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補胎..內補法和外補法差異性?
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補胎..內補法和外補法差異性?
發表人
內容
*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
發表於: 星期二 六月 27, 2006 11:56 am 文章主題:
最脆弱的部分不是胎唇,是胎壁
_________________
老卡族的終極挑戰,
將駕駛座調到平時駕駛的位置,然後坐到駕駛的後座去
..天啊,我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!!
*暱稱: 阿泰
阿泰
家族義工
年齡: 46
註冊時間: 2003-12-07
文章: 638
來自: 花蓮<->台北
車型: 11 CAMRY's
發表於: 星期三 六月 28, 2006 5:43 pm 文章主題:
其實說法都是師傅說的...百百種..
如果拆下輪胎外補只要5分鐘...讓你看到在輪胎上剌二,三下拔起來時
看得到還有二條小鬚鬚一定會有人問就醬子..醬子確定可以嗎?100元
但內補要胎框分離在補,壓,磨..10分鐘有吧...看了也放心才多100~150元
你想...會要那個??
*
chihchang
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2004-05-01
文章: 24
來自: 台北永和
車型: 93 new corolla 1.8
發表於: 星期四 六月 29, 2006 12:00 am 文章主題:
其實我兩種都補過,用內補當然看起來比較專業,也比較放心,
因為在騎摩托車的那段日子,就有過外補的補條最終脫落差點摔車的經驗,
但是以我去補胎的地點外補不用錢,內補100元,所以看個人選擇。
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
發表於: 星期四 六月 29, 2006 12:34 am 文章主題:
srw 寫到:
最脆弱的部分不是胎唇,是胎壁
我也是傾向能不拆就不拆! 胎唇每拆一次就傷一次,嚴重一點的從此
胎唇與鋁圈無法密合,反而漏氣漏的更嚴重!
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用
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增加文章的可讀性
如果小弟說錯了,也請大力的指正
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
發表於: 星期四 六月 29, 2006 10:56 am 文章主題:
hothbl 寫到:
srw 寫到:
最脆弱的部分不是胎唇,是胎壁
我也是傾向能不拆就不拆! 胎唇每拆一次就傷一次,嚴重一點的從此
胎唇與鋁圈無法密合,反而漏氣漏的更嚴重!
為什麼胎唇是最脆弱的呢?
是因為它本來就硬硬的, 如果硬拆的時候容易讓他破裂甚麼的嗎?
每次在輪胎行換胎的時候, 看他們那麼暴力的把胎弄掉, 其實胎唇並沒有明顯的外傷呀~
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
發表於: 星期四 六月 29, 2006 12:04 pm 文章主題:
看看輪胎的結構圖吧 (http://www.hdtire.com/sense.htm)
從結構上可以看到在胎唇的部份都是利用鋼絲來保有它的強度,讓三角膠跟鋁圈
能緊密的貼在一起,現在大部份的輪胎行都有不錯的設備來拆胎"避免"傷到胎唇
但是施工不當還是很容易讓胎唇變型喔! 大家有機會可以去輪胎行看看,這些胎
的胎唇有時就會看到輕微的外翻,這就是胎唇變形喔!
_________________
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
發表於: 星期五 六月 30, 2006 11:54 am 文章主題:
現在很多店家在裝新胎時會在胎唇的地方上一層膠~
目的是讓胎唇跟輪框更緊密吧!!
就是因為更緊密~在拆下時胎唇跟輪框之間施力便要比較大~更會傷到胎唇~
我只要輪胎從輪框有拆下來過~這顆輪胎我就不使用了!!~可能是我用的胎都比較便宜吧!!
就是因為這樣我的輪胎幾乎沒發生過胎壓不足的問題!!
_________________
以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑
如果小弟不小心說錯了
~歡迎大家指正喔!!
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