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*暱稱: 布萊恩
brian0823
賽車手
註冊時間: 2009-04-25
文章: 221
來自: Taipei
車型: 2000年美規Corolla LE
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最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢? |
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brian0823 在 星期一 六月 08, 2009 4:29 am 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: 竣泓小楊
zugatti
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2009-02-23
文章: 340
來自: 桃園
車型: lla 1.8
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brian0823 寫到: 最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
小弟會建議客戶不用這麼麻煩..應為不是重改的車..倒是可以把水箱和水道洗一洗..把水箱精順便做更換..就很夠用了..也比較省錢 |
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*暱稱: 小宋
nickss
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-05-11
文章: 169
來自: 高雄-燕巢-台南
車型: 93 LLA+4AT
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| 個人建議是只要裝風扇控制器.這樣順便監控車子溫度.有爬高就可以提早發現 |
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錢的數量.決定車子的力量
錢的數量.決定車子的漂亮 
要改的東西真是多阿
我想還是改天好了  |
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*暱稱: 小顏0588
clyen
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 813
來自: 關渡~羅東
車型: New corolla 1.6 LE MT
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brian0823 寫到: 最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
改車先改底盤啦....不要東改改西改改 
原廠車沒改低溫水龜不要太低溫建議76度的
風扇開關..如果改低溫的...常常開啟也很煩的
低溫水龜跟風扇開關也是需要匹配的
(比如風扇常常開水龜不開....一直小循環...
等一久上半部大循環...水道汙濁...影響功能...可能水箱經不好還會生鏽堵住)
這樣總總改下來....還不如直接換全鋁加大水箱(開關用原廠) |
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*暱稱: 布萊恩
brian0823
賽車手
註冊時間: 2009-04-25
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來自: Taipei
車型: 2000年美規Corolla LE
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clyen 寫到: brian0823 寫到: 最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
改車先改底盤啦....不要東改改西改改
原廠車沒改低溫水龜不要太低溫建議76度的
風扇開關..如果改低溫的...常常開啟也很煩的
低溫水龜跟風扇開關也是需要匹配的
(比如風扇常常開水龜不開....一直小循環...
等一久上半部大循環...水道汙濁...影響功能...可能水箱經不好還會生鏽堵住)
這樣總總改下來....還不如直接換全鋁加大水箱(開關用原廠)
那如果用76度或78度的水龜，風扇配78度的，ok嗎?或者有80多度的風扇 ?聽說原廠設定水龜是81度，風扇是92度。 |
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*暱稱: 小顏0588
clyen
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 813
來自: 關渡~羅東
車型: New corolla 1.6 LE MT
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brian0823 寫到: clyen 寫到: brian0823 寫到: 最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
改車先改底盤啦....不要東改改西改改
原廠車沒改低溫水龜不要太低溫建議76度的
風扇開關..如果改低溫的...常常開啟也很煩的
低溫水龜跟風扇開關也是需要匹配的
(比如風扇常常開水龜不開....一直小循環...
等一久上半部大循環...水道汙濁...影響功能...可能水箱經不好還會生鏽堵住)
這樣總總改下來....還不如直接換全鋁加大水箱(開關用原廠)
那如果用76度或78度的水龜，風扇配78度的，ok嗎?或者有80多度的風扇 ?聽說原廠設定水龜是81度，風扇是92度。
76水龜 78風扇這是很多人的改法
如果你不介意市區風扇會一直開啟....就改吧
已經跟你說了缺點了 |
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*暱稱: 小宋
nickss
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-05-11
文章: 169
來自: 高雄-燕巢-台南
車型: 93 LLA+4AT
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brian0823 寫到: clyen 寫到: brian0823 寫到: 最近天氣愈來愈熱，開始關心車子溫度，也爬了一些文章，有人換低溫水龜+風扇開關，有人加裝風扇控製器，不曉得那一種會比較合適呢?
看了一些之前的文章，低溫水龜如果設定溫度太低，似乎會在冬天跟高速時造成油耗的增加。
如果我只換風扇開關，不換水龜，假如風扇啟動溫度低於水龜溫度，那在大循環之前就開始散熱，這樣會不會造成引擎散熱被延後了?
如果是加裝風扇控制器，那在設定風扇啟動的溫度時，是否也要配合水龜的啟動溫度?
另外odb2接頭的水溫油溫錶，有可以搭配風扇控制器的嗎?或者自己加一個開關用手動的讓它提前啟動(呵~~別打我，這是我天外飛來一筆忽然想到的)
最後想請問各位前輩們，是改水龜跟風扇開關好，還是加裝風扇控制器好，還是在什麼樣的情況下做什麼搭配比較好呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
ps:我的車是2000年goa corolla，請問原廠風扇開關跟水龜是幾度的呢?
改車先改底盤啦....不要東改改西改改
原廠車沒改低溫水龜不要太低溫建議76度的
風扇開關..如果改低溫的...常常開啟也很煩的
低溫水龜跟風扇開關也是需要匹配的
(比如風扇常常開水龜不開....一直小循環...
等一久上半部大循環...水道汙濁...影響功能...可能水箱經不好還會生鏽堵住)
這樣總總改下來....還不如直接換全鋁加大水箱(開關用原廠)
那如果用76度或78度的水龜，風扇配78度的，ok嗎?或者有80多度的風扇 ?聽說原廠設定水龜是81度，風扇是92度。
我的目前也是用81度的水龜.風扇控制器設定88度
降下來會到83度.但市區一路順順開大約都85度左右
小跑一下最多也到91度.
ps之前就是用太低的水龜.就有耗油的問題.之前是用71度的所以又改回來了
提供參考 |
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wwwsuntw
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2009-02-09
文章: 130
來自: 偉大的航道
車型: exsior 1.6
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推一下風扇控制器 我也有裝 可以監看水溫及油溫 在引擎出現問題時
馬上顯示給你看 且價格以不貴 換車時也可移過去 |
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wwwsuntw 在 星期二 六月 09, 2009 1:16 am 作了第 1 次修改 |
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*暱稱: 布萊恩
brian0823
賽車手
註冊時間: 2009-04-25
文章: 221
來自: Taipei
車型: 2000年美規Corolla LE
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謝謝各位的意見~~那看來還是先不用改水龜~~加個風扇控制器好了~~
還是有沒有85度左右的風扇開關啊~~呵 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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brian0823 寫到: 謝謝各位的意見~~那看來還是先不用改水龜~~加個風扇控制器好了~~
還是有沒有85度左右的風扇開關啊~~呵
你改了之後記得上來分享一下這麼多動作之後, 你的 GOA 的工作差異到底有多大呀 
絕大多數的原廠車都沒有另外加裝風扇溫度開關或低溫水龜,
但最省油的車輛多半都是未改裝的純原廠車,
原因可能就是因為原廠在設計的同時是以最高工作效率為原則在做的.
如果用車的方式和手法不是很誇張, 其實低溫水龜和風扇控制器是不是那麼必要呢?
那就要看你現在的問題點是不是水箱溫度過高了
你有裝了水溫錶和油溫錶在看你用車時的溫度變化了嗎?
你有去確認這樣的溫度變化和你懷疑的那些不良狀況之間的關係了嗎?
如果沒有去確認以上的事情, 改裝低溫水龜和加裝風扇控制器,
不就只是以猜測的方式去嘗試而已
就以風扇控制器來說好了, 你讓他提早工作, 他就需要多吃點電,
電從那邊來? 還不是發電機
發電機的電怎麼發出來的? 靠引擎帶動皮帶所產生的動能轉換來的.
你想要降低工作溫度來達到省油的目的嗎?
所以引擎要多付出一些力量來達到省油嗎?
這些多出來的力量, 也代表著你得要多花點油錢才有.
而內燃機的工作效率是很低的, 丟進去 100w 的能, 才能做出 30 ~ 40% 的功出來,
在這個地方就已經浪費掉 那麼多比例的能掉了,
你把水箱水的溫度降低個幾度, 能爭取得回來在前面那邊所損失的能嗎?
說實話我也很想知道耶  所以當你有改了這水箱風扇控制器之後,
請上來分享一下差異呀 這樣也不枉費在這邊回達你問題的這麼多人喔 
Ps. 我是知道水溫低一點, 車子開起來會比較輕快一點啦~
不過降低進氣溫度所得到的效果, 似乎也不會比降低水溫要來得差
更何況要降水溫還得另外花動力  還可能會比較耗油
還有, 降低水溫的效果對你來說, 是否會比白天和晚上開車時所帶來的動力差異感大呢?
讓我們知道一下吧 |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
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