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*暱稱: 華哥
手排
賽車手
註冊時間: 2005-02-24
文章: 244
來自: 高雄
車型: 94年1.8手排
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古坑鄉草嶺十四日發生大小車對撞車禍，造成一家六口死傷慘劇！一輛自小客車和遊覽車在彎道時，疑因車速過快、閃避不及對撞，造成轎車駕駛送醫不治!
以上摘自新聞:
一.據相片分析,似乎是老卡,
二,人員所在B柱以後車箱完整
三,撞擊速度不快
綜合以上,素以安全為主的老卡,在低速撞擊後,人員所在B柱以後車箱完整,駕駛怎會當場死亡? |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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手排 寫到: 古坑鄉草嶺十四日發生大小車對撞車禍，造成一家六口死傷慘劇！一輛自小客車和遊覽車在彎道時，疑因車速過快、閃避不及對撞，造成轎車駕駛送醫不治!
以上摘自新聞:
一.據相片分析,似乎是老卡,
二,人員所在B柱以後車箱完整
三,撞擊速度不快
綜合以上,素以安全為主的老卡,在低速撞擊後,人員所在B柱以後車箱完整,駕駛怎會當場死亡?
1. 新聞我也看到了, 我一度也以為是老卡,
但看了車門邊條, 還有行李箱蓋的線條, 其實我覺得也有點像是福特的金全壘打.
2. 車禍是紅車駕駛側去撞到的, 擋風玻璃上面有兩個洞 (似乎是正副駕的頭撞的),
有可能沒有帶上安全帶.
(現在還是很多人對於使用安全帶一事嗤之以鼻, 可是... 防的不就是個萬一嗎?!  )
3. 我還看到副駕的椅子整個向前倒, 應該是後座的乘客因為衝擊的關係把椅子向前衝倒的.
日系車, 特別是老卡和 New LLA, 感覺上正副駕駛的椅子都很脆弱,
但是如果有佐以安全帶, 應該不至於被後座乘客這樣衝倒才是....
所以.... 沒帶上安全帶行車的可能性是很大的....
Ps. 再重提一次, 老卡的安全帶只有在車體有較激烈運作的時候 (急彎或急煞車) 才會作動,
平時就算很快速的拉扯, 也不會有像一般安全帶系統那樣咬緊的效果,
作動的原理為何不知道?! 
但是應該出自於一般駕駛狀況下, 仍讓使用者可以在車上的活動不受過度限制的美意.
老卡年紀已大, 很多人慣性的以牠的年紀來決斷 "老車 = 不安全 & 危險",
但到目前為止就這個案件看來, 安不安全應該和車體無關, 主要還是用車人的態度和觀念. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 華哥
手排
賽車手
註冊時間: 2005-02-24
文章: 244
來自: 高雄
車型: 94年1.8手排
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Mick 寫到: 1. 新聞我也看到了, 我一度也以為是老卡,
但看了車門邊條, 還有行李箱蓋的線條, 其實我覺得也有點像是福特的金全壘打.
我看了好幾遍,尤其是後曲線,應該不是福特車,
Mick 寫到: 2. 車禍是紅車駕駛側去撞到的, 擋風玻璃上面有兩個洞 (似乎是正副駕的頭撞的),
有可能沒有帶上安全帶.
主要還是用車人的態度和觀念. |
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*暱稱: 小楠
小楠
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2005-09-03
文章: 114
來自: 彰化/二林.芳苑
車型: 94年COROLLA
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*暱稱: 老馬
E33355
賽車手
註冊時間: 2006-03-12
文章: 323
來自: 台北
車型: 金色corolla 1.8DX C50
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