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*暱稱: 天天吃ㄚ鈣
天天吃ㄚ鈣
閃亮一顆星
註冊時間: 2006-08-14
文章: 1769
來自: Taipei
車型: '93 LLA
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夭壽喔,洗這麼乾淨?  馬力不只補回來還暴漲3成吧?  |
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勇壯的老白陪偶東奔西跑,南征北討,已經突破48萬公里啦~~
老白要繼續老當益壯下去喔!! |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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kenterlee
CF常客
註冊時間: 2006-10-22
文章: 79
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小鍾 寫到: richardlee77 寫到: 一般引擎拆開都是油泥, 跑個10~20萬公里後管他什麼車都差不多
要拆開重組清洗才會乾淨
這些油泥都是因為引擎設計讓它流不下去, 積存在低處然後受到持久熱度烤乾了留下焦結的油垢
所以用再好的機油也會有, 多少而已罷了.
可是我的跑28萬多公里拆開還真沒這麼髒勒!!
PS: 這是V6的引擎吧!是哪一部車的阿??
應該是您保養的好 有差 |
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*暱稱: 老狼
richardlee77
新使用者
年齡: 63
註冊時間: 2007-02-11
文章: 45
來自: 台北
車型: 1990 corolla 1.6 3AT
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小鍾 寫到: richardlee77 寫到: 一般引擎拆開都是油泥, 跑個10~20萬公里後管他什麼車都差不多
要拆開重組清洗才會乾淨
這些油泥都是因為引擎設計讓它流不下去, 積存在低處然後受到持久熱度烤乾了留下焦結的油垢
所以用再好的機油也會有, 多少而已罷了.
可是我的跑28萬多公里拆開還真沒這麼髒勒!!
PS: 這是V6的引擎吧!是哪一部車的阿??
這是一台直六的BMW 引擎, 編號M50B25, 排氣量2500cc, 進氣側有Vanos可變汽門正時機構, 出廠年份大概是1993~95之間, 裝配在E34的老五車上, 是在朋友的修理廠大修重組, 故障原因為氣門油封磨損漏油. 就洗了一個大澡把所有油污積垢都清掉, 費用頗為天文約6~7萬之譜.但是裝上車後真的....馬力都回來了! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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richardlee77 寫到: 小鍾 寫到: richardlee77 寫到: 一般引擎拆開都是油泥, 跑個10~20萬公里後管他什麼車都差不多
要拆開重組清洗才會乾淨
這些油泥都是因為引擎設計讓它流不下去, 積存在低處然後受到持久熱度烤乾了留下焦結的油垢
所以用再好的機油也會有, 多少而已罷了.
可是我的跑28萬多公里拆開還真沒這麼髒勒!!
PS: 這是V6的引擎吧!是哪一部車的阿??
這是一台直六的BMW 引擎, 編號M50B25, 排氣量2500cc, 進氣側有Vanos可變汽門正時機構, 出廠年份大概是1993~95之間, 裝配在E34的老五車上, 是在朋友的修理廠大修重組, 故障原因為氣門油封磨損漏油. 就洗了一個大澡把所有油污積垢都清掉, 費用頗為天文約6~7萬之譜.但是裝上車後真的....馬力都回來了!
老狼你這樣講, 我看, 有一大堆族友想要去洗引擎了
不過這改善的狀況並不只是把引擎油泥洗一洗而已喔!! 
還有就是汽門磨損呀, 其他小零件損傷更換等等,
簡單來說就是整顆引擎下去整理所得到的回報啦!
而這個費用是給六缸車的, 四缸車的費用應該會少一點點,
但費用的大部份應該也是工資, 工資的話, 做 BMW 和做 Toyota 不會差多少錢的,
所以, 就算便宜, 應該也不會便宜到那邊去的 
我的意見是, 如果現在這顆都是油泥的引擎沒啥大問題, 就繼續使用吧!
說不定很多人的都是這樣 (但也應該沒你那個嚴重), 別為自己找碴.
擔心的話, 也可以去裝個油溫錶和油壓錶, 水溫錶來確認一下,
如果因為油泥而產生的油道阻塞, 還是機油有問題,
也還可以透過這三環錶來得知一二.
預防重於治療, 又好看  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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kenterlee
CF常客
註冊時間: 2006-10-22
文章: 79
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Mick 寫到: richardlee77 寫到: 小鍾 寫到: richardlee77 寫到: 一般引擎拆開都是油泥, 跑個10~20萬公里後管他什麼車都差不多
要拆開重組清洗才會乾淨
這些油泥都是因為引擎設計讓它流不下去, 積存在低處然後受到持久熱度烤乾了留下焦結的油垢
所以用再好的機油也會有, 多少而已罷了.
可是我的跑28萬多公里拆開還真沒這麼髒勒!!
PS: 這是V6的引擎吧!是哪一部車的阿??
這是一台直六的BMW 引擎, 編號M50B25, 排氣量2500cc, 進氣側有Vanos可變汽門正時機構, 出廠年份大概是1993~95之間, 裝配在E34的老五車上, 是在朋友的修理廠大修重組, 故障原因為氣門油封磨損漏油. 就洗了一個大澡把所有油污積垢都清掉, 費用頗為天文約6~7萬之譜.但是裝上車後真的....馬力都回來了!
老狼你這樣講, 我看, 有一大堆族友想要去洗引擎了
不過這改善的狀況並不只是把引擎油泥洗一洗而已喔!!
還有就是汽門磨損呀, 其他小零件損傷更換等等,
簡單來說就是整顆引擎下去整理所得到的回報啦!
而這個費用是給六缸車的, 四缸車的費用應該會少一點點,
但費用的大部份應該也是工資, 工資的話, 做 BMW 和做 Toyota 不會差多少錢的,
所以, 就算便宜, 應該也不會便宜到那邊去的
我的意見是, 如果現在這顆都是油泥的引擎沒啥大問題, 就繼續使用吧!
說不定很多人的都是這樣 (但也應該沒你那個嚴重), 別為自己找碴.
擔心的話, 也可以去裝個油溫錶和油壓錶, 水溫錶來確認一下,
如果因為油泥而產生的油道阻塞, 還是機油有問題,
也還可以透過這三環錶來得知一二.
預防重於治療, 又好看
嗯嗯 感謝 |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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richardlee77 寫到: 小鍾 寫到: richardlee77 寫到: 一般引擎拆開都是油泥, 跑個10~20萬公里後管他什麼車都差不多
要拆開重組清洗才會乾淨
這些油泥都是因為引擎設計讓它流不下去, 積存在低處然後受到持久熱度烤乾了留下焦結的油垢
所以用再好的機油也會有, 多少而已罷了.
可是我的跑28萬多公里拆開還真沒這麼髒勒!!
PS: 這是V6的引擎吧!是哪一部車的阿??
這是一台直六的BMW 引擎, 編號M50B25, 排氣量2500cc, 進氣側有Vanos可變汽門正時機構, 出廠年份大概是1993~95之間, 裝配在E34的老五車上, 是在朋友的修理廠大修重組, 故障原因為氣門油封磨損漏油. 就洗了一個大澡把所有油污積垢都清掉, 費用頗為天文約6~7萬之譜.但是裝上車後真的....馬力都回來了!
哈~原來是直六的BMW~第2張圖的正時鏈條下方有一個BMW的鋼印LOGO~我還沒看錯!!呵呵!!難怪看起來怎麼很像我老婆那部E34的引擎!!
費用6~7萬應該是他內部零件費用較高吧!!不過洗到這麼程度光用看的就很爽了!! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑 
如果小弟不小心說錯了 ~歡迎大家指正喔!! |
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*暱稱: 老狼
richardlee77
新使用者
年齡: 63
註冊時間: 2007-02-11
文章: 45
來自: 台北
車型: 1990 corolla 1.6 3AT
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是啦
我說洗引擎算是輕描淡寫吧
實際上他們拆開後活塞環,大小波司, 前後曲軸油封, 大修所需要的都換了, 甚至汽缸床螺絲都要換掉.真正有沒有追加費用我也還不清楚, 但是光是清洗所有拆下來的零件就花了2~3天, 那些油泥好像都聚在一些不會動的地方, 看起來非常噁心, 師傅說這是長時間低速或是怠速停車開冷氣市區行駛造成, 油品與保養大概都被前手司機回扣換成平價產品 |
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