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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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 發表於: 星期四 六月 03, 2010 2:41 pm 文章主題: 胎壓不足 |
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前幾天小跑完後，回到停車場，試著用手去感受一下胎況，嗯... 前輪磨的很漂亮!
也沒有跳花的情況。接下來改摸摸後輪....怪怪怪?? 怎麼中間感覺是凹的??
馬上改摸另一輪，居然中間也是凹的!!!!! 拿出胎壓計一量，都在32psi 左右，這不
算低呀，量了一下前面的胎壓，高了些35psi 左右，但這是因為前面胎壁太軟我故
意打高的呀。
回家馬上查了一下，居然發現一個我從來沒注意過的資料，連店家應該也都不清
楚吧.... 輪胎負重能力居然還有分JATMA(日規)及ETRTO(歐規)，看到這邊大家一
定認為歐洲胎就是歐規，日本胎就是日規吧! 錯!!!! 只能說看輪胎上的標示最正確
，而ETRTO 還有分STD(標準) 及 XL(強化)二種。
ETRTO 是 European Tyre and Rim Technical Organization 的縮寫。
如果胎面上或貼紙上有標 E4、XL、Extra Load、Reif、Reinforced 就代表它是
ETRTO XL(歐規)
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266569/[/img]
因為我後輪用的是TOYO 的胎，所以直接從 TOYO 網站查，還蠻詳細的，但有一
點亂.......
以下資料由 TOYO 網站節錄出來( http://toyotires.jp/run/run_30.html )
從這個表來看不同的規格，在相同的胎壓下的負重能力是完全不同的，ETRTO XL
從表上可以得知，它需要更高的胎壓來取得與JATMA 相同的負重，但從這個表也
可以看出ETRTO XL 能承受更高的胎壓來提昇它的負重能力。
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266669/[/img]
第二個表可以看出ETRTO XL 能承受更高的胎壓及負重能力
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266737/[/img]
第三個表只是舉個例子，如果二顆輪胎有著相同的負重系數(這邊的負重系數是 91)
，標示 ETRTO EX 的輪胎需要打更高的胎壓才能提供相同的負重，以這邊的例子
來看 195/65R15 91(JATMA)在210kpa時的負重，215/45R17 91(XL)的胎壓要打到270kpa
才會一樣，如果以我們的習慣使用 JATMA(1 kpa = 0.145 psi)打32psi(220kpa)
在JATMA 規格的輪胎剛剛好的胎壓，使用在ETROT XL反而變成胎壓不足。
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266799/[/img]
所以大家有空快去看看自己的胎標示的規格吧!! 如果你的輪胎上標示的是 ETROTO XL
那就要比一般我們常用的標準多灌最少5%以上(看個人使用習慣)，如果不特別注意
小心自己的輪胎常時間處於胎壓不足的情況，而產生耗油、捉地力差、磨損異常等
不正常的現像。
如何從胎面判斷胎壓是否不足或過高 ?? 雖然拿一下胎壓計量一下就知道了，但
因每個人的使用習慣及環境不同，每條胎所要打的胎壓也有些差異，一般我都是
直接看胎面的磨損及接觸面來判斷，如果胎面中間磨的比內外側多或是中間有明
顯的隆起，則代表這條胎常處於胎壓過高的情況，反之! 如果內外側磨的比中間多
代或是胎面中間有凹陷的情況，表示這條胎常處於胎壓不足的情況。
底下是整理出來的一些資料，不常用的規格我就不列出來了，假設我的車在滿載且有行李
的情況，我估計全車重量約 2200kg，假設四輪平均受力，每一輪的負重為 550kg. 我前輪的
規格為 91W XL 後輪為 93W XL，查表可知，我前輪最少要打 260kpa/37.7psi (負重565kg)，後
輪最少要240kpa/34.8psi(負重560kg)
輪胎負重表
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266846/[/img]
JATMA對應表
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266638/[/img]
ETRTO XL 對應表
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266534/[/img]
ETRTO STD對應表
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127547266438/[/img]
這是貼在我 C32油箱蓋上的胎壓表，原廠使用Extra Load的輪胎，標示在負重指數
為 91時，如果只有坐二個人且行李不多的情況下，前輪要打到35psi(240kpa)
後輪為39psi(270kpa)，換算下來跟我自己目前打的負重差不多，但我可是已經
算到滿載了!! 所以原廠標示的胎壓更高! 另外從第一個表來看，如果會超過
210km/hr 行駛，前後輪胎壓也要再提高一些(2-3psi)，這應該不分車種，大家
可以參考一下。
[img]http://link.photo.pchome.com.tw/s08/hothbl/16/127549116717/[/img] |
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有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
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如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星
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文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X
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| 發表於: 星期四 六月 03, 2010 4:06 pm 文章主題: |
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收到~又學了一樣 
小弟習慣4輪都更換同廠牌、款式、規格滴胎皮...
再依輪胎特性調整適用胎壓  |
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 跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
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*暱稱: 米奇
htcbolt
閃亮一顆星
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文章: 2286
來自: 台南
車型: 終於從93進步到94LLa啦~~
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賽車手
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文章: 277
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| 發表於: 星期四 六月 03, 2010 8:11 pm 文章主題: |
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這真的是很容易被疏忽的地方!!
謝謝鼠大分享啦!!
感恩! |
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米蟲進化式... |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
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| 發表於: 星期五 六月 04, 2010 12:00 am 文章主題: |
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kevin
閃亮一顆星
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| 發表於: 星期五 六月 04, 2010 11:44 am 文章主題: |
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| 感謝鼠大無私分享 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
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文章: 2747
來自: 桃園
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| 發表於: 星期五 六月 04, 2010 11:06 pm 文章主題: |
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鼠大!! 你之前說的那問題 ~
前輪那個廠牌 輪胎設計確實壓不住 !! (我前後都和你前輪一樣) 胎壓打到38~~
回報給你參考~~ 慢慢開 確實很舒適啦(有點詭異路感)
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
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*暱稱: Jimmy
志明
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| 發表於: 星期六 六月 05, 2010 10:44 am 文章主題: |
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hothbl 寫到: 小P 寫到: 鼠大!! 你之前說的那問題 ~
前輪那個廠牌 輪胎設計確實壓不住 !! (我前後都和你前輪一樣) 胎壓打到38~~
回報給你參考~~ 慢慢開 確實很舒適啦(有點詭異路感)
那你打的還比我高
我目前只打36psi ，我的規格 92W
這條最多高開過 27格，剛好到它的極限 
詭異路感?? 我是覺得還好呢! 車友是建議我安
心的依原廠規定打 30pis ..... 但我怕前輪提早買單...
國產M牌的嗎？
甚麼都好就胎壁軟了些....小白四輪打37psi  |
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