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*暱稱: Michael
海中版歌
賽車手
年齡: 39
註冊時間: 2005-08-07
文章: 625
來自: 中國遼寧省營口市
車型: 91 COROLLA LE 5MT
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 發表於: 星期日 十二月 10, 2006 11:06 am 文章主題: |
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個人覺得, 若燃油, 排氣系統方面維持原廠設定之下,
還是參考壓縮比, 採用原廠指定的辛烷值比較好,
家父堅持一律採用 95 無鉛至今, 一方面也留意到觸媒的壽命. |
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AE-92 LE 4A-FE 5MT 原廠組
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*暱稱: Leon-Liu
夜半星辰
賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2005-09-08
文章: 111
來自: 新店─台南─新園─東港
車型: C230K & Altis 1.8G
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yulun0316
CF 新手
年齡: 48
註冊時間: 2006-11-10
文章: 9
車型: corolla 88~92
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| 發表於: 星期三 十二月 13, 2006 9:36 am 文章主題: |
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| 我的92年老卡車主手冊有寫，適用91無鉛汽油以上，所以我一直使用92無鉛汽油。 |
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chaochunfeng
新使用者
年齡: 39
註冊時間: 2006-02-21
文章: 58
來自: 新北市
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| 發表於: 星期二 十二月 19, 2006 4:20 pm 文章主題: |
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這次我去南部
蠻以為可以挑戰夜半星辰大大的紀錄
但不同的是
我載了四個人 共:288公斤 + 不知多重的行李
沿途空調(AC),音樂全開
共跑了450km,390高速公路,60平地
竟然~喝了35公升的汽油~
450km / 35L = 12.86 km/l
唉~我以為他會表現更好 |
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*暱稱: 阿K
nain
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2004-12-20
文章: 338
來自: 台北北投 & 內湖
車型: 95 LLA 1.8XE & IS250
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| 發表於: 星期二 十二月 19, 2006 5:49 pm 文章主題: |
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使用過92無鉛...感覺很沒力~~倒是95和98差別不大
可能都是大腳惹的禍  |
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*暱稱: Leon-Liu
夜半星辰
賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2005-09-08
文章: 111
來自: 新店─台南─新園─東港
車型: C230K & Altis 1.8G
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*暱稱: 俊得
shingooo2you
閃亮一顆星
年齡: 36
註冊時間: 2006-02-26
文章: 1686
來自: 嘉義
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| 發表於: 星期六 十二月 30, 2006 8:05 pm 文章主題: |
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之前都用92...這次狠了心給我的新卡加了95....
動力表現...有差...拉轉速方面....變的比較好啦....至於油耗..
還沒跑完..現在跑了快300...還剩一格..我加30公升..
應該跟92一樣...一公升跑14吧 |
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小弟服務於嘉義三商美邦人壽
0986819925 俊得新商品推出 定存年利率高達4%
可以存做教育基金或出國基金唷!快問我
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*暱稱: Leon-Liu
夜半星辰
賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2005-09-08
文章: 111
來自: 新店─台南─新園─東港
車型: C230K & Altis 1.8G
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| 發表於: 星期五 一月 05, 2007 9:34 pm 文章主題: |
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夜半星辰 寫到: chaochunfeng 寫到: 這次我去南部
蠻以為可以挑戰夜半星辰大大的紀錄
但不同的是
我載了四個人 共:288公斤 + 不知多重的行李
沿途空調(AC),音樂全開
共跑了450km,390高速公路,60平地
竟然~喝了35公升的汽油~
450km / 35L = 12.86 km/l
唉~我以為他會表現更好
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這次最新的油耗記錄是613.2Km/39.29L；平均是15.6Km，是加統一精工的
95無鉛汽油，概略路線為統一精工和美二站→三鶯交流道〈北二高〉→安坑
玫瑰中國城〈縣110號〉→南港研究院路〈縣110轉二高〉→基隆監理站〈
中山高〉→台北市監理處〈中山高轉市區道路〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→新店耕莘醫院〈平面道路〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→南港研究院路〈縣110號轉二高〉→安坑玫瑰中國城〈縣110號〉→三鶯交流道〈縣110〉→
台中縣大甲鎮寶騰蓮花總公司〈二高轉平面道路〉→台中縣大甲鎮中山路台塑
福懋加油站〈平面道路〉，原以為這一次大都一個人行駛居多，而且大概只有
10%的時間是Ac/On，沒有想到問題出在1、於台北市監理處重驗HID排隊時以
怠速緩慢前進了一個小時，2、平面道路走走停停的比重較多；雖然此次沒有開
冷氣的時間變少了，卻因上述的因素而未能創下比平均17.8Km/L更優秀的油耗
，元月初預計更換前/左右三角架、引擎腳及輪圈後，重新四輪定位後應該就能
夠將目前還算不錯的油耗稍稍的提升幾個百分點吧。
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今天因為忍受不了方向盤手感幾忽全失及輪胎的嘎地聲，終於給它很下心換了日本正廠引擎腳四支、水溫調節器及前左/右三角架，另外也將原先所使用的Bridgestone ER030 185/55R/15 81V胎皮換成Michelin ENEGRY E3A 185/55R/15 82H輪胎，正廠引擎腳四支、水溫調節器及前左/右三角架連工帶料
總共花了12800元；至於胎皮部分則是11600元〈含氮氣、前/後倫定位及靜態平衡〉，胎壓打37Psi，下午一路駕駛的感覺是怠速不再抖動，且手感全回來了，E3A搭配TRD的效果相當不錯，雖然胎壓打到37磅；但是彈跳的機率還是相當的
低且靜肅性不錯，幾乎沒有嘎地聲，目前仍朝著95無鉛汽油18Km/L的目標前進著。 |
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安全性：2000 Model M.Benz W202 C230K Sport﹝艷陽紅﹞
省油性：2001 Year Toyota Corolla Altis 1.8G﹝炫彩銀﹞
便利性：2005 Year Suzuki Dao 100SR﹝滄穹灰﹞ |
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*暱稱: PonDuDu
jerrychien
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑
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| 發表於: 星期二 一月 09, 2007 3:41 pm 文章主題: |
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海中版歌 寫到: 個人覺得, 若燃油, 排氣系統方面維持原廠設定之下,
還是參考壓縮比, 採用原廠指定的辛烷值比較好,
家父堅持一律採用 95 無鉛至今, 一方面也留意到觸媒的壽命.
我也是堅持一律用95,而且只加中油直營站的油(非不得已不加其它品牌),
92的油雖然便宜些,
但實測下來,能跑的距離比95還短,
算算加92實際上沒省什麼,車又無力了點~~ |
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查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快
msn: screamchien@hotmail.com |
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