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俠骨仁心
賽車手
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年齡: 55
註冊時間: 2006-02-18
文章: 329
來自: 台北北投
車型: 白97Glimited XE 金色LOGO

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發表發表於: 星期四 十一月 02, 2006 1:09 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

點滴 寫到:
至於我的 車車換過前面三個零件(包含了一支最貴含氧感知器)...還是亮..結果是我的行車電腦的問題...因為電腦顯示"EGR廢棄回收閥流量過小"真是幹..


太離譜了啦~~~
天啊!!結果是行車電腦壞了!!
真是有夠雪特的 不爽
趕快告訴大家是那一家店,免得又有人受害!
_________________
承德路->中山北路->新生高架->八德路->市民大道->環快->洲美->石牌
來到這裏,原想換車的念頭已消失,因為我們是一家人
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udnswatch
新使用者
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註冊時間: 2006-11-01
文章: 11

車型: 1998 COLLORA GOA

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發表發表於: 星期四 十一月 02, 2006 11:53 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

上次提到另一次在原廠保養不愉快的經驗跟此版一些車主相同,寫下以供參考:
94年初為考量農曆春節將屆也發現底盤滲油,趁著帶小孩看病時到最近的原廠保養廠(北都中正廠),經技師檢查後告知是高壓油管損壞,須叫料車子須留廠待修(另電瓶滿2年順便更換新品),回家只好叫計程車代步。

下午去電聯絡,該廠告知已修好等我去付錢,開回辦公室(距離約3公里),check燈亮起,馬上再去電,該廠叫我再開回檢查,技師以掌上型電腦檢查後說是因換新電瓶造成行車電腦產生錯誤訊息,先用拔保險絲方式測試二次,check 燈仍在亮,最後以掌上型電腦將該訊息取消,check 燈也確實消除。

當時已屆下班時間,將車直接開回家(約10公里),check 燈又亮起,再打電話去該廠已下班無人接聽,第二天八點就直接開到該廠找技師檢查,check 燈也是用掌上型電腦取消,再開回辦公室。

下班時看到check 燈又亮起,打電話直接找廠長,廠長說先開回家明天再進廠徹底檢查,第三天早上進廠,約10點來電說是真空調節閥及閥門壞掉,造成check 燈亮,電話中請廠方換掉,下午取車時付4672元開回。

第六天(週日)由環亞百貨地下停車場開車時,check 燈又亮起,假日保養廠休息等第七天早上又進廠檢查,上午休假陪他們檢查,技師請他們一位資深技師陪同檢修,因電腦告是油路有問題從車頭引擎室一直查到後頭油箱及油箱蓋(甚至問我這個禮拜有無再加油,保養前才加滿油,因為check 燈老是亮起,也不敢跑長程所以還有半桶油,他們以為我加完油,油箱蓋未蓋緊),最後指著油箱底的防銹塗層(黑色的),說是油箱漏油須換油箱,這下問題更大了,連油箱都漏油了。

其實在第三天進廠時就懷疑是換高壓油管時有無先拆下其他管路,方便更換高壓油管(該處看起來十分狹窄)但技師說沒有動到其他管路,現在到了要換油箱只好趕快另找高明。

換到北都安坑廠找認識組長檢查後才查出來閥門有二個孔而上下顛倒接錯,接回正確閥門口check 燈就熄了,那我原來的真空調節閥及閥門豈不是沒有壞而只是接錯閥門而已,可見中正廠技師說沒有動到其他管路的說辭根本是卸責。

以前和泰的保養技師每年都有競賽,每一廠優良技師獎牌都會高掛在醒目處,而且還可到日本和泰原廠參觀及進修,現在大概都豐田的車種已「國產化」了,所以也不用到日本觀摩進修,連維修技術及工作態度也都「國產化」了。
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*暱稱: PonDuDu
jerrychien
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年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑

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發表發表於: 星期四 十一月 02, 2006 4:08 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

udnswatch 寫到:
上次提到另一次在原廠保養不愉快的經驗跟此版一些車主相同,寫下以供參考:
94年初為考量農曆春節將屆也發現底盤滲油,趁著帶小孩看病時到最近的原廠保養廠(北都中正廠),經技師檢查後告知是高壓油管損壞,須叫料車子須留廠待修(另電瓶滿2年順便更換新品),回家只好叫計程車代步。

下午去電聯絡,該廠告知已修好等我去付錢,開回辦公室(距離約3公里),check燈亮起,馬上再去電,該廠叫我再開回檢查,技師以掌上型電腦檢查後說是因換新電瓶造成行車電腦產生錯誤訊息,先用拔保險絲方式測試二次,check 燈仍在亮,最後以掌上型電腦將該訊息取消,check 燈也確實消除。

當時已屆下班時間,將車直接開回家(約10公里),check 燈又亮起,再打電話去該廠已下班無人接聽,第二天八點就直接開到該廠找技師檢查,check 燈也是用掌上型電腦取消,再開回辦公室。

下班時看到check 燈又亮起,打電話直接找廠長,廠長說先開回家明天再進廠徹底檢查,第三天早上進廠,約10點來電說是真空調節閥及閥門壞掉,造成check 燈亮,電話中請廠方換掉,下午取車時付4672元開回。

第六天(週日)由環亞百貨地下停車場開車時,check 燈又亮起,假日保養廠休息等第七天早上又進廠檢查,上午休假陪他們檢查,技師請他們一位資深技師陪同檢修,因電腦告是油路有問題從車頭引擎室一直查到後頭油箱及油箱蓋(甚至問我這個禮拜有無再加油,保養前才加滿油,因為check 燈老是亮起,也不敢跑長程所以還有半桶油,他們以為我加完油,油箱蓋未蓋緊),最後指著油箱底的防銹塗層(黑色的),說是油箱漏油須換油箱,這下問題更大了,連油箱都漏油了。

其實在第三天進廠時就懷疑是換高壓油管時有無先拆下其他管路,方便更換高壓油管(該處看起來十分狹窄)但技師說沒有動到其他管路,現在到了要換油箱只好趕快另找高明。

換到北都安坑廠找認識組長檢查後才查出來閥門有二個孔而上下顛倒接錯,接回正確閥門口check 燈就熄了,那我原來的真空調節閥及閥門豈不是沒有壞而只是接錯閥門而已,可見中正廠技師說沒有動到其他管路的說辭根本是卸責。

以前和泰的保養技師每年都有競賽,每一廠優良技師獎牌都會高掛在醒目處,而且還可到日本和泰原廠參觀及進修,現在大概都豐田的車種已「國產化」了,所以也不用到日本觀摩進修,連維修技術及工作態度也都「國產化」了。


這例子是否告訴我們....

以後去原廠檢查若出現問題,切忌冒然直接維修,
再找另一間原廠再次做確認,
若是一樣的答案,再找民間保養廠!!
若是不同的答案,再找第三間原廠再做確認的動作後,再回民間保養廠.....
不然,就只是被當白老鼠宰而已.....


頭又大....頭真的很大....... 不爽
_________________
查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快

msn: screamchien@hotmail.com
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發表發表於: 星期三 十一月 08, 2006 12:41 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

不爽
引言回覆:
這例子是否告訴我們....

以後去原廠檢查若出現問題,切忌冒然直接維修,
再找另一間原廠再次做確認,
若是一樣的答案,再找民間保養廠!!
若是不同的答案,再找第三間原廠再做確認的動作後,再回民間保養廠.....
不然,就只是被當白老鼠宰而已.....


頭又大....頭真的很大....... 不爽


去原廠(第一家)檢查後,若再去其他廠(即第二家)因電腦連線,
其他廠就會知道你在第一家的問題,這是我的經驗,不知道
你的方法是否可行?
我的經驗:引擎聲變大,原廠說:前段排氣管與芭蕉接合不良已脫芽
要二個一起換,我去第二家時假裝沒去過第一家,但接待立即說:
你在第一家時,這個問題要處理不是已經跟你講過,要換前段排氣管與芭蕉嗎?
當時啞口無言,只好找個藉口離去,隔天去汐止弄,老板跟我講是墊片壞了,
只要300元,跟換前段排氣管與芭蕉報價18000元,價差達17700,真是黑!!
至今一年多接合處未再出狀況過。
_________________
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註冊時間: 2006-11-01
文章: 11

車型: 1998 COLLORA GOA

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發表發表於: 星期三 十一月 08, 2006 3:37 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

因為toyota車子問題少所以才買toyota的車,現在看起來是不是因為少出問題,所以原廠技師少了歷練(惡性循環),車子故障問題都藉助輔助電腦檢修,查出那裏有問題也不管真正原因為何,反正整組零件換新,再有問題再以電腦檢查再換,結果這些相信原廠的顧客都當了冤大頭了
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loveu38
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註冊時間: 2006-07-29
文章: 28
來自: 台中市 南區
車型: 95 New LLA

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發表發表於: 星期四 十一月 09, 2006 3:09 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

在N年前某日CHECK燈亮,去做檢查,台中復興路廠,以電腦檢查結果說是EGR故障,以白話文說,是「廢氣回收再循環系統」故障。詢價,答稱6000多元,結果捨不得花錢換。問原廠技師說,若不換會不會不好?技師回答說,若不換並不會怎麼樣,只是比較耗油。記得看過一篇PO文,說是EGR故障,電腦會誤判而供油會增加。實際情形如何我不知道。
我的解決方法是,拔掉保險絲一分鐘,於是歸零,CHECK燈就不亮了。但是,在市區內沒問題,一上了高速公路開一段路,CHECK燈又亮了,於是到下一個休息站,停車,拔開保險絲,然後去拉泡尿,回來再裝上保險絲,歸零了,OK了,上路繼續跑。多年來都是如此搞法!因此,CHECK燈亮,就是拉尿時間,數年如一日。
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