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更換發電機碳刷《補上碳刷總成圖》
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發表於: 星期六一月 19, 2008 11:30 pm 文章主題: 更換發電機碳刷《補上碳刷總成圖》


最近突然想到快20萬KM了那原廠發電機碳刷應該快玩完了上網找資訊有一頭又大網友說可以自己換所以讓我有了自己換的衝動今天原本要拆發電機檢查碳刷拆到一半雄熊喵到發電機皮帶裂開了於是打電話問發電機皮帶及碳刷總成然後跑到頭又大等換發電機皮帶在與一老員工抽煙打屁時他提醒了我發電機皮帶可以順便自己換下嘛一次工嘛嘿~300工資省了於是找專員拿發電機皮帶300及訂了一組碳刷總成530元預備下個禮拜二等碳刷總成到後再自己動工

tk 在星期一二月 11, 2008 12:39 am 作了第 3 次修改

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車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期六一月 19, 2008 11:32 pm 文章主題:


剛忍不住拆下發電機拆開檢查了那碳刷的確如網友所說是可以單獨換的原本想裝回因為那剩下的碳刷長度如網友所說的再撐2-3萬公里沒問題我現在19萬目測預估是再撐3-4萬公里沒問題可是我發覺那碳刷總成套件塑膠材質也有"直去"的跡象所以乾脆等下禮拜2新組件來了換了比較安心《還好沒跑去買日立碳刷》反正換一次可以凍20萬公里以上這次換完就是要等里程數40萬公里了那發電機能否再凍到里程數40萬公里先不談就談車子能否再被我跑到里程數40萬公里這點...我很懷疑再談銅極滑環情況是有被吃進去的跡象不過從測面看那厚度是夠再撐30萬公里沒問題所以總之就"熟ㄝ騙憨ㄝ"市場經濟理論來看我這次收穫算蠻多的

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車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期六一月 19, 2008 11:37 pm 文章主題:


碳刷總成如果客人要求的話頭又大也有在換不過那工資要1500以上加起來是網拍一顆新發電機價格

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文章: 342

車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期六一月 19, 2008 11:42 pm 文章主題:


拆發電機只需要拆下兩顆螺絲就發電機上方那顆固定螺絲及發電機皮帶盤下方那顆固定螺絲皮帶鬆緊調整螺絲位於發電機下方這顆是不用全拆開把皮帶放鬆即可 PS. 1.雨刷水箱要拆開才能取出發電機上方那顆固定螺絲 2.發電機電線組插頭有直去跡象---小心拆 3.電線組下方塑膠扣環只要拿小一字起子往固定塑膠的鐵內輕輕撐起就可以跟發電機分離 4.使用8、10、12、14號套筒、十字起子、小一字起子

tk 在星期日一月 20, 2008 1:03 am 作了第 3 次修改

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文章: 342

車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期六一月 19, 2008 11:48 pm 文章主題:


拆下發電機把那個電極座拆下方便取下後盤蓋把發電機後面三棵螺絲拆開有一顆有十字紋的螺絲可以不用拆然後就可以把後盤蓋拿下了

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車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期六一月 19, 2008 11:55 pm 文章主題:


首先看到的是中心有個防灰塵水氣用的灰色橡膠蓋拿下灰色橡膠蓋就可以看到棕色的碳刷總成組件把鎖住組件的2顆螺絲轉開就可以拿下碳刷總成組件了要把組件裝回去則要用把小東西內頂碳刷就可以裝回去了 ps>最下方有紅色墊片

tk 在星期日一月 20, 2008 1:35 am 作了第 1 次修改

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文章: 342

車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期日一月 20, 2008 12:08 am 文章主題:


如果只是要買碳刷換也是可以的《碳刷尺寸我用尺量是4.5mmx7.0mm全新的深度我不知道》《軟硬度就找到資訊是機車材料行川崎機車用的"日立B1"碳刷比較合適》首先注意看碳刷總成外測那個圓筒接槽仔細看把滑槽開口找出來找到滑槽開口只要反向慢慢推拉就可以把圓筒和碳刷分離再來是碳刷槽位主體後面中心內凹處仔細看可以看見錫焊接點被紅色漆塗過我猜只要把錫焊吸掉就可以把碳刷自碳刷槽位拉出《注意！應該會有小彈簧》

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文章: 342

車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期二一月 22, 2008 3:00 pm 文章主題:


哈哈哈....重大發現剛換上啟動時感覺上車子啟動比較有力、快速啟動前電壓12.46v《3天未行駛》啟動後三用電錶量電壓是14.50v然後慢慢降壓幾分鐘後保持在14.38v以上為電池充電剛出去驗車換駕駛執照回來等怠速穩定在750rpm 運轉中電壓在14.01v以上從還沒換碳刷之前一樣3天後啟動後電壓最高總是在14.11v來看我想那碳刷早就接觸不是那麼好了

*暱稱: 食麵埋伏中.....
陌生人
閃亮一顆星

年齡: 42
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文章: 1981

車型: 09 corolla

發表於: 星期二一月 22, 2008 5:54 pm 文章主題:


挖...形容的好真實唷!!! 不過我們的車原廠電壓就這麼高唷??? 我看我爸車上音響的電容跑出來的值最高也只有13.8v餒~(國慘休旅車)

_________________
「樹多必有枯枝，人多必有白痴！
君子報仇三年不晚，小人報仇一天到晚！
樹不要皮必死無疑，人不要臉就天下無敵！」

轉向不足~手會酸.....

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tk
賽車手

註冊時間: 2005-05-07
文章: 342

車型: 95'new corolla1.8XE自排

發表於: 星期三一月 23, 2008 3:22 am 文章主題:


sam571 寫到: 挖...形容的好真實唷!!! 不過我們的車原廠電壓就這麼高唷??? 我看我爸車上音響的電容跑出來的值最高也只有13.8v餒~(國慘休旅車) 大大我是說真的我電池一個月前因為不常行駛失電抱回頭又大充電原本啟動時已經覺得是電池快掛了吧就是啟動馬達運轉時有感到電足的出力而引擎被帶動快啟動的聲音好像有氣無力可是奇怪的是和剛換新電池時情況一樣晚上開大燈再按電動窗那燈光並不會變暗那麼電池應該有充得飽飽的為什麼會這樣總之換完炭刷後啟動過程的感覺是全不一樣了

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