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*暱稱: LEVIN
LEVIN
賽車手
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年齡: 43
註冊時間: 2004-05-08
文章: 132
來自: 高雄
車型: 89corolla

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發表發表於: 星期六 七月 17, 2004 11:13 pm  文章主題:  我有一個問題?請教大家 引言回覆Bottom of Page回頂端

話說前幾天
我的車車被開出去溜
回程的路上
凸輪軸油封自己跑出來玩(硬化)
結果機油漏光光(用噴的像大動脈一樣)
波司燒壞去
連桿換一隻
曲軸去研磨

.............
重點來了.
我的曲軸軸頸連桿大端那一頭
加大30
應該是30條的意思
可是有一種說法是
10=0.25MM
20=0.50MM
30=0.75MM
我也不知道他們是講那一種
反正是加大到極限了
研磨的師傅叫我以後不能操車子5000~6000轉開法
說會斷掉.....
請問強度真的有這麼弱嗎
希望對這方面比較懂的族友能跟我說一下
就算騙我不會斷也好.....
開車不能摧就沒有樂趣了...
不如騎我的小風光
乾脆改自排好了..
以免腳跟又偷踩油門



_________________
小弟弟我只是把我自己的淺見和想法PO出來而已.
並不代表別人立場.也無特別意義.若有不當之處請多多指教^^
雙子座 性別:帥哥 狗 離線LEVIN 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
二分之一
賽車手
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年齡: 46
註冊時間: 2004-02-20
文章: 425
來自: 玻璃纖維
車型: 95LLA

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發表發表於: 星期日 七月 18, 2004 4:02 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

師父的意思應該是說你曲軸頸有車過.所以波斯要加大.而且車過的曲軸.平衡會跑掉.建議你偶而為之比較好.
_________________
心碎 惜離 是為了再次的相聚 心碎
巨蟹座 性別:帥哥 馬 離線二分之一 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件雅虎訊息通
*暱稱: tsz
tsz
賽車手
賽車手



註冊時間: 2003-12-04
文章: 151
來自: 桃園
車型: GOA 98

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發表發表於: 星期三 七月 21, 2004 1:06 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

機械加工常用單位術語
1 條 = 1/1000 cm(公制) or 1/1000 in(英制)
公制... 1 條 = 1/100 mm = 10 micro ( 1/1000000 米 )
....30條 為 0.3mm
英制... 1 條 = 1/1000 inch = 0.00254cm = 0.0245mm
....30條為 0.762mm
兩者相差大於兩倍喔!!!
 性別:帥哥  離線tsz 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
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年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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發表發表於: 星期三 七月 21, 2004 10:49 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

LEVIN 怎麼不考慮直接換一顆比較好呢? 強度及壽命應該都會比你目前使用的高
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問

有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性

如果小弟說錯了,也請大力的指正 皮卡丘
巨蟹座 性別:帥哥 兔 離線hothbl 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件參觀發表人的個人網站
*暱稱: LEVIN
LEVIN
賽車手
賽車手


年齡: 43
註冊時間: 2004-05-08
文章: 132
來自: 高雄
車型: 89corolla

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發表發表於: 星期一 七月 26, 2004 10:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

tsz 寫到:
機械加工常用單位術語
1 條 = 1/1000 cm(公制) or 1/1000 in(英制)
公制... 1 條 = 1/100 mm = 10 micro ( 1/1000000 米 )
....30條 為 0.3mm
英制... 1 條 = 1/1000 inch = 0.00254cm = 0.0245mm
....30條為 0.762mm
兩者相差大於兩倍喔!!!


我有去問過了
他們在加工有分級
加大10 20 30
10-0.25mm
20-0.50mm
30-0.75mm
我的波司加大30
是它們所謂的極限了
也就是曲軸連桿端直徑瘦0.75mm
所以它們說叫我不要尬車退檔還有超過5000rpm....
有斷的可能
至於換引擎我家人一定叫我去吃大便的..........><
而且我覺得手排4afe全油門殺來殺去已經很快了
除了2檔軟....如果用4age的密齒就完美了
還有最重要的(我朋友拓海有說過)
換了引擎就不在是以前熟悉的那台車了
好加在我的車車修好以後
跟以前一樣好開



只不過馬力被封印住了...................5000rpm
誰有不要用的柴油引擎轉速錶@@
_________________
小弟弟我只是把我自己的淺見和想法PO出來而已.
並不代表別人立場.也無特別意義.若有不當之處請多多指教^^
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