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阿置
賽車手
註冊時間: 2003-12-10
文章: 166
來自: 台北
車型: corolla-97 5mt /IS200-AT
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話說日系車種的底盤均較歐系車為差,因此想做底盤強化,但強化後可與歐系車種抗衡嗎?
請各位前輩可否介紹專改IS200店家.(避震器,上下拉桿及井字結構桿) |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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要與歐系車抗衡不是不可能的
一切還是要靠技術為主
但是IS系列的底盤穩定性已經可算是日系車中名列前矛的
提供自己的底盤改裝給你參考
增加車體剛性-Cusco上拉桿,行李箱拉桿
增加過彎穩定性-TRD前(30mm)後(19mm)防傾桿+TRD前後硬橡皮
增加過彎極限-Apollo前12後8高低可調避震器
增加煞車性能-TRD競技來令片+Mintex藍鑽劃線碟(即將更換LS400對相四活塞)
增加過關抓地力-Yokohama Advan AD07 215/45/WR17
其他不相關底盤的改裝就不多寫
另外你還可以改的還有:TRD全車底盤硬橡皮(車子會變很硬,且震動感大)
TRD方向機硬橡皮(增加路感,但是車體震動大)
Cusco後驅動輪強化桿(減少急加速的晃動感)
Cusco全車底盤結構桿(小心降太低底盤撕裂)
C-One引擎下護板(增加車底盤整流性)
大約目前台灣可以輕易找的道的底盤改裝套件就是這些
其他的我也還在努力尋找中
希望對你有幫助 |
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山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
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*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
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小阿武
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla
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產品講解的真細!
順便請問一下:
K=31.4N/mm<=裡面的N是什麼單位?組尼值要怎麼看2323/774N |
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*暱稱: Douglas
douglas0900
賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2003-12-22
文章: 262
來自: 林口
車型: 98 GOA
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小弟才疏學淺,若有得罪之處請各位前輩多多見諒 |
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