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不良
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2007-04-06
文章: 708
來自: 台南市
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我以上說的都是以自排車為主!!
自排是電腦控油，手排是黃金右腳控油...
駕駛習慣、車子已行駛里程數、氣候和地理狀況都會影響汽油所表現之性能，
行駛里程數高的車輛對辛烷值的需要較高，爬坡負荷大時也比在平地駕駛需要較高的辛烷值。
辛烷值越高在壓縮過後的燃燒能力跟辛烷值低的比起來..
辛烷值高的會比較難燒，相對的動力行程會加長...
這也就是為什麼同樣的引擎用高號數的會比較有力的原因...
但是如果辛烷值太高，超過引擎的容許範圍...
則容易造成積碳或是過熱的情況... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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不良 寫到: 我以上說的都是以自排車為主!!
自排是電腦控油，手排是黃金右腳控油...
駕駛習慣、車子已行駛里程數、氣候和地理狀況都會影響汽油所表現之性能，
行駛里程數高的車輛對辛烷值的需要較高，爬坡負荷大時也比在平地駕駛需要較高的辛烷值。
辛烷值越高在壓縮過後的燃燒能力跟辛烷值低的比起來..
辛烷值高的會比較難燒，相對的動力行程會加長...
這也就是為什麼同樣的引擎用高號數的會比較有力的原因...
但是如果辛烷值太高，超過引擎的容許範圍...
則容易造成積碳或是過熱的情況...
好文好文~~  快點記下來這個流程,
又長了知識了, 謝謝啦~  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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不良
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2007-04-06
文章: 708
來自: 台南市
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米克大:
手排混用98也是很ok的，也是有同樣的效果!
只是為什麼手排不建議整桶油都加98，因為"比較貴啦"...
況且手排本來就比自排省油且拉轉更快，加整桶是有點浪費...(渦輪車除外) |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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*暱稱: 汪汪
汪汪
賽車手
註冊時間: 2007-07-20
文章: 494
來自: 台北
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98無鉛汽油介紹
本公司自八十八年六月一日起開始供九八無鉛汽油，目前加油站販售的汽油計有92、95、98三種無鉛汽油。這三種無鉛汽油除了辛烷值不同外其他性質大致相似，92、95、98代表研究法辛烷值(RON)分別是92、95和98。
辛烷值是汽油抗震爆性能的量度。所謂震爆(Knocking)是指汽車引擎內發生不正常的燃爆。連續的震爆容易燒壞氣門、活塞等機件。在設計時，不同的汽車引擎已考慮要使用特定辛烷值的汽油以避免震爆現象產生。測量汽油辛烷值方式是將高抗震爆的異辛烷(2、2、4三甲基戊烷)，辛烷值設定為100；低抗震爆的正庚烷，辛烷值設定為0。以不同比例混合成標準油。用CFR引擎測量被測汽油與標準油之震爆強度作為比對，以取得相同震爆點。被測汽油辛烷值相當於相同震爆強度之標準油中異辛烷所佔之百比分。譬如95無鉛汽油之抗震爆強度相當於標準油中含有95%的異辛烷及5%的正庚烷之抗震爆強度。
車輛對辛烷值的需求主要來自引擎的壓縮比設計。汽車製造廠以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積所能產生的馬力，目前最普通的壓縮比在9－11。但點火角度及其他外在因素如大氣溫度、壓力和濕度也會影響車輛辛烷值需求值。例如提前點火正時2度，可增加辛烷值需求值0.5－1單位。故選擇適用於引擎速度範圍內的點火正時是非常重要的。新車通常在行駛10000至15000英里後達到最大辛烷值需求，燃燒室積汙實質上亦會增加辛烷值需求。引擎設計者對車輛辛烷值需求之設定值均會將這些因素列入考量，以確保駕駛順暢。
選用汽油應依照原廠建議。車輛選用之汽油辛烷值只能比原廠建議值高，不能低。車輛使用較其引擎辛烷值需求為低的汽油會造成不正常燃燒，導致爆震，但在風切及引擎噪音下，駕駛者易忽視，長期則會損害引擎。現美、日進口車及國產車使用92或95無鉛汽油；部份歐洲進口車原設計為使用98汽油，但進口商已作調整，以適用95無鉛汽油。有些廠牌例如Benz，除要求研究法辛烷值(RON)要95以上；並要求馬達法辛烷值(MON)85以上。這些廠牌進口車部份在使用95無鉛汽油時，偶爾還有爆震現象，特別是在爬坡或天氣熱的時候。進口車代理商建議這些車輛自行加添加劑以改善此問題。若使用98無鉛汽油這些車輛就不會再有爆震現象，也不必再加添加劑了。如果調回原設計值則更能發揮原設計之性能。至於國產車中華(Mitsubishi)小客車及休旅車用95，小貨車用92；福特及裕隆多數建議使用95。尚無使用98之需要。使用較設計辛烷值高的汽油並不會增加馬力。
以上文章出處:中油石油教室
http://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=86&pno=50 |
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錢的數量......決定車子的力量! |
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*暱稱: 阿正
amss5946
超級賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-04-06
文章: 711
來自: 高雄(大昌)<-->大直<---->內湖
車型: COROLLA 1.8XE
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喔~喔~原來是醬~~ ~了解~了解~
~不良大講解的真的很清楚~  
~下次跑高速公路時在來試試看~呵呵~
~還有感謝其他大大的解答唷~  ~ |
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~~ ~~
~ 跟我愛車一起 外出打拼的歹命人~ |
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*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X
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hothbl 寫到: 真的有這麼神奇嗎 如果真的這麼好用，改天來試試
同鼠大一樣的疑問&好奇心!!
請教不良大....我們的車也可以嗎?
Thanks~
PS. GOA LLA原廠壓縮比→ 10:1 |
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 跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 > |
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不良
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2007-04-06
文章: 708
來自: 台南市
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原廠車大都可以，隨著車子的年齡增加，汽油也要餵好一點...
不過只對老車比較感覺的出來，新車就免了...
任何原廠老車混加都一定會有差，除非車況真的是很差那種...
還有，汽油濾芯如果都沒換過的車，換過也會有差...
通常這種東西有些人從新車開到報廢可能都沒換過... |
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bioshu
賽車手
註冊時間: 2004-04-22
文章: 259
來自: 台南- 高雄-屏東
車型: 93 corolla 1.8XE 5MT
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我曾經混加過...大約50%98+50%95
混加的目地純粹是為了省時間..無其它特定用途
(因為中油宣布漲4.x元那次...加95大排長龍,到加油站觀查,發現大家都在加95,98加油島沒人, 心想98也才貴1.x元,跟交管警察溝通後就直接開去加98,免排隊)
加完後..心理爽度+50%
(可能是因為不用排隊的關係,被抗議插隊..還有阿SIR幫你解釋)
感覺加速有比較有力..
但是開30km後..亮引擎故障燈
本以為是那支貴貴的感知器掛了
後來把電瓶線拔掉一晚...再加了一些95
到現在還ok..
有人因為混加或加98後亮故障燈的嗎? |
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