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*暱稱: 原住.銘.
52COROLLA
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2006-08-24
文章: 394
來自: 基隆.大武崙.
車型: 94.COROLLA 1.8AT 白
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一般人認為直徑大的鋁圈在起步時會比直徑小的耗油.相反的在高速時直徑小的卻比直徑大的耗油..如果胎寬大與胎寬小的重量都相同.那耗油量理應相同.舉例來說.195/60R15比195/60R16重.因此理論上15吋會比16吋耗油.但是前者直徑較後者小.因此16吋的圓周較大.在施力點動力一定(引擎動力.傳動軸).支點不變的情形之下.力距長者較費力.但又因為16吋重量較輕.因此起步時16吋不見得會比15吋的重拖反而15吋再高速時.為了要維持與16吋相同的速度.在圓周較小的前提之下勢必要提高轉速(引擎轉速必須跟著提升速度才會相同).因此15吋再高速時反而耗油..同理可證.在195/60R15比205/55R16重.而且圓周直徑較大.雖然胎寬僅增加一公分.但是總體來說應該還是195/60R15比較耗油...不見得鋁圈大就耗油吧  |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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52COROLLA 寫到: 一般人認為直徑大的鋁圈在起步時會比直徑小的耗油.
相反的在高速時, 直徑小的, 卻比直徑大的耗油..
如果胎寬大與胎寬小的重量都相同. 那耗油量理應相同.
舉例來說. 195/60R15 比 195/60R16 重. 因此理論上15吋會比16吋耗油.
但是前者直徑較後者小. 因為16吋的圓周較大.
在施力點動力一定 (引擎動力. 傳動軸). 支點不變的情形之下. 力距長者較費力.
但又因為16吋重量較輕. 因此起步時, 16吋不見得會比15吋的重拖,
反而15吋在高速時, 為了要維持與16吋相同的速度, 在圓周較小的前提之下,
勢必要提高轉速 (引擎轉速必須跟著提升速度才會相同).
因此 15吋 在高速時反而耗油..
同理可證, 在 195/60R15 比 205/55R16 重. 而且圓周直徑較大.
雖然胎寬僅增加一公分. 但是總體來說, 應該還是 195/60R15 比較耗油...
不見得鋁圈大就耗油吧
你要不要試著分個段? 這樣比較容易看一點? 
我幫大家先抓些問題點出來好了:
1. 舉例來說. 195/60R15 比 195/60R16 重.  如果胎都是一樣的, 但是框比較大, 框的單位重量一般來說都比胎皮的單位重量要大.
195/60/R16 的整體體積比 195/60/R15 的還要來得大 (直徑就大了 2.45cm 喔!!)
在相同的材質條件下, 體積大的, 質量就是比較大, 所以你這個地方是讓人沒辦法瞭解的
2. 同理可證, 在 195/60R15 比 205/55R16 重. 而且圓周直徑較大.
胎的直徑怎麼計算大家都知道, 就不綴述了,
195/60/R15 的直徑是 615mm, (15 x 25.4 + 195 x 0.6 x 2 = 615)
205/55/R16 的直徑是 631.9mm (16 x 25.4 + 205 x 0.55 x 2 = 631.9)
這樣算起來, 前者的直徑比後者明顯的小許多,
計算一樣以一樣的材質來說, 體積大的質量也會比較大, 所以前者是比後者輕的.
我比較能接受的一點是, 大直徑的胎, 在高速巡航時, 似乎對油耗是有利的,
相對於此, 小直徑的胎在不停的加速, 減速的狀況下, 以油耗的觀點來說, 是比大直徑有利的...
但是車子不會一直在高速, 或一直在加速,
所以, 根據不同的用車狀況, 很難說框大框小對油耗比較怎麼樣?
因為, 測試的條件太過浮動, 無法做為計算的標準!
Ps. 引擎因為高轉速多出的油耗, 會比因為大輪徑所引起的高負載要來得多嗎?
這也很難說喔!! |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*
詹丕承
賽車手
註冊時間: 2004-09-24
文章: 163
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| 輪胎外徑加大,在高速時,引擎轉速會降低,看起來似乎比較省油,但不要忘了,因引擎轉速降低,引擎輸出扭力也會較低,為維持車速,油門必須踩深一點,因此不但不會省油,有可能更耗油 |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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大家都不考慮磨擦力喔!! 胎只要一變寬，磨擦力一定也會變大(不然捉地力怎麼
來的)，所以時常在走走停停的市區用車環境下，一定會比較耗油，如果是在高
速時定速巡航，那重量重的鋁圈及輪胎會因為重力加速度的原因而省一些些 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
資深顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 1470
來自: 台北
車型: 整備中
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| 如果真的以油耗優先的話.建議換回14吋原廠規格就好.反正顧及油耗時也不太可能大腳油門.相對的對輪胎抓地力要求也不用這麼多.個人使用過13-17吋.心得就是越輕越好.輪胎越小越好^_^ |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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我的心得
1. 沒什麼錢的從胎下手，可選重量較輕，且標榜省能或低滾動阻力的
2. 若非必要，增胎寬即可。
3. 圈加大，即使選較輕的鋁圈，鋁圈重量多集中在外圈，轉動慣性的負擔可能還是減少不了。
4. 以上因素考慮過了，還是堅持要換鋁圈的話，那就換了。既然有此決心，就不要考慮油耗了。因為換圈後會讓人得失心瘋，覺得車子變強了，所以油門也踩重。踩得重就耗油，踩得重跑快了，急減速的機會就多，所以來令片消耗會加快，輪胎損耗也會變快。又因為減速加速的幅度變大，會多踩油門來再加速。
總而言之，當你選擇走向敗家的方向，就殘殘敗下去吧，敗了還裝含蓄，太不爽快了，嘻嘻! |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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小的稍微湊一下熱鬧, 關於鋁圈大小影響油耗的關鍵是重量,
事實上, 真正影響油耗的主要因素應該在於輪胎的滾動摩擦力,
這和胎寬, 輪胎紋路設計, 輻射層材質, 還有充足的胎壓有關. |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
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我之前也是用國產輕量化鋁圈
等到我現在換了這組鋁圈之後(不是輕量化,一般重)
發現開車的時後,底盤變的有比較紮實了
不過這種感覺在剛裝好時很明顯
現在到是比較麻痺了
關於油耗問題
我看了可樂兄的內容之後
的確有點理論
我的胎不變下(195/55/15)
這陣子又常跑高速公路
之前還沒換鋁圈時跑到350左右就會去加油
然後加油都加到30公升出頭約820~850塊左右(之前95油的單價不一定)
今天零晨打球完回家之後去加油(同一家加油站,中油南崁直營店)
想說也跑了350左右就也來去加油
結果這次只加了約27公升左右(26.82公升,95單價26.10元)
共700元
看來慣性在高速公路真的也蠻有效的
關於起步的重拖
影響倒是輕微的沒什麼感覺
一方面可能是我手排的關係
二來可能鋁圈15吋的原重量對lla來說影響不太大吧 |
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假 面 紅 龜 糕
http://www.wretch.cc/blog/jackway
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