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*暱稱: 新手爸爸
jiunlinn
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 301
來自: 台中-彰化-雲林
車型: Corolla 1.8 ;Exsior 1.6
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爬了很多文章 有很多人對BC避震器都覺得偏硬 包括我自己..
個人覺得是否彈簧前8Kg後6Kg的配重對new corolla有點太重
了呢? 這樣的配重在雙A臂的懸吊當然是沒問題 但當它配在麥
花臣懸吊 而且車子又輕的狀況底下 就顯的太過了...
所以我想請問各位前輩:
1.原廠彈簧的配重大約多少 前幾Kg?後幾Kg?
2.以BC來說如果將原本的前8後6設定改成前6後4
會不會太軟而觸底呢? 是不是會比較舒適? |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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你知道彈簧又有分為大小卷彈簧 (原廠型) 和直卷彈簧 (賽道型) 這兩種嗎?
大小卷彈簧的反應慢點, 也比較偏向舒適取向,
和直卷彈簧快速的反應是完全不同的.
而這些是他們的特性, 不管其阻尼有多大, 他們就是那種個性.
也有人使用直卷彈簧用到前 4 kg/mm 後面 2kg/mm, 還是覺得反應太神經質而無法接受.
但是我用直卷彈簧前 8kg/mm, 後 6kg/mm 也覺得還好而已.
我記得 BC-V1 也是直卷彈簧的樣子,
如果你本身就不是吃直卷彈簧的料, 可能弄得再軟也不合你胃口吧 
要不要試試很多人都期待的 Bilstein 配 H&R 大小卷彈簧的設定?
說不定不用很硬就可以適合你了
Ps. 我還覺得每家彈簧的設定雖然數字一樣, 但感覺就差很多,
比如說 RG 的前 8 後 6, 感覺起來像是阿波羅的前 10 後 8 一樣勒~  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 新手爸爸
jiunlinn
賽車手
年齡: 49
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文章: 301
來自: 台中-彰化-雲林
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Mick大大你好:
我目前車上裝的是NEW SR藍桶+不知名彈簧 使用約3年多了,我發現我自己一個人開的時後 彈跳有一點嚴重 但還能接受 但是載人時後就不大明顯,我想阻尼應該也衰退的差不多了. 一般彈簧用久了之後車子會變低 ,而且因為重心的關係 所以2邊的高度可能會不一樣 就像我的車 2邊差了快1公分 ,會想換高低可調的避震器就是為了解決這個問題. 不知道如果BC V1配前6後4 跟NEW SR 比起來 舒適度會不會差很多? |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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車高會降下來, 你直覺的想到是彈簧, 但根據我的經驗, 減震筒的阻尼衰退了, 也會造成車高的下降喔!!
所以你的問題不見得是彈簧吧
好的彈簧像原廠的, 或者是 H&R 那種, 他的彈性阻尼都可以撐很久很久,
所以問題不見得是在彈簧喔!!
NSS (New SR 水藍桶) 我也用過, 其實比原廠的阻尼多一點而已,
真的是舒適版的而已.
另外一方面, 我也坐過 BC-V1 (Kevinlee 的車), 那時真的是軟到個不行.
所以這兩者對我來講都是很軟很軟的...
至於車高的問題, 使用高低可調的懸吊系統當然是可以達到一定程度的調整效果,
我之前使用很多高低不可調的車也是都歪一邊, 直到使用高低可調的才調整回來.
舒適度的部份就要靠你自己判斷了, 我不是你, 不能為你做主.
你可以回想一下 KYB NSS 當初剛裝上你車的時候的感覺,
三年後的你是否有成長呢? 野心是否有增加呢? 當時的 NSS 是否還能滿足現在的你呢?
NSS 的桶身單買大約是 ntd22k ~ 23k 之間吧,
BC-V1 現在連彈簧的價格大約會比上面要再多一點.
以 BC-V1 調軟來說, 我覺得他的反應還是比 NSS 直接一些,
而這是因為使用的彈簧的特性的關係.
我是覺得這都不是壞東西, 用下去就去習慣他就好啦~ |
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*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi
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| 如果你不喜歡直捲彈簧的特性，不管你換哪一組直捲彈簧，那種感覺都不能和大捲的感覺相比 |
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*暱稱: 米奇
htcbolt
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-10-20
文章: 2286
來自: 台南
車型: 終於從93進步到94LLa啦~~
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gary 寫到: 如果你不喜歡直捲彈簧的特性，不管你換哪一組直捲彈簧，那種感覺都不能和大捲的感覺相比
一樣的看法~~!
多多比較!評估自己的真正需求!
落差會比較小~~! |
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*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
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來自: 風之城
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htcbolt 寫到: gary 寫到: 如果你不喜歡直捲彈簧的特性，不管你換哪一組直捲彈簧，那種感覺都不能和大捲的感覺相比
一樣的看法~~!
多多比較!評估自己的真正需求!
落差會比較小~~!
唉~~
我是用錢學經驗，這是不聰明的做法!! |
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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gary 寫到: htcbolt 寫到: gary 寫到: 如果你不喜歡直捲彈簧的特性，不管你換哪一組直捲彈簧，那種感覺都不能和大捲的感覺相比
一樣的看法~~!
多多比較!評估自己的真正需求!
落差會比較小~~!
唉~~
我是用錢學經驗，這是不聰明的做法!!
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
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來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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gary 寫到: htcbolt 寫到: gary 寫到: 如果你不喜歡直捲彈簧的特性，不管你換哪一組直捲彈簧，那種感覺都不能和大捲的感覺相比
一樣的看法~~!
多多比較!評估自己的真正需求!
落差會比較小~~!
唉~~
我是用錢學經驗，這是不聰明的做法!!
我也沒辦法只相信文字上的說明和短時間內的體驗,
我的辦法也是在眾多可能性比較好的選擇中, 找一個出來花錢, 體驗.
然後成為一個經驗.
想要靠討論和文字說明來取得一個最適合自己的產品,
現在看來真的不是件容易的事 |
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小阿武
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla
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| 這東西真的是靠錢學經驗的,就算讓你試坐短時間你也不會有全盤的體驗...要選一組在台灣路面好用的避震器真是不容易阿~"~ 我個人換了兩組直捲試的避震器...到現在的大捲式短彈簧避震器,都還在奮鬥中...誰知道前面的短彈簧降太低,雖然軟硬適中但是卻很容易觸底...頭痛中. |
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