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*暱稱: 阿村
dannel72
超級賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2008-04-12
文章: 669
來自: 台中
車型: GOA COROLLA
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各位大家好:
最近又該換火星塞了，
看到denso有出vk16 與vk20，
是長效型比IK耐用，
我想知道那VK有比原廠SK還要好嗎?
同樣都是可用10萬公里，
有用過的可以分享一下感覺嗎?
我現在是原廠SK16R11 |
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*
Jun
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 221
來自: 新竹
車型: 01 GOA COROLLA
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| 我剛換VK前次用SK,感覺不出有差異^^",可能我感覺比較遲頓或是該清清其他地方了><". |
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*暱稱: ◎多又大◎阿源
moreandbig
賽車手
註冊時間: 2004-11-15
文章: 658
來自: 台北市
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*暱稱: ALPINES
alpines
CF常客
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-11
文章: 102
來自: 新竹
車型: '96 LA 1.8
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1.IK及VK銥合金系列均須搭配等級較高的矽導線才會表現出油門反應靈敏.轉速好拉的現象.但相對的壽命也會相對減少.IK16小弟使用4萬公里就直接下課改換VK16上場.因為尖端磨損間隙變大.陶瓷發黃.長效歸長效.東西壽命還是會因人而異.
2.換VK16感覺比IK16變好約15%.引擎轉速表現.油門重踩降檔表現等........小弟的LA依往例約跑2萬就會下課了..
3.原廠高壓導線確實搭配SK16比較耐用穩定.使用IK16或VK16可能比較感覺不出差異.順開不高速競技者.確實有聽過很多人說SK16比較好用! |
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