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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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交通部要將綠燈剩餘秒數裝置拆除了, 看來綠燈秒數判讀即將走入歷史.
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080311/4/v1y4.html
看到紅綠燈剩餘秒數對時間的關連, 小的曾聽過一種省錢方式,
就是將生活雜項費用完全以小額現金支付, 而且完全只能使用一元硬幣,
想像電器品用電時, 以投幣式支付電費的話, 每隔數分鐘投一次,
一元一元投幣, 投到後來真的會投到不只手軟, 連心也會跟著滴血的,
相較信用卡以數字顯示的帳單支付金額, 必然能大幅節省開銷的.
反觀行車油耗, 要透過行車模式來達到節省油耗的效果,
就是將油料消耗全程一五一十地攤開, 將油門視為投幣式裝置,
想像踩一次油門要投五元, 沒必要就盡量避免踩油門,
燃油消耗率 (時間) 以油門深度與時間相乘 (對時間積分) 而得.
不過真正明顯影響油耗 (距離) 的行車模式, 其實並不在於油門,
而在於煞車減速的頻率, 因為煞車等同將燃油輸出動能 "摧毀",
會將不必要的行車動能白白浪費掉, 同樣行車距離必須再用更多燃油來換,
所以在行進狀態中, 可以想像踩一次煞車就要投十元,
投幣式油門和投幣式煞車的行車模式, 應該就能節省更多的燃油了. |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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