發表人 |
內容 |
*暱稱: 傑
fyia
賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2004-02-14
文章: 144
來自: 台灣省基隆市
車型: 97前new corolla 1.8cc AT

|
|
請問大大...
我爬過討論區有些避震器...
我有點問題要請教大大...
1.KYB藍筒配置H&R短彈簧.前和後幾指呢?有舒適呢?會否硬呢?會否跳呢?
2.KYB藍筒配置原廠彈簧.前和後幾指呢?有舒適呢?會不會硬呢?會否跳呢?
3.KYB藍筒配置TS短彈簧.前和後幾指呢?有舒適呢?會不會硬呢?會否跳呢?
請CF家族大大給我多多意見.多多建議.
若我不懂的地方,請大大多多包涵.謝謝!
目前我老婆討厭跳來跳去.況且有小孩還小.受不了地跳... |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手


註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市

|
|
|
     |
 |
*暱稱: 亞當
adam
閃亮一顆星


註冊時間: 2008-12-23
文章: 1630
來自: 新北市
車型: 94' Corolla 1.8XE AT

|
|
New LLA 專用的 TS 短彈簧, 據 TS 官方回覆~2011年11月底左右才能上市.
我想應該蠻多人想等你的 TS 短彈簧試用心得.  |
|
|
|
_________________ 東澳海灣風情
 |
|
|
    |
 |
*暱稱: 簡老闆
a87584
閃亮一顆星


年齡: 50
註冊時間: 2003-12-14
文章: 1938
來自: 八德
車型: AE111四門版.IS200

|
|
 |
     |
 |
*
台中阿傑
賽車手


年齡: 44
註冊時間: 2003-12-03
文章: 551
來自: 沙鹿舊山道
車型: 94手排

|
|
我原本是你的選擇1,的確是好選擇不過有了剛出生的女兒後
我就變成你的選擇2了,雖然車身較高不過卻是非常舒適
由於阻尼比原廠高所以做起來我覺得比原廠更舒適更Q |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*
kevin
閃亮一顆星


年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

|
|
 |
    |
 |
*
Ricky
新使用者


註冊時間: 2011-08-09
文章: 44

|
|
請問...
TI 2000是配KYB黑筒身還是KYB藍筒身呢? |
|
|
|
|
|
|
     |
 |
*暱稱: 傑
fyia
賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2004-02-14
文章: 144
來自: 台灣省基隆市
車型: 97前new corolla 1.8cc AT

|
|
謝謝大大...
目前我大譫地嘗試選擇KYB藍筒和TS短彈簧....
過幾天有空來裝上去之後心得會告訴大家.....
謝謝大大給這麼好的建議或參考..... |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: 丫立
丫立
賽車手


註冊時間: 2004-02-14
文章: 570
來自: 斗六
車型: 龜速COROLLA

|
|
|
    |
 |
*
karlsmith7
CF 新手


註冊時間: 2009-05-02
文章: 2
車型: EXSIOR 2.0

|
|
NEW SR+原廠彈簧,可以達到提升組尼及維持原廠車高的效果
操控可略為提升,且保有原廠的舒適度
這樣的搭配對於一般道路駕駛基本上是非常夠用,而且壽命也長
NEW SR的行程就是設計給原廠彈簧使用
要搭配短彈簧也是可以,路感會因為彈簧K值增加偏硬
而且筒身的行程也會受限於短彈簧而僅使用部分行程
壽命方面比搭配原廠彈簧要低
如果不想降車身,那NEW SR+原廠彈簧會是最好的選擇 |
|
|
|
|
|
|
     |
 |
|