 |
|  |
| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 新莊阿治
qq829
CF常客
年齡: 39
註冊時間: 2009-02-20
文章: 97
來自: 台北縣新莊-雲林縣水林
車型: Corolla 1.8 95美規手排
|
|
上禮拜6下午1點跟我弟開車從台北新莊回雲林水林鄉老家，在出發前有看機油尺，油量在網線最上面多出0.5公分，上高速公路後過第一個收費站，我看後照鏡會有冒一團煙，一路行駛看不出來只有在過收費站，回油門收費後補油門起步的時候比較明顯會有一團煙，回到了家沒有看機油尺，隔天禮拜日跑了一趟來回嘉義，跟2~3次北港，傍晚後要回台北看一下機油尺發現機油量少了一公分多，完蛋了吃這麼多想說回台北不知道會不會也吃這麼多或亙多，就去中油買了一瓶特優級機油15w50，把它加入跟台北出發前一樣的量，因為天色也晚了也看不出有沒有吐煙，就這樣我一路開回台北後，再看機油尺發現機油沒有少，當時我真的霧沙沙明明回去機油變少了回來都沒少，怎麼會這樣?
回雲林我弟開的她都順順開，回台北我開的我有時會比較激烈點這會有差嗎?
引擎到底是哪偷吃了機油? |
|
|
|
|
|
   |
        |
|
*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
|
|
油量在網線最上面多出0.5公分
這是錯誤的喔,會比較耗油喔!
你是手排的喔,那你如果常常油門一拜轉速5000轉以上後直接就放掉油門,那機油是會少比較快,主要是廢機油氣回收管會吸機油氣到進氣岐管
1.你常拉轉速,機油溫度高會有較多的機油變為機油氣
2.油門一拜轉速5000轉以上後直接就放掉油門,這個真空值很大,節氣門關掉所以
引擎只能吸其他的真空管路的空氣,廢機油氣回收管這一條,有機油氣產生壓力較大,當然是從這一條吸比較多的氣過去,所以你才會看到一陣藍煙
還有另一個可能就是汽缸間隙過大,後來你加15w-50,這個還蠻黏的油膜比較厚,所以可以補汽缸間隙 |
|
|
|
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
|
 |
 |
|
*暱稱: 新莊阿治
qq829
CF常客
年齡: 39
註冊時間: 2009-02-20
文章: 97
來自: 台北縣新莊-雲林縣水林
車型: Corolla 1.8 95美規手排
|
|
那麼我正常機油應該要加到哪?
是不是到網線的最上面剛好呢?
甚麼原因會使汽缸間隙過大呢?
我的引擎都是原廠的沒動過 |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
|
|
那麼我正常機油應該要加到哪?
是不是到網線的最上面剛好呢?
A:如果會吃機油的話,建議是加到網線的最上面
如果不會吃機油的話,建議是加到網線的中間就好
甚麼原因會使汽缸間隙過大呢?
我的引擎都是原廠的沒動過
A:金屬在有機油潤滑下多少也都會磨損,所以汽缸間隙過大在行駛很久的引擎是很正常的,如果再加上沒有正常保養的話,就更容易汽缸間隙過大 |
|
|
|
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜 |
|
| |
|
|
|
|
|
下一篇主題
上一篇主題
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面附加檔案
您 無法 在這個版面下載檔案
|
|
|
