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50嵐
CF 新手
年齡: 47
註冊時間: 2008-05-15
文章: 2
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| 請問各位大大GOA COROLLA水溫表的指針是否在正常溫度下都是維持在正中間或是中間偏下一點 |
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*暱稱: 黃小誠
chengjan329
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2007-02-03
文章: 511
來自: 南投草屯
車型: 97LA幸福房車
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發動車子,溫度到達常溫狀態,上水管為熱,下水管冷的,就是節溫器卡死不開!!
要是常溫狀態之下,行使快速道路或高速公路,溫度表會下降,而當車子怠速靜止不動,溫度表又上升為常溫狀態,那就可能是節溫器卡死為常開狀態了!! |
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專營各廠牌汽車引擎.底盤零件!! |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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即使水溫看似正常，節溫器也可以當消耗品來更換。
一般比較容易注意到的是節溫器卡死 (打不開) 導致過熱
比較少注意的是卡死 (常開，關不上)，只要車速一快，水溫就會明顯下降。引擎處在過低的溫度下運作不是好事，易導至噴油過濃，耗油，積碳、變速箱無法正常運作等問題 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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50嵐 寫到: 請問各位大大GOA COROLLA水溫表的指針是否在正常溫度下都是維持在正中間或是中間偏下一點
YES! 超過中線甚多或是一直不會接近中線都有問題 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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gign321
新使用者
註冊時間: 2008-01-26
文章: 15
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chengjan329 寫到: 發動車子,溫度到達常溫狀態,上水管為熱,下水管冷的,就是節溫器卡死不開!!
要是常溫狀態之下,行使快速道路或高速公路,溫度表會下降,而當車子怠速靜止不動,溫度表又上升為常溫狀態,那就可能是節溫器卡死為常開狀態了!!
看到這個@@
突然想到我家的W202 C180有這個現象....
在市區走走停停，溫度就會慢慢爬升到中間以上
然後上了高速公路以後 溫度就開始下降到快接近三分之一的地方
有在別的版看過...
說是歐系車的水溫表比較敏感? 
如果有這種情形產生 是不是會比較耗油阿... |
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*暱稱: 阿東
小東
賽車手
年齡: 50
註冊時間: 2004-04-12
文章: 595
來自: 台北縣
車型: NEW 卡1.8自排
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那改裝 72度水歸 狀況為何
因為 我市區塞車的話 就接近中間
長途下坡 或高速路度 就降到3~5小格
這樣正常嘛
因為 我覺得水溫常常跑來跑去 有點累 |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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小東 寫到: 那改裝 72度水歸 狀況為何
因為 我市區塞車的話 就接近中間
長途下坡 或高速路度 就降到3~5小格
這樣正常嘛
因為 我覺得水溫常常跑來跑去 有點累
那是正常的
我裝65還是67度的低溫水龜
高速只剩下2格
一到市區又維持與原廠一樣(一半以下)
這樣至少能讓我知道水溫表還活著 |
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*暱稱: 朋朋
COROLLABOSS
閃亮一顆星
註冊時間: 2007-10-18
文章: 2328
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不好意思~~我請教一下~~我的95年lla~~現在溫度都會停在約一半位置~~
如果開高速公路~會往下降~~~也是 節溫器 掛點了嗎 |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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COROLLABOSS 寫到: 不好意思~~我請教一下~~我的95年lla~~現在溫度都會停在約一半位置~~
如果開高速公路~會往下降~~~也是 節溫器 掛點了嗎
要看你的水龜,如果是71度的就會下降一格左右,冬天下降2~3格喔!!!
如果你不確定的話,還是換一顆比較好,因為沒有多少錢!!! |
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*暱稱: Leon-Liu
夜半星辰
賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2005-09-08
文章: 111
來自: 新店─台南─新園─東港
車型: C230K & Altis 1.8G
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gign321 寫到: chengjan329 寫到: 發動車子,溫度到達常溫狀態,上水管為熱,下水管冷的,就是節溫器卡死不開!!
要是常溫狀態之下,行使快速道路或高速公路,溫度表會下降,而當車子怠速靜止不動,溫度表又上升為常溫狀態,那就可能是節溫器卡死為常開狀態了!!
看到這個@@
突然想到我家的W202 C180有這個現象....
在市區走走停停，溫度就會慢慢爬升到中間以上
然後上了高速公路以後 溫度就開始下降到快接近三分之一的地方
有在別的版看過...
說是歐系車的水溫表比較敏感?
如果有這種情形產生 是不是會比較耗油阿...
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M.Benz的水溫表這樣子算正常喔，市區走走停停(塞車)的話大概在85至90度左右；高速公路行駛撞風效應水溫表會低至65度左右，爬坡時溫度又會升高至80至90度，M.Benz的水溫只要不超過105度都沒問題；110度時風扇會自動強迫作動，
你可以更換71度BEHR低溫節溫器跟更換風扇馬達，散熱會差蠻多的喔；參考看看
。 Best Regards. |
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安全性：2000 Model M.Benz W202 C230K Sport﹝艷陽紅﹞
省油性：2001 Year Toyota Corolla Altis 1.8G﹝炫彩銀﹞
便利性：2005 Year Suzuki Dao 100SR﹝滄穹灰﹞ |
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