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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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最近開冷氣的時候
壓縮機啟動提速不會一次到1千轉
而是會先跳到約900再慢慢拉上一千
壓縮機跳離轉速下降還算正常
請問這是提速器老化嗎?
在阿昌拍賣看到可以調整
請問有哪位大大有條整過呢???
可以告訴小弟嗎 |
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*暱稱: 李小帥
newlij
賽車手
註冊時間: 2009-05-07
文章: 394
來自: 嘉義
車型: 94xe 小小白
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| 拍謝啦~順便發問跟冷氣相關的小問題~開冷氣壓縮機會有(順~及鼓漏鼓漏~<<聲音狀)聲音,請問族友開冷氣時聲音會很大聲嗎?(不開冷氣無此聲)謝謝~ |
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*暱稱: 小金剛
小金剛
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-10-12
文章: 501
來自: 台中<<>>清水
車型: 1990 GEO PRIZM 5D A/T
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1~節氣門及怠速馬達拆下來清洗上油就會改善
2~開冷氣壓縮機會有聲音是壓縮機內的曲軸間隙磨損過大所產生的~~toyota的壓縮機大多有此通病 |
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*暱稱: 李小帥
newlij
賽車手
註冊時間: 2009-05-07
文章: 394
來自: 嘉義
車型: 94xe 小小白
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***~耐超聽話小小白!咱們拼經濟,對不起沒好好照顧妳~*** |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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小金剛 寫到: 1~節氣門及怠速馬達拆下來清洗上油就會改善
2~開冷氣壓縮機會有聲音是壓縮機內的曲軸間隙磨損過大所產生的~~toyota的壓縮機大多有此通病
我的怠速馬達跟節氣門大約在1千公里前已經洗過了 |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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tommi 寫到: 小金剛 寫到: 1~節氣門及怠速馬達拆下來清洗上油就會改善
2~開冷氣壓縮機會有聲音是壓縮機內的曲軸間隙磨損過大所產生的~~toyota的壓縮機大多有此通病
我的怠速馬達跟節氣門大約在1千公里前已經洗過了
壓縮機撐很久了嗎?該檢查一下嘍!
還有壓縮機皮帶也check一下!
感覺是壓縮機軸承轉動不順,導致啟動瞬間負載較大,所以轉速瞬間降下!
以上供你參考,我上個月壓縮機也才掛掉,狀況跟你有點像,後來整個壓縮機軸承燒掉! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑 
如果小弟不小心說錯了  ~歡迎大家指正喔!! |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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小鍾 寫到: tommi 寫到: 小金剛 寫到: 1~節氣門及怠速馬達拆下來清洗上油就會改善
2~開冷氣壓縮機會有聲音是壓縮機內的曲軸間隙磨損過大所產生的~~toyota的壓縮機大多有此通病
我的怠速馬達跟節氣門大約在1千公里前已經洗過了
壓縮機撐很久了嗎?該檢查一下嘍!
還有壓縮機皮帶也check一下!
感覺是壓縮機軸承轉動不順,導致啟動瞬間負載較大,所以轉速瞬間降下!
以上供你參考,我上個月壓縮機也才掛掉,狀況跟你有點像,後來整個壓縮機軸承燒掉!
壓縮機出廠到現在(16年)
經歷很多次無冷媒空轉
我是覺得壓縮機很重拖
不過不知道是不是因為之前沒冷媒空轉傷到壓縮機
才會變成這樣 |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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小鍾 寫到: tommi 寫到: 小金剛 寫到: 1~節氣門及怠速馬達拆下來清洗上油就會改善
2~開冷氣壓縮機會有聲音是壓縮機內的曲軸間隙磨損過大所產生的~~toyota的壓縮機大多有此通病
我的怠速馬達跟節氣門大約在1千公里前已經洗過了
壓縮機撐很久了嗎?該檢查一下嘍!
還有壓縮機皮帶也check一下!
感覺是壓縮機軸承轉動不順,導致啟動瞬間負載較大,所以轉速瞬間降下!
以上供你參考,我上個月壓縮機也才掛掉,狀況跟你有點像,後來整個壓縮機軸承燒掉!
小鐘爸
請問一下您換壓縮機大約多少錢呢?
換完開冷氣有比較沒那麼重拖嘛? |
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PIN
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-12-12
文章: 2095
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tommi大
冷氣壓縮機重不重拖,看的應該是車上的散熱系統喔!
當然壓縮機本身的普利盤磨損也是要件之一,
但是若是車上的冷氣散熱片散熱不良,相對壓縮機的負荷就越重~
是不是該換個方向看看呢!
有沒有看過冷媒壓力錶的高壓端輸出呢? |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
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PIN 寫到: tommi大
冷氣壓縮機重不重拖,看的應該是車上的散熱系統喔!
當然壓縮機本身的普利盤磨損也是要件之一,
但是若是車上的冷氣散熱片散熱不良,相對壓縮機的負荷就越重~
是不是該換個方向看看呢!
有沒有看過冷媒壓力錶的高壓端輸出呢?
原來是這樣呀
最近是有想過把壓縮機拿去整理
不過不知道用了那麼久的壓縮機還能不能整理
感謝平大的回答
讓小弟更了解問題的原因 |
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