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*暱稱: FOX~
Alecfox
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2008-02-18
文章: 242
來自: Tainan
車型: 00' GOA COROLLA-新貴紅
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妳的車 還真省油 @@"
我的GOA COROLLA 平均都才12km/L多
我大部分都在市區繞 所以時速也才40km左右
市區 大部分都是10km/L左右
偶爾跑高速 高速油耗我就沒注意了
不過 我上高速 過收費站 都會很不自主的拉超過3000轉 >"<
我也不知道這樣油耗正不正常 @@"
＿＿＿＿＿＿＿＿（請直接複製下列格式）＿＿＿＿＿＿＿＿
分享族友： 海中版歌
車款年份： 2000 GOA COROLLA LE 1.8 AT
引擎規格： 原廠引擎
周邊設定： 原廠未改 (空氣濾網, 排氣管, 觸媒....)
累計里程： 101,000 miles ↑
機油規格： TOTAL quartz 7700 SAE 10W/40 SM
燃油規格： 中油 95 無鉛汽油
輪胎規格： MICHELIN XM1 195/60/R14 胎壓 30 psi
駕駛模式：
上路一律將空調維持 AC/on 行駛,
高速公路上出收費站偶爾會重踩油門
行車油耗：
市區通勤
一般 10 ~ 12 km/L
高速巡航
車流順暢 15 ~ 17 km/L 維持 90 km/h 巡航最省
綜合平均
市區 10 ~ 12 km/L
市區+高速 12 ~ 14 km/L |
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*暱稱: FOX~
Alecfox
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2008-02-18
文章: 242
來自: Tainan
車型: 00' GOA COROLLA-新貴紅
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choboco2 寫到: 我個人提供一個省油的方法供參考.
之前看 Discovery 流言終結者單元時, 有一集探討跟在大貨車後方, 是否會因為空氣阻力的降低而改善油耗.
主持人先用縮小比例的風洞實驗, 初步證明理論是對的, 然後就找來一部大貨車和一部小客車上路實戰.
以 50 MPH, 距大貨車約 100 英尺(約30 公尺)時約省油 11%, 越接近省越多, 但是也越危險.
最後該節目的結論是, 流言證實, 對油耗真的有幫助, 但請不要用生命來換.
在臺灣高速公路上, 守規矩的大型車時速大多在 90~100 之間.
我個人上高速公路實測, 跟在大型車後方並保持大約 40~50 公尺的距離, 幾趟下來油耗多少也些改善(每公升汽油大約多跑一公里吧!?)
個人結論: 基本上只要跟在大型車後面保持安全距離, 多少可以減低風阻, 對油耗還是有幫助的, 但缺點就是檔風玻璃的油膜累積可能很快.
還有, 別選烏賊大型車.
下次如果各位大大在高速公路上看到一部白色 Corona 在大型車後方保持距離跟著, 那可能就是我了.
跟在大型車後面 會有一個問題 @@?
就是 大型車的輪胎夾帶的石頭 是很可怕的東西
我的GOA COROLLA 當初 就是在不知情的情況下 引擎蓋被噴了好幾個點 = =
我還以為是別人蓄意破壞 進廠維修才知道那是石頭惹的禍
所以 之後我就在也不敢跟在大型車後面
敬而遠之  |
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*暱稱: 高寒
chihlang
CF常客
年齡: 54
註冊時間: 2006-08-23
文章: 84
來自: 基隆
車型: 1991 COROLLA 1.6 DX自排
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我每天從基隆上高速公路 , 在27公里下 , 再到化成路 , 高速公路來回 = 27 X2 = 54公里 , 加上一般市區往返 12 公里 , 總里程為 66 公里 , 不急踩油門和煞車 . 平均 10.5 ~ 12.5 KM / L , 這樣算耗油嗎 ?
我被逼到已經買DT 來通勤了 , 可是....來回92公里 , 還真的有一些累 |
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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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Alecfox 寫到:
大型車的輪胎夾帶的石頭 是很可怕的東西
我的GOA COROLLA 當初 就是在不知情的情況下 引擎蓋被噴了好幾個點 = =
所以 之後我就在也不敢跟在大型車後面
敬而遠之
即使能降低風阻而更加省油, 小的也不建議跟在大型車後方,
不但車頭容易被小石子擊中, 前方視野還會被擋住一大片,
尤其跟在大貨車後方最危險, 當年中山高還沒拓寬之前只有雙線車道,
車流量過大, 車頭曾被前方一輛大貨車上掉下的木板擊中,
幸好只有打到保險桿右前方, 從車底跨過, 發現保險桿有局部掉漆,
所以真的不建議跟在大型車後方, 尤其是雜貨車和砂石車. |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA
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chihlang 寫到: 我每天從基隆上高速公路 , 在27公里下 , 再到化成路 , 高速公路來回 = 27 X2 = 54公里 , 加上一般市區往返 12 公里 , 總里程為 66 公里 , 不急踩油門和煞車 . 平均 10.5 ~ 12.5 KM / L , 這樣算耗油嗎 ?
我被逼到已經買DT 來通勤了 , 可是....來回92公里 , 還真的有一些累
這樣的油耗感覺有點像是純市區......
我大概是市區10-12,高速14-16
加中油的,'93 LLA 1.8自排,195/55/R15,有加裝逆電流,
一般開法,該快時快該慢時也慢
覺得LLA跟周遭其他人比起來真的是省油,我會好好繼續照顧它的
對了,您的DT是當年的山葉DT125嗎?? 太屌了!!!!  |
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勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!! |
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*暱稱: 汪汪
汪汪
賽車手
註冊時間: 2007-07-20
文章: 494
來自: 台北
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分享族友： 汪汪
車款年份： 93 new lla 1.8 AT
引擎規格： 7A-FE 原廠引擎
周邊設定： 4-2-1頭段,K/N,IK20,NGKR9,半直通尾段,密力鐵,愛鐵強,X1R
累計里程： 16000miles
機油規格： OMV 10/60 銀美孚5/50(這隻只能撐3000KM)
燃油規格： 中油 92 無鉛汽油
輪胎規格： 倍耐力龍胎 195/55/15 胎壓 36PSI
駕駛模式：
很少開冷氣,幾乎全程開窗戶
行車油耗：
市區通勤
市區 11 km/L
高速巡航
半夜二高全程定速118KM/HR 14KM/L
中山高一般順順開 100KM/HR 13KM/L
綜合平均
市區高速 12km/L
測試經驗：
1. 跑蘇花最省......不知道為啥
2. 機油精都沒用,心理作用比較大
3. 油耗可接受,反正我開車習慣不大好,而且是加92的......^_^" |
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錢的數量......決定車子的力量! |
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*暱稱: 高寒
chihlang
CF常客
年齡: 54
註冊時間: 2006-08-23
文章: 84
來自: 基隆
車型: 1991 COROLLA 1.6 DX自排
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天天吃ㄚ鈣 寫到: chihlang 寫到: 我每天從基隆上高速公路 , 在27公里下 , 再到化成路 , 高速公路來回 = 27 X2 = 54公里 , 加上一般市區往返 12 公里 , 總里程為 66 公里 , 不急踩油門和煞車 . 平均 10.5 ~ 12.5 KM / L , 這樣算耗油嗎 ?
我被逼到已經買DT 來通勤了 , 可是....來回92公里 , 還真的有一些累
這樣的油耗感覺有點像是純市區......
我大概是市區10-12,高速14-16
加中油的,'93 LLA 1.8自排,195/55/R15,有加裝逆電流,
一般開法,該快時快該慢時也慢
覺得LLA跟周遭其他人比起來真的是省油,我會好好繼續照顧它的
對了,您的DT是當年的山葉DT125嗎?? 太屌了!!!!
1.當年的DT 125 沒有錯 , 騎在路上總會吸引別人的眼光
2.騎DT通勤, 還真的有一點累 |
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*暱稱: 阿智
阿智
賽車手
註冊時間: 2006-10-28
文章: 302
來自: 彰化 員林
車型: 99" GOA COROLLA
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swlin 寫到: 哇，比我的還省，你在高速長途下，有用定速嗎? 老卡應該有定速吧
我的 GOA 是在高速用定速最省，我的輪胎用 ES501 也打 36-38psi
GOA在高速行時是最省油的.市區好兇喔.... |
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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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除非搭配油電混合動力系統, 任何車種到市區都是比較耗油的,
市區車流量大的時候, 很難不因突發狀況而踩煞車減速,
能改善油耗的空間, 或許只能從紅綠燈的判讀反應習慣做起了,
當黃燈亮起瞬間, 只要距離停止線超過 50 公尺,
在沒把握變燈前通過之下, 小的將油門完全放開, 採用引擎煞車減速.
最理想的狀況是透過綠燈剩餘秒數拿捏通過時間:
1. 車速 50 km/h, 秒數剩下 5 秒, 距離停止線超過 50 公尺.
2. 車速 60 km/h, 秒數剩下 5 秒, 距離停止線超過 60 公尺.
3. 車速 70 km/h, 秒數剩下 5 秒, 距離停止線超過 70 公尺.
4. 車速 50 km/h, 秒數剩下 10 秒, 距離停止線超過 100 公尺.
5. 車速 60 km/h, 秒數剩下 10 秒, 距離停止線超過 120 公尺.
6. 車速 70 km/h, 秒數剩下 10 秒, 距離停止線超過 140 公尺.
遇到上述情形就別想通過了, 再加速又煞車更耗油, 甚至更危險,
畢竟不時會遇到路旁竄出的行人或違規車輛等突發狀況,
這時候的明智選擇, 採用引擎煞車滑行減速, 等下次綠燈再前進.
而看到紅燈的反應就是油門放開, 採用引擎煞車緩和減速,
因為這時能行駛的距離被侷限住, 再如何加速還是得踩煞車,
如果紅燈剩餘秒數即將歸零時, 就要拿捏綠燈後的行車軌跡,
避免無謂的油門和煞車, 才是省油又安全的市區駕駛模式,
這也是為何小的蠻希望每個號誌都能顯示紅燈和綠燈剩餘秒數. |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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*暱稱: 良
blueepan
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2005-09-04
文章: 405
來自: 苗栗
車型: corolla 1.8XE MT(寶藍)
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