發表人 |
內容 |
*暱稱: 小姜
jeremy0520
新使用者


年齡: 43
註冊時間: 2009-01-28
文章: 56
來自: 新竹
車型: 92.1 老卡 手排DX-G

|
發表於: 星期日 三月 22, 2009 11:45 pm 文章主題: 關於老卡機油芯... |
   |
|
各位大大安好:
想請教一下,因為家裡的老卡開來覺得有順很多,後來一問之下才得知原來家人已經有更換過機油;在我詢問之下發現了...沒有換機油芯....
小弟想說車子年紀也大了,機油芯那點小錢別省了,想說把它更換掉;
問題來了!!
機油以更換,可否直接換機油芯呢?因為我看了一下...機油新位置在排氣管的左下方,方向是朝水箱的位置,不是在底部,若直接將機油芯轉下更換,是否會把新機油給漏出來?
會漏出很多嗎?
還是必須等到下次更換機油在更換了?
另外!有什麼清潔用品可以將搖臂蓋(拆開搖臂蓋)裡的陳年油垢&油泥清洗乾淨?
謝謝!
謝謝! |
|
|
|
|
|
 |
    |
 |
*暱稱: 阿郎
maxxismax
賽車手


年齡: 40
註冊時間: 2007-10-31
文章: 277
來自: 嘉義
車型: COROLLA 1.8/MT

|
發表於: 星期一 三月 23, 2009 12:24 am 文章主題: |
   |
|
如果有機油芯特殊工具的話
用4分的短接桿套上棘輪板手
應該就可以拆下來了
不過上面沒有空間讓你動手的話
就要拆下物版從下面來了
換上新的機油芯時記得在O-Ring抹點油
建議你在冷車未發動的情況下更換
換完再發動引擎1~2分鐘
熄火後等大概1~2分鐘再去量機油量
印象中是不會差太多啦!!
陳年油垢是不太建議去理它啦!!
把你換機油的里程數減少
使用清潔性較好的機油
慢慢靠機油去清潔比較不會造成老舊的油封漏油
我的經驗給你參考
自己試試看囉!!
 |
|
|
|
_________________ 米蟲進化式... |
|
 |
      |
 |
*暱稱: Allen
allenhsu
賽車手


註冊時間: 2005-06-05
文章: 198
來自: Taipei
車型: 前 LA 車主

|
發表於: 星期一 三月 23, 2009 1:16 am 文章主題: |
   |
|
把車停個30分或1小時, 讓機油回流到機油底殼, 買個拆機油芯的工具跟新油芯, 就給它換下去吧... |
|
|
|
|
|
|
     |
 |
*暱稱: 小金剛
小金剛
賽車手


年齡: 54
註冊時間: 2006-10-12
文章: 501
來自: 台中<<>>清水
車型: 1990 GEO PRIZM 5D A/T

|
發表於: 星期一 三月 23, 2009 1:26 am 文章主題: |
   |
|
機油已換後再換機油芯是沒有甚麼關係
機油芯更換時最好冷車時換,流出地機油量會很少,熱車時換當心排氣管燙傷 |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
*暱稱: 道路巡曳者
marshel
超級賽車手


註冊時間: 2004-02-11
文章: 750
來自: 三界之中
車型: goa corolla(Tom's kit)

|
發表於: 星期一 三月 23, 2009 1:59 pm 文章主題: |
   |
|
若是都5000公里就換一次~下次再換也還ok
若真的堅持要換也可以~~可能會流失一些機油
最好再量一量上下限機油表尺必要補一點油為佳 |
|
|
|
_________________ DGR道路版服役中~彈簧-前7後4;阻尼-前14後11 |
|
|
    |
 |
*暱稱: 小姜
jeremy0520
新使用者


年齡: 43
註冊時間: 2009-01-28
文章: 56
來自: 新竹
車型: 92.1 老卡 手排DX-G

|
發表於: 星期二 三月 24, 2009 12:26 am 文章主題: |
   |
|
|
|
 |
    |
 |
*暱稱: 竣泓小楊
zugatti
賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2009-02-23
文章: 340
來自: 桃園
車型: lla 1.8

|
|
 |
    |
 |
*暱稱: 小葉
jack379633
賽車手


年齡: 53
註冊時間: 2008-12-22
文章: 151
來自: 台北三峽---雲林
車型: 95 COROLLA 1.8 XE

|
發表於: 星期二 三月 24, 2009 1:35 pm 文章主題: |
   |
|
機油芯建議每次換油時都要更換,
試想行駛5000公里後的機油的狀況是如此糟,
那用來過濾機油的機油芯可想是有多髒~~
其過濾機油的功能還能剩下多少?
更換新機油後如果不換機油芯,新的機油反而會被污染降低其效果,
這不就是應因小失大呢? |
|
|
|
|
|
 |
     |
 |
|