了…又要花一次壓板/離合器片/飛輪/工錢
2的話價格較高…但耐用性應該會較好一點,不過聽說這種多片式的很容易頓挫及熄火
因mr2換離合器片要烙引擎,超費工
所以一直在要換哪一種而難以抉擇
可否請前輩給點意見? |
|
|
|
|
|
   |
    |
|
*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
|
| 發表於: 星期三 一月 04, 2012 3:07 pm 文章主題: |
|
|
|
|
|
  |
|
|
*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
|
| 發表於: 星期三 一月 04, 2012 3:16 pm 文章主題: |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
|
| 發表於: 星期四 一月 05, 2012 11:38 am 文章主題: |
|
|
目前問的結果...金屬的大約撐個15000~20000就會下課
雖然這數據因人用車方式而異
但感覺還是不太耐用的感覺
畢竟MR2換離合器片要烙引擎...超費工 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
|
|
| |
|
|
*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
|
| 發表於: 星期四 一月 05, 2012 5:27 pm 文章主題: |
|
|
金屬4片我用一定超過50000以上,我之前也用過BLITZ單片,我個人認為沒有比較好用,
彈到引擎腳都壞了,之後換回原本4片金屬+輕量化飛輪還是覺得不好開,最後換回原廠飛輪,過來人經驗... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 阿康
evilbaby922
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2007-10-16
文章: 582
來自: 嘉義市
車型: COROLLA
|
|
 |
 |
|
*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
|
|
| |
|
|
*暱稱: 阿康
evilbaby922
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2007-10-16
文章: 582
來自: 嘉義市
車型: COROLLA
|
|
| |
|
|
*暱稱: MARK
MARKC456
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-08
文章: 470
來自: 嘉義
車型: 01 GOA 黑
|
|
| |
|
|
|
|
