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*暱稱: kelvin
kelvin
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 243
來自: 台北
車型: '93LLA1.8 4AT
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原廠前喇叭只有4吋...要換比較好的喇叭的話通常要作木工
主機可以選哥樂旺的DB-226有mp3的單片cd |
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*暱稱: je
je
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-08
文章: 524
來自: 桃園
車型: 95' lla 1.8
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前4吋~後6.5吋~好一點品牌的都夠用了~注意喇叭的功率既可~搭配國際的主機383wt的樣子(可聽mp3~前置單片)~一般前80w~120w~後200w~250w~不裝amp也推的動囉~
還有建議找有口碑的廠家施工~線組不要被亂拉比較重要~ |
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 ~殺氣~my~corolla |
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*暱稱: 我..還在想
scottw
賽車手
註冊時間: 2003-12-03
文章: 196
來自: 台中市
車型: 96 LA 1.8
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前喇叭應該可以到5吋半..不過要稍微做點木工..
喇叭才有地方鎖..
最近也有打算再對音響下手..
除了改裝成重低音單體..前喇叭換成五吋半..
預計費用在五張小朋友以內..
前四吋喇叭已有更換過..為分音喇叭(牌子好像是蓮花的)..
ancient你要的話可以便宜賣給你ㄛ.. |
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*暱稱: LUCAS 小璐
lucas
新使用者
註冊時間: 2003-12-04
文章: 16
來自: 彰化
車型: GOA COROLLA
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6.5吋裝的下,但是很不好施工就是了,我有一組MBQUART DSE216全新品想賣,
有興趣可以考慮 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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ancient 寫到: 對了 剛剛在網路上標到歌樂DB235 不知道該搭配哪種喇叭會比較適合此機
Clarion 的聲音高頻不會像 Alpine 那樣很尖銳,
頻段間的強度也不會像 Pioneer 或 Panasonic 這樣偏重高音和低音的量.
算是一款很中性的主機.
要搭配那一種喇叭嘛...
那就要看你想要聽的是那一種聲音了.
只有你喜歡的聲音, 才能算是好聲音. 這是一種理論.
還有一種是, CD 或任何音源是那一種聲音, 他就播放那種聲音出來,
這就是原音重現.
如果要人聲好一點, 又 Q 又有肉感, 找一下還有沒有 KEF Uni-Q 吧,
如果重高音表現要清析, 整體感要活潑陽光些, Focal 的 KX 系列是不錯的選擇,
如果想要原音的話, Morel, Dynaudio 都是不錯的東西.
如果不喜歡太刺耳硬梆梆的聲音, 盡量不要找高音震膜是金屬質的 (MB Quart, Focal, Alutek),
我的選擇是 Dynaudio. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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我這邊提到的都是比較好的喇叭單體,
KEF Uni-Q 已經停產一陣子了, 但是前一陣子聽說又有 "神通廣大" 的台灣廠商去弄了堆 KEF 的單體來配他們自己弄的分音器拿出來賣,
記得那時雜誌社工作的朋友買 ntd6,000- 左右吧.
那個台中的金弘笙你可以去問一下他們, 雖然工不好, 但他們買賣東西真的是滿強的, 或許還可以找得到.
KEF Uni-Q 或許還可以試試台北的赤峰街那邊, 但無可否認的可能會有些仿製的,
如果價格差太多, 自己就應該明白沒有那麼好的事.
像之前 MB Quart 的 218.03, 正廠的一對賣超過 ntd10,000-
但仿的三四千就可以出給你, 他們賺的還比賣正廠的還多,
你看他們做不做?!
被仿的牌子還有 Eton 的單體, 後級擴大機 (Eton 根本不做後級的...),
JBL 的喇叭 (不過這大約 ntd6,000- 就有正廠品可以買, 反正他們 Official 的工廠也在台灣...),
聽說 Focal 也有仿的.
最主要是他們的喇叭都是用 "公模" 開的, 外型都差不多,
於是他們就毫不客氣的給他仿下去啦~
Dynaudio 的車用喇叭只有一個等級,
System 220 MKII 是兩音路單體, MD100 的一吋高音加上 MW150 (5.75") 的低音單體,
System 240 MKII 一樣用 MD100, 再加上 MW160 低音單體 (7.0"),
System 240 GT, 一樣用 MD100 高音, 再加上 MW160 GT (低音單體更強些),
System 250 ESOTAR, 用的雖然是 MW160 低音, 但是高音用的是最高等級在台灣又有 "太陽餅" 稱號的 MD330, 超強的高音單體, 而且聲音 "絕不刺耳"! 和 Focal KX 或 Utopia 級的鈦質高音單體全然不同.
System 260 是一樣用 MD100 的高音單體, 但低音用8" 的 MW170, 低頻延伸可以更好, 不過要在前門塞進這顆 8" 單體.... 可沒那麼容易, 太深了...
以上是他們的兩音路產品,
若要硬分等級, 只能說 System 240 ESOTAR 是最高等級, 因為高音單體使用了最高級的 MD330, 可說已是業界最高標準了.
而 System240 ESOTAR 的價格, 應該是其他System 2XX 系列的兩倍以上,
因為 MD330 一顆的價格, 都抵得上三到四顆其他等級的單體.
而要買就要買一對, 因為那裡面的數據都是要經過配對的...
他還有兩組三音路的喇叭,
分別是 System 340,
用的一樣是高音單體 MD100, 還有一個 "饅頭中音" MD140, 再加上 MW160 低音單體, 分工的頻段更細, 是一款超級揚聲器系統.
還有 System 360, 和 System 340 一樣, 但低音用 8" 的 MW170, 提供更好的低頻延伸.
但要提醒一點, 在喇叭的世界中, 並不是低音單體的Size 越大就越好,
其實你還是要給他充裕的工作空間才行的.
比如說工作容積, 參考一下 Dynaudio 的單體 MW150 的 Spec. 如下:
http://www.dynaudiousa.com/products/car/drivers/150.htm
裡面有一個 "建議裝箱容積"
(Recommended Closed Box Volume 5.7 ~ 14.2 Liters)
就是說要讓這顆單體有最好的發揮, 你必須提供給他 5.7 ~ 14.2 公升左右的共鳴空間. 您的門板內有多大呢?
如果想說 8" 的低音單體 (MW170) 的低音會比 MW150 強,
那可就不一定了, 看一下 MW170 的建議裝箱容積竟然是 14.2 Liter ~ 42.5 Liter,
您的門裡有那麼大的空間嗎?
所以, 使用恰當的單體, 反而比使用過大的單體要來得重要許多喔~
另外一方面, 對於 Dynaudio 在外面的玩法我也有些建議,
很多人都說 Dynaudio 附的原廠被動式分音器的材料很差, 很便宜,
所以只要換些個小零件聲音就會變得很好,
愛車族他們甚至委外訂做了好大一個被動式分音器, 叫 Extreme, @__@
但我不建議啦...
因為 Dynaudio 的價值若是沒有用儀器是看不到的.
那些小零件都是經過配對過的東西,
"平衡性" 是他最大的價值所在.
換了其他的零件可能會有更特殊的聲音出來,
不過, 那已經失去了原廠設計的平衡性,
除非已經非常的確定那才是自己要的聲音, 而且 100% 明白自己要的是甚麼,
否則不建議更改被動式分音器.
講這可能太遠了, 回到您的議題吧.
要裝這些高級喇叭, 最好都是有好一點的擴大機搭配,
即便沒有超高級的擴大機, 都還是建議要加一顆 1 Farah 的電容,
這顆電容看起來或許很累贅, 但是他所能夠提供給你的好處,
遠超過你再升級你的擴大機或喇叭或機頭喔! |
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*暱稱: 我..還在想
scottw
賽車手
註冊時間: 2003-12-03
文章: 196
來自: 台中市
車型: 96 LA 1.8
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昨晚龍大換新前喇叭..原本前座他就已經塞了六吋半的同軸喇叭..
這次更大工程..直接作木工換更好的..
原來New LA 前門喇叭可以塞到六吋半..
但要稍微做"處理"..而且喇叭不能選"厚度"太厚的..怕卡到升降機..
嗯..心癢癢的 |
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*暱稱: LUCAS 小璐
lucas
新使用者
註冊時間: 2003-12-04
文章: 16
來自: 彰化
車型: GOA COROLLA
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Dynaudio 真是個好樣,夢寐以求阿! 真的是高檔,但一般的擴大機也不大能推的動!
真希望有機會能聽聽!! |
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*暱稱: 我..還在想
scottw
賽車手
註冊時間: 2003-12-03
文章: 196
來自: 台中市
車型: 96 LA 1.8
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ancient 寫到: 喔 真的 new lla可以塞下6吋的單體做木工從內裝裡會很明顯看出喇叭嗎
六吋半的也行..但不能選太"厚"的喇叭
但內門板需要作些破壞..
從外表是看不到的..跟原來一樣.. |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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scottw 寫到: 昨晚龍大換新前喇叭..原本前座他就已經塞了六吋半的同軸喇叭..
這次更大工程..直接作木工換更好的..
原來New LA 前門喇叭可以塞到六吋半..
但要稍微做"處理"..而且喇叭不能選"厚度"太厚的..怕卡到升降機..
嗯..心癢癢的
所以買喇叭時, 看單體的外觀 Spec. 是很重要的  .
其實, 就算買到比較厚 (深) 一點的喇叭,
若是安裝的位置有用木環墊著的話,
那木環本身的厚度, 就等於是把喇叭多墊高了,
例: 原本可安裝深度 = 50mm,
喇叭安裝深度 = 65mm,
以這個 Case 來說, 直接安裝是不可能的,
但若使用 20mm 的木環,
就等於把喇叭向外頂出 20mm 出來,
因此可安裝深度就從原本的 50mm, 增加 20mm (木環厚度), 而成為 70mm,
如此一來, 安裝深度為 65mm 的喇叭就可以安裝囉~
只不過若是使用過厚的木環, 還是會往車室裡面擠,
可能會影響到門內飾板, 所以若是以內裝的原廠度為主要訴求的話,
這條路可以運用的空間是很有限的.
其實, 原廠的喇叭罩真的是很差勁的唷  ~
原廠那種塑膠罩會阻礙到喇叭震膜所產生的音波 ,
所以, 如果有能力的話, 還是建議連內門飾板也一起處理一下,
而關於怕內裝改變的人, 可以參考一下我貼的照片, 那還是五年前的喔~
現在技術更好了, 弄起來不管是皮面還是毛面的, 都可以弄得和原廠的差不多唷~
祝 DIYer 順利  ~ |
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