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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 10:41 am  文章主題:  換腳詢問~~前後碟煞總成+5孔鋁圈含胎 引言回覆Bottom of Page回頂端

請問~
如果直接去殺肉一組CAMRY~ 或是 A秀~或 普立密歐~
前後碟煞總成 + 4輪鋁圈+胎(5孔)
反正也是想加大鋁圈~
而且原廠設定前後碟煞的比例也是安全設計~
不如直接把鋁圈換成5孔100或114.3
直接沿用原廠設定值
只是不知道 整隻腳的固定螺絲孔 是否可以直上 ??
如果可以~
這樣的方法是不是比較經濟又安全呢 ??

那避震器,是否也可以直接延用或殺來直上呢??
或是需要改哪些部分 ??

請各位前輩指點迷津~~
感謝萬分~~
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 12:00 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

四孔改五孔...
直上不能!!!!!
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 12:11 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

larry911 寫到:
四孔改五孔...
直上不能!!!!!


大大您會錯意了
我的意思是
CAMRY等車 都是5孔的
所以直接把他的 煞車總成取下
就直接用碟盤 + 5孔哈姆 (就不用改4孔的哈姆)
並選用 5孔的鋁圈 (如果有升等鋁圈16"17"的族友)
5孔的大圈 選擇也多了一些
可以省下 如A秀5孔哈姆 改 4孔 的動作

媽媽有說過~腳大站的穩~ 酷
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 12:39 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

哦...
我真的誤會了,但...
目前好像沒聽說過實例...
應該也許是可行的吧...
加油哦
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 2:08 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

SKY:
您可以參考阿廣大人PO的這篇文章喔
樹林某店家車輛
或者這一篇
藝術品分享
目前小弟只有看過這兩台改五孔的,通常改完好像煞車碟盤也會"自動"連升好幾級的樣子~ 吐舌頭
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 3:02 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

改好在借我座座看嘿~
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 4:22 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

四孔改五孔...聽起來是沒那麼迫切需要的投資...
倒不如先把錢拿去改煞車比較實際...
如果是為了鋁圈的選擇更多樣化的話...
國產也出很多4孔100的17圈 @@
樣式也很多選擇呢...
真的很堅持要改五孔的話...
那就改CAMRY的吧
起碼它是五孔114.3 前提是如果真的能裝上我們LLA的話
因為EXSIOR的是五孔100
印象中五孔114.3的選擇比較多
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發表發表於: 星期二 十二月 09, 2008 6:49 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我在嘉義這邊也有看到一台92 CORONA改五孔底盤+煞車一起上~
不過那台車之前要賣賣不出去銷牌嘍...
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君子報仇三年不晚,小人報仇一天到晚!
樹不要皮必死無疑,人不要臉就天下無敵!」

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發表發表於: 星期三 十二月 10, 2008 4:57 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

rg20turbo 寫到:
四孔改五孔...聽起來是沒那麼迫切需要的投資...
倒不如先把錢拿去改煞車比較實際...
如果是為了鋁圈的選擇更多樣化的話...
國產也出很多4孔100的17圈 @@
樣式也很多選擇呢...
真的很堅持要改五孔的話...
那就改CAMRY的吧
起碼它是五孔114.3 前提是如果真的能裝上我們LLA的話
因為EXSIOR的是五孔100
印象中五孔114.3的選擇比較多


老皮說的話蠻中肯的 好!

我也覺得改煞車還有輕量化的輪框CP值最高了,一方面可以提高安全性,另一方面又可以省下油錢。 很高興

性能、美觀與保養、加油...,倒不見得一定要扯上關係! 訝異
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發表發表於: 星期三 十二月 10, 2008 7:37 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

anson 寫到:
sam571 寫到:
我在嘉義這邊也有看到一台92 CORONA改五孔底盤+煞車一起上~
不過那台車之前要賣賣不出去銷牌嘍...

92的老NA
2.0就是五孔
1.6就是四孔


>>阿勒!!!害我還蹲在那邊研究好一下子~
>>老闆心裡應該笑翻了吧.....囧
>>2.0後碟也是出廠就有的嗎???
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