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LA安全性??
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發表人

內容

*暱稱: 夢甲
夢甲
CF 新手

註冊時間: 2008-04-05
文章: 9
來自: 台南七股
車型: corolla 1.8 LE

發表於: 星期六十月 31, 2009 10:46 pm 文章主題:


看完.真的有點給他怕怕的!!

*暱稱: 印度老妖
不拿槍的龍五
新使用者

註冊時間: 2009-11-27
文章: 25

車型: 94' corolla 1.8XE

發表於: 星期日十二月 13, 2009 5:21 pm 文章主題:


這篇我也有看到真是駭人阿後面有三菱家族的把圖補上去還原現場 LA跟一台MARCH在等紅燈被小鴨從後面撞上而LA是在中間的如果行進中或正要起步應該不會那麼慘吧.. 因為小弟我之前在高雄等紅燈也被一輛BMW撞幸好他有煞車只是沒煞住(一個女生開的) 下車看兩邊損毀的差不多都小傷只能說現在連停個紅燈都要很小心...

_________________

*暱稱: 阿郎
maxxismax
賽車手

年齡: 39
註冊時間: 2007-10-31
文章: 277
來自: 嘉義
車型: COROLLA 1.8/MT

發表於: 星期日十二月 13, 2009 7:48 pm 文章主題:


印象中LLA應該很勇... 畢竟當時要可以在美國上路的車都須經過一定的碰撞測試但... 沒想到從後面來會如此的... 還是小心點好.. 保險多保點出門前記得拜拜..

_________________
米蟲進化式...

*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星

註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT

發表於: 星期日十二月 13, 2009 8:16 pm 文章主題:


遇強寫到: 正常追撞的話LLA倒是沒看過傷的那的重感覺上撞成這樣不大可能好想知道是怎麼撞的去年報廢的la曾在彰化交流道被福斯T4跑機場的白牌車追撞上面大大小小一共16位裝及點在駕駛座後側的葉子板從後尾燈上面大大小小一共16位裝及點在駕駛座後側的葉子板從後尾燈撞進去保桿內鐵完全無傷也沒有傷到大梁 LA車室完整後擋風玻璃也無損只有葉子板有潰縮交警下來看車上人員沒事直說還好你開美規的LA 要是喜美就代誌大條 T4則只有巨無霸保桿內縮車身保桿略微凹陷看那些圖片上LA的慘樣實在很難理解

*暱稱: 新竹胖胖
新竹胖胖
CF常客

年齡: 38
註冊時間: 2009-09-24
文章: 107
來自: 新竹市虎山里
車型: COROLLA XE 94

發表於: 星期日十二月 13, 2009 8:28 pm 文章主題:


好慘阿~真想知道是怎麼撞的~

*暱稱: 小蔡
小蔡
CF常客

年齡: 48
註冊時間: 2003-12-12
文章: 83
來自: 高雄市左營區
車型: 93 lla 1.8 C56

發表於: 星期日十二月 13, 2009 11:36 pm 文章主題:


www.euroncap.com 說真的看過許多車廠的撞擊測試~ 就知道自家的93 LLA真的老了~ 想想或許....遇到不幸的事情....老車真的很難全身而退!! 也不可否認...現在的車...安全性提升不少!! 不過...不會捨棄LLA....只是想再添一部新車<想想就好沒$$>

*暱稱: Kevin
Kevin Lee
賽車手

年齡: 51
註冊時間: 2005-08-23
文章: 330
來自: 高雄/新竹
車型: 97 Corolla 1.8 MT

發表於: 星期二十二月 15, 2009 10:39 am 文章主題:


我是不知道別人的經驗跟看法啦, 不過就我自己親身經歷過的兩次經驗來說, 我個人覺得 new lla 算是一部安全性不錯的車啦, 至少以當時同等級的技術跟車款來做比較的話我一次是自己在內灣附近下坡時, 左前高速撞擊山壁另一次是被別人從駕駛座B柱正面撞擊經過這兩次事件之後, 現在我依然開著 new lla 到處跑, 因為我還滿相信它的安全性啦

_________________
哇係菜鳥~ 叫我Kevin就好囉吐舌頭

*暱稱: 布萊恩
brian0823
賽車手

註冊時間: 2009-04-25
文章: 221
來自: Taipei
車型: 2000年美規Corolla LE

發表於: 星期二十二月 15, 2009 12:48 pm 文章主題:


那篇文章的討論，似乎都沒講到車體大樑設計的部份。 goa車體的由來，是指toyota的可潰縮式車體跟高強度的駕駛艙，並且在車頭導入工字樑的設計，在十年前這或許是一項創新，但後來其它車廠也跟著學，十年過去了，toyota的車還是停在當初的goa跟工字樑，其它的車款，像福特的modeo，都已經有井字樑的設計，耐撞度當然更勝goa。至於車體部份的大樑，就像new teana用了六根超硬鋼材來確保受撞擊時乘坐空間不會變型，只有前後會潰縮掉，有些車像subaru甚至有托架式引擎副樑，引擎在受到嚴重撞擊時，甚至會潛盾脫落，而不會被擠到車室裡。至於在主動式安全的部份，之前看過一段影片，是比較altis跟福特tierra在彎道上的表現，結果altis在未配備tcs跟vsc的情況下，連續過彎會打滑，而福特的底盤設計則穩定許多，這讓我想起之前朋友在高速公路上看到的tierra在緊急情況下的操控穩定度，如果換作是altis，可能就滑出去了。

_________________

*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主

年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

發表於: 星期二十二月 15, 2009 7:13 pm 文章主題:


什麼可能都有啦!看樣子大家都愛看嘴炮文 ^_^ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1314618 看完這篇，你會想買 Altis 嗎

_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問

有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性

如果小弟說錯了，也請大力的指正皮卡丘

hothbl 在星期二十二月 15, 2009 11:47 pm 作了第 1 次修改

*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星

註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT

發表於: 星期二十二月 15, 2009 7:42 pm 文章主題:


hothbl 寫到: 什麼可能都有啦!看樣子大家都愛看嘴炮文 ^_^ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1314618 看完這篇，你會想買 Altis 嗎坐在altis上好像在坐船那賓士車主應該想太誇張了吧

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