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*暱稱: JARK
jark1119
CF常客
註冊時間: 2004-10-26
文章: 68
來自: 桃園
車型: NEW COROLLA 1.8
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請教各位先進,我若要以供油電腦調整供油時,如果不上馬力機,僅以空然比作為設定依據時,是参考車輛在什麼狀態或負荷下的空燃比?
因為,小弟發現同樣的轉數在不同的檔位,全油門時所顯示的空燃比數據不同!是低檔位負荷較輕,高檔位負荷較重的因素嗎?
坊間所認為NA車的最大動力輸出的空燃比是在12~13之間,正確嗎? |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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jark1119 寫到: 請教各位先進,我若要以供油電腦調整供油時,如果不上馬力機,僅以空然比作為設定依據時,是参考車輛在什麼狀態或負荷下的空燃比?
因為,小弟發現同樣的轉數在不同的檔位,全油門時所顯示的空燃比數據不同!是低檔位負荷較輕,高檔位負荷較重的因素嗎?
坊間所認為NA車的最大動力輸出的空燃比是在12~13之間,正確嗎?
因為在節門開啟度70% 以內，原車電腦都會以含氧感知器所傳回的訊號，介入
調整供油，以達到省油、環保的目的，所以如果要調整供油，只能調整節氣門開
啟度 70% 以上的區間，再加上供油曲線通常只有一條，所以要以齒比能拉到紅
線的最高檔位進行調教，我會建議空燃比調在 11.x 的範圍，避免在更高檔位時
空燃比產生過稀的情況 |
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_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: JARK
jark1119
CF常客
註冊時間: 2004-10-26
文章: 68
來自: 桃園
車型: NEW COROLLA 1.8
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照鼠大的意思,若我的5檔拉不到紅線,那我該用4檔全油門進行,對吧?
我現在的狀況是5檔3000轉全油門時得到的A/F=12~13,同樣設定下在2檔3000轉全油門時,會得到A/F=9~10的數據,所以我才會有不知道以什麼狀態的A/F值作設定的數值~ |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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jark1119 寫到: 照鼠大的意思,若我的5檔拉不到紅線,那我該用4檔全油門進行,對吧?
我現在的狀況是5檔3000轉全油門時得到的A/F=12~13,同樣設定下在2檔3000轉全油門時,會得到A/F=9~10的數據,所以我才會有不知道以什麼狀態的A/F值作設定的數值~
是的! 不然五檔拉不到紅線，你怎麼調接近紅線那一段的供油 ??
因為原車電腦沒有依檔位去寫供油，如果你是以四檔做為調整的標準
那一二三檔通常都會過濃，而五檔會比四檔稀 |
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有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正 |
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